Отзыв: Видеорегистратор Xiaomi Yi 1080P Car WiFi DVR — Превосходный видеорегистратор за небольшие деньги.

3 июня 2017, 21:28

Сейчас на сайте TomTop проходит акция на него, цена $37.99 по купону HXFPA3566, ссылка тут.

Всем привет. Примерно полтора года назад имел честь одним из первых познакомить вас с автомобильным видеорегистратором от Xiaoyi (подразделение Xiaomi, выпускающее экшен камеры и регистраторы). Этот регистратор навел тогда бум на рынке, все ломанулись его заказывать, тема на 4pda кипела обсуждениями… С того времени Xiaoyi уже выпускает видеорегистраторы в трех вариантах: китайская не урезанная версия, международная (также не урезанная) и урезанная китайская версия (такой регистратор идет в черном цвете). В урезанной версии убрали функцию ADAS, так как ей никто почти не пользуется, также такой регистратор дешевле на 20$ и идет в черном цвете. Недавно родственники попросили взять им регистратор «такой же хороший как у тебя» 🙂 и я не долго думая взял Xiaoyi car dvr. Ну и прежде, чем отдать обязательно надо было сравнить, что же поменялось-то за 1.5 года…

В своем прошлом обзоре я сделал очень много видео тестов (разные режимы записи, деньночь, демонстрация функции ADAS). Также сравнил со своим старым (предыдущим) регистратором CarCam GS6000. Первое, что бросалось в глаза — картинка-то у сяоми намного сочнее и четче, но она настолько затемнялась, что разобрать происходящее на втором плане можно было с трудом. Вот привожу еще раз эти изображения, чтобы не быть голословным. Тот же самый снимок, но уже с Carcam GS6000. Тогда много кто жаловался на такую темную картинку. Решение было одно: наклонять регистратор ниже, чтобы замер экспозиции шел не по небу, а по дороге. Это значительно решало проблему + вышло почти сразу обновление, немного просветляющее картинку. Это значительно исправило ситуацию, так я с ним и проездил 1.5 года и в принципе доволен (хотя косяки есть, о них ниже).

Раз уж пишу обзор, то уже надо придерживаться определенной структуры :)) начинаем с ТХ.

Технические характеристики.

• Размер 74 × 52.4 ×19.4 мм
• Объектив: F1.8 большая апертура, 165° ультра-широкоугольный объектив
• Процессор A12 (это не Ambarella!) + DSP чип, 3D шумоподавление
• Датчик изображения 1/2.7 дюйма, 3,0 × 3.0μm (микрометра), 4000mV / lux — s (ультра-чувствительный датчик изображения)
• 2,7 дюймовый ЖК (TFT) дисплей, соотношение сторон экрана — 16:9, разрешение 960×240
• Емкость аккумулятора: 240 мАч (литий-полимерный)
• Кодирование видео H.264, MP4 формат

Кстати тогда вопрос «зачем мне покупать регистратор, куплю экшен камеру и буду ей и в машине снимать и так» появлялся каждые 10 страниц в теме 4pda :)) Для тех, кто еще верит в зеленых слоников — зайдите под спойлер. Регистратор и экшен камера — это совершенно разные видеоустройства, с совершенно разным назначением.

Отличие Xiaomi регистратора от Xiaomi экшн камеры.

Спойлер

DashСam — 3 Mpix сенсор(предположительно), а у ActionCam — 16 Mpix, то есть при сходных размерах сенсоров 1/2.7 и 1/2.8, размер пикселя у DashСam — 3.0*3.0 μm, против 1.12 μm × 1.12 μm у ActionCam. Таким образом, на каждый пиксель у DashСam попадает больше света, чем у ActionCam. Видимо отсюда и заявленная чувствительность сенсора DashСam 4 Вольт/Люкс-сек. Если сенсор DashСam и правда 3 мегапикселя, то к плюсам кроме сравнительно высокой светочувствительности можно будет добавить и отсутствие муара на видео. Минусом такого сенсора будет низкое разрешение фотографий, если фоторежим вообще будет в регистраторе.

У DashСam диафрагма объектива от 1.8, а у ActionCam — от 2.8, то есть объектив DashСam пропускает более чем в 2 раза больше света, чем объектив ActionCam. Минусом такого объектива, может быть небольшое сокращение глубины резко отображаемого пространства, т.е. при заводской установке фокуса объектива на гиперфокальное расстояние, «резкость» у DashСam будет начинаться чуть дальше, чем у ActionCam, например с 0,5-1м от объектива камеры. По сути это не является минусом, скорее особенностью, фокус на каплях на лобовом стекле и на капоте вряд ли кому-то нужен, а вот от капота и до бесконечности он должен быль.

Спектр форматов записи у DashСam скромнее, чем у ActionCam. Согласно офф.сайта формата всего 3. Не надо думать, что 2304*1296*30 хуже, чем 1920*1080*60. Выдержка и частота кадров это разные вещи. При достаточном освещении четкость кадров (читаемость номеров) будет выше при разрешении 2304*1296 30к/с. При 1920*1080 60к/с будет плавнее видео, особенно полезно если потом будете замедлять. Битрейт 9-14мб/с и 15-20 мб/с — не обеспечивает самого максимального качества съемки. Но это оптимальное решение, чтобы обеспечить максимальную совместимость с любыми картами памяти class10, а также экономить место на карте памяти. Официальная прошивка ActionCam ограничивается примерно таким же битрейтом видео. Этого достаточно для большинства обычных задач, а для энтузиастов умельцы запилили кастомные прошивки и скрипты с повышенным битрейтом. Скорее всего для этой DashСam камеры появятся подобные решения, если она будет достаточно популярна. Если реальная съемка при недостаточном освещении (в помещении) будет на приличном уровне, этим видеорегистратором, вероятно, заинтересуются всякие видеографы, ибо внешнее питание по microUSB от любого PowerBank.

Комплект поставки. 

В коробке регистратор, крепление — «присоска», автомобильное USB зарядное на USB порт 5V 1А (в моем первом было зарядное на 2 порта 5V 2.1A), micro USB кабель длиной ~4.2 метра (так я намерял).

Все это дело упаковано в подарочную коробку с логотипом YI и красной лентой.

Чтобы не писать одно и тоже по 2 раза: вот ссылка на мой прошлый обзор этого регистратора тыц. Этот обзор посвятим тому, что же поменялось за это время и как новый регистратор пишет видео.

Единственное, на чем я заострю внимание — крепление присоска, у которого есть небольшой косяк. Нет, по качеству крепления вопросов никаких нет, за все время он отвалился раза 2-3 на жаре, когда в авто температура достигала 50 градусов. Проблема вот в этом язычке, который используется для снятия регистратора. Если нормально его повесить, то при снятии этот язычок упрется в крепление, поэтому, чтобы снять регистратор, нужно его немного отогнуть. Уже, конечно, привык, да и последнее время перестал его снимать, а вот сразу доставляло дискомфорт и даже были мысли сколхозить что-нибудь.

Итак, физически в регистраторе поменялась зарядка в прикуриватель, ну и видимо подкрутилизаменили объектив. Примеры записи чуть позже. Теперь, что же стало с программной частью.

Программная часть видеорегистратора.

Информация о переводе китайской на международную версию тут.

Про кнопки, за что каждая отвечает можете опять же глянуть в прошлом обзоре, а мы идем дальше по меню регистратора. Это уже «международная» версия, а так бы видели иероглифы. Что здесь нового: на этом экране в разделе разрешение видео появилась опция 1280×720 30fps. Честно, зачем это разрешение ума не приложу. Кстати говоря про размеры видео: при разрешении FHD 60 кадров в секунду на карту памяти 32ГБ влезет 1.5 дня непрерывной записи. Немного расстроился, когда ехали 1200 КМ в Болгарию и всего-то треть дороги записало, хорошие виды были 🙂 Для повседневного использования 32ГБ хватит с головой. Следующий экран. Здесь тоже есть кое-что новое. Это функция Driving Report — при отключении питания на регистраторе, отображает сколько были в пути времени, число торможений и еще две циферки. Показывал это в видео обзоре (отдельно фото не успел словить).

Собственно ради чего мы здесь собрались — примеры записи видео.

Сравнение картинки с нового регистратора Xiaomi и старого Xiaomi.Новый.Старый. На этих фото практически не видна разница, хотя если присмотреться, то фото на старом темнее и мелкие детали смазываются (несмотря на то, что регистратор специально опущен вниз для замера экспозиции по дороге). В новом же, картинка светлая. Можете еще раз вернуться в самое начало и посмотреть как было на первом Yi сразу как он вышел и как снимал мой Carcam GS6000. Небо и земля. Кто ничего не понял 🙂 дальше будут видео, там нагляднее.

Далее примеры съемки в различных разрешениях. Сначала приведу видео с нового регистратора, а потом уже сравнение новый-старый. Не забываем ставить качество на максимум. Исходники также выложу.2304×1296 30fps.

1920×1080 60fps.

1920×1080 30fps.

1920×1080 60fps. Сравнение новый-старый.

Честно, на последней версии прошивки и если старый наклонить ниже, то видео практически одинаковое. Что вижу я (исключительно мое мнение): на новом немного хуже резкость, но видно лучше мелкие детали из-за более светлой картинки. Слева новый, справа старый. Исходники видео: Google диск

Вывод

Видеоматериалы.

Подробный обзор + примеры видео.

Сейчас на сайте TomTop проходит акция на него, цена $47.99 ссылка тут.

Всем спасибо за просмотр!

Xiaomi Yi 1080P Car WiFi DVR – мой новый автомобильный регистратор, купленный на замену украденного из моего автомобиля.

Кроме того, это мой первый опыт покупки в китайском интернет-магазине GearBest. Заказ был составлен и оплачен 21 июля этого года, на следующий день сотрудники магазина уже отправили посылку, а 9 августа она была получена в Челябинске. Таким образом, вся пересылка заняла 18 дней.

Но о GearBest в дальнейшем будет опубликован отдельный пост, а пока – обзор самого регистратора.

Для начала хочу заметить, что в сети нет единого мнения о том, имеет ли компания Xiaomi к производству этого видеорегистратора.

Причиной разногласий является путаница в брендах и отсутствие упоминаний о Yi 1080P Car WiFi DVR на сайте mi.com – официальном каталоге продукции Xiaomi.

Итак, разбираемся.

Есть фирма Yi Technology – она производит линейку IP-видеокамер, экшн-камеры, а теперь и автомобильный видеорегистратор Yi 1080P Car WiFi DVR.

Yi 1080P Car WiFi DVR фигурирует на официальном сайте Yi, и там же для него выложены прошивки, инструкция в электронном виде и прочие вспомогательные материалы. Принадлежность Yi 1080P Car WiFi DVR к оригинальной линейке Yi также не вызывает сомнений.

Теперь находим взаимосвязь между Yi и Xiaomi. Это еще проще: в каталоге на сайте mi.com фигурируют IP-видеокамеры линейки Yi.

То есть, Yi – дочерняя компания Xiaomi, под брендом которой Xiaomi выпускает товары, так или иначе связанные с видеосъемкой и видеонаблюдением. Факт.

Видеорегистратор Yi 1080P Car WiFi DVR действительно произведен под брендом Yi, а не является подделкой под него. Подтверждением тому является поддержка производителем – выложенные на сайте Yi прошивки и инструкции. Факт.

Значит, Yi 1080P Car WiFi DVR – это продукт Xiaomi.

Почему его нет на официальном сайте Xiaomi – другой вопрос. Быть может, китайцы сочли его слишком нишевым и малопопулярным продуктом для публикации в основном каталоге. А может быть причиной тому является обычный недосмотр, безалаберность.

Но как бы то ни было, Yi 1080P Car WiFi DVR – продукт Xiaomi.

Внешний вид, комплектация и характеристики

Поставляется Xiaomi Yi 1080P Car WiFi DVR в белой коробке из плотного картона, перетянутой красной бумажной ленточкой. На верхней части коробки нанесен логотип Yi.

Моя коробка немного помялась по углам, но в целом хорошо перенесла процесс почтовой пересылки из китайского Шэньчжэня в Челябинск.

На дне коробки наклейка с характеристиками товара на китайском языке.

Открываем коробку и видим сам регистратор.

Под картонной подложкой с регистратором имеется второе дно, на котором расположена инструкция на китайском языке, трехметровый кабель USB-microUSB, крепление на лобовое стекло и зарядка в прикуриватель на 2 порта USB.

Наличие универсального зарядного устройства и отдельного от него кабеля выгодно отличает Xiaomi Yi 1080P Car WiFi DVR от основной массы автомобильных видеорегистраторов. Очень удобное решение для тех, кто не хочет колхозить проводку и запитывать видеорегистратор от питания плафона. Да и смотрится подобный зарядник более компактно и эстетично, чем обычный монолитный блок питания.

Вот так регистратор выглядит спереди. Объектив и небольшое отверстие микрофона под ним. Темно-серая передняя панель слишком заметна, но в качестве альтернативы доступна только еще более приметная бело-золотистая расцветка регистратора.

Вид сзади. Четыре клавиши управления, предназначения одной из которых (со стилизованным значком видеокамеры) я так и не смог определить.

Настройки устройства. Несмотря на то, что установлена родная китайская прошивка, все пункты меню интуитивно понятны.

Сверху и снизу находятся отверстия для улучшения охлаждения.

На левом боку очень качественно сработанное гнездо под microSD-карту. Будучи вставленной, карточка не высовывается из гнезда, для ее высвобождения нужно надавить на нее ногтем и высвободить пружинную защелку.

На правом боку microUSB-гнездо и отверстие кнопки reset.

Внешний вид у Xiaomi Yi 1080P Car WiFi DVR на мой взгляд тянет на оценку “отлично”. В его дизайне нет ничего лишнего, никаких кричащих надписей. Чистый минимализм.

С другой стороны, для регистратора это минус. Стараниями компании Apple и других производителей техники лакшери сегмента сдержанный и неброский дизайн уже плотно стал ассоциироваться с качеством и дороговизной. И напротив, чем более крикливо выглядит девайс – тем, как правило, он дешевле стоит.

Из-за своего сдержанного дизайна Xiaomi Yi 1080P Car WiFi DVR выглядит слишком дорого и может спровоцировать криминальный элемент на попытку кражи. С другой стороны, наркоманы и мелкое ворье могут позариться даже на заведомо дешевую китайщину.

Отличия китайской версии Xiaomi Yi 1080P Car WiFi DVR от международной версии

Xiaomi Yi 1080P Car WiFi DVR выпускается в международной и китайской версиях.

Разница между ними:

• в цене (китайская версия дешевле)
• в прошивке (китайская или англоязычная, на китайских прошивках обкатывают все изменения прежде чем внедрить их в международную версию)
• в креплении регистратора на лобовое стекло: на присоске (китайская версия) либо на клейкой ленте 3M (международная версия)

Нет никакой причины переплачивать за международную версию регистратора, которая стоит примерно на 20 долларов дороже китайской. Интерфейс Yi 1080p Car WiFi DVR настолько прост и понятен, что пользоваться им можно даже на китайской версии прошивки.

Перепрошивка с китайской версии на международную

Если очень хочется избавить себя от лицезрения китайских иероглифов, то регистратор в любой момент можно перепрошить на англоязычную международную прошивку. Для этого нужно сменить его серийный номер и загрузить саму прошивку, воспользовавшись следующей инструкцией.

A. Прошивка в обычном режиме:

1. Скачайте прошивку и поместите в корневой каталог microSD-карты, убедитесь, что имя файла firmware.bin
2. Установите microSD-карту в слот регистратора
3. Подключите питание к регистратору, дождитесь когда регистратор включится
4. На экране регистратора появится сообщение о найденном обновлении
5. Нажмите четвертую кнопку (настройка/включение) для запуска обновления
6. Подождите 1-5 минут, регистратор установит обновление и перезагрузится* Примечание: Не отключайте питание во время обновления, иначе произойдет сбой.

Б. Если не получилось прошить регистратор вышеописанным способом, то используйте скрепку, чтобы нажать кнопку Reset на правой стороне регистратора. Затем:

1. Скачайте прошивку и поместите в корневой каталог microSD-карты, убедитесь, что имя файла FWCARC10.bin
2. Установите microSD-карту в слот регистратора
3. Подключите питание к регистратору, дождитесь когда регистратор включится
4. Подождите 1-5 минут, регистратор установит обновление и перезагрузится
5. После успешного включения регистратора отформатируйте microSD-карту, в противном случае следующее включение запустит процесс повторного обновления.* Примечание: Не отключайте питание во время обновления иначе произойдет сбой.

Xiaomi Yi 1080P Car WiFi DVR в автомобиле

Ну а теперь серия фотографий, на которых регистратор запечатлен в “естественной среде обитания”, то есть в салоне автомобиля.

Комплектное зарядное устройство в прикуривателе. Сидит как влитое. Лишь отсутствие слоя пыли выделяет его на фоне пластика салона.

При подаче питания начинает светиться синий светодиод.

Регистратор закреплен на лобовом стекле. В предыдущих регистраторах, которые у меня были, шнур питания неаккуратно свисал между водительским и передним пассажирским местами. Но длина комплектного шнура питания к Yi 1080p Car WiFi DVR позволяет аккуратно пропустить его по периметру автомобильной торпеды к прикуривателю. У меня получилось сделать это почти идеально. Совсем идеально будет, если прихватить шнур в нескольких местах скотчем.

Регистратор заметен в салоне за километр. Я бы поостерегся оставлять его внутри машины. Хотя, опыт кражи предыдущего регистратора из машины говорит мне, что и менее приметные легко снимаемые ценные вещи оставлять в салоне без присмотра не стоит.

Примеры съемки

Регистратор может делать фотографии в разрешении 1920×1080 пикселей и снимать видео в этом же разрешении с частотой 30 или 60 кадров в секунду. Есть и еще один режим, в котором 1920×1080@30fps видео интерполируется до разрешения 2304×1296 пикселей.

В принципе, на глаз разницы между родным fullHD и интерполяцией до 2K не ощущается, так что можно использовать любой из режимов. Разница между 30 и 60 кадрами в секунду теоретически должна проявляться в плавности и четкости картинки, но, опять же, я никакой разницы не заметил.

Для начала несколько фото с регистратора.

Фото монитора крупным планом для того чтобы показать искажение картинки при широкоугольной съемке.

Фото из окна. День, ясная солнечная погода.

Фото из окна. Ранний вечер, сумерки.

Фото из окна. Поздний вечер. Освещаемая уличными фонарями зона все еще видна, остальное превратилось в сплошное темное пятно.

Дневная видеосъемка на Xiaomi Yi 1080P Car WiFi DVR.

Видеосъемка на Xiaomi Yi 1080P Car WiFi DVR днем в дождливую погоду.

Ночная видеосъемка на Xiaomi Yi 1080P Car WiFi DVR в дождливую погоду.

YouTube режет качество. В оригинале видео немного лучше.

Запись идет трехминутными видеофайлами. Одно трехминутное видео с регистратора в 1296p разрешении и без звука весит ~445Мб.

На видеозаписи не будет “потерянных” секунд съемки, которые приходились на момент, когда кончается один трехминутный фрагмент и начинается следующий – картинка идет немного внахлест.

Широкий угол обзора или отличное качество?

Еще на этапе выбора регистратора нужно определиться что для вас приоритетнее: отличное качество съемки или широкий угол обзора, охватывающий всю проезжую часть и обе обочины?

Дело в том, что широкий угол обзора и отличное качество записи – понятия несовместимые. С широкоугольным объективом качество съемки может быть хорошим – но идеальным оно не будет.

Объектив Xiaomi Yi 1080P Car WiFi DVR имеет угол обзора 165°. Если кинематографичность является основным приоритетом, то лучше смотреть на регистраторы с углом обзора не более 140°. Например, старый, но по-прежнему популярный DOD LS430W.

Мобильные приложения и доступ по Wi-Fi

Одна из фишек Yi Car WiFi DVR – встроенный Wi-Fi модуль и возможность управления устройством со смартфона или планшета.

Для этого нужно скачать и запустить фирменное приложение Yi Dashcam – оно доступно как под Android, так и под iOS, убедиться что в настройках видеорегистратора активен Wi-Fi и подсоединиться к созданной им точке доступа со стандартным паролем 1234567890 (позже его можно будет сменить).

Что можно делать с регистратором через приложение Yi Dashcam?

• Включать и выключать отображение даты и времени на видео
• Включать и выключать отображение логотипа Yi на видео
• Менять пароль Wi-Fi
• Менять другие настройки
• Синхронизировать время и дату регистратора с временем и датой смартфона/планшета
• Обновлять “по воздуху” прошивку регистратора
• Использовать экран смартфона/планшета в качестве видоискателя, в реальном времени просматривать то, что попадает в объектив регистратора и делать фото
• Смотреть раскадровку хранящихся в памяти регистратора записей и скачивать нужные записи на смартфон/планшет

Доступ через веб-интерфейс

Для доступа к внутренней памяти регистратора не обязательно устанавливать фирменное приложение.

Достаточно просто подключиться к нему с любого устройства (в том числе и с обычного ПК на Windows) по Wi-Fi, а затем ввести в адресной строке браузера IP-адрес 192.168.1.254 – и перед нами откроется веб-интерфейс с доступом к хранящимся в регистраторе файлам. Через веб-интерфейс их можно как скачивать, так и просто просматривать.

Функция ADAS

Xiaomi Yi 1080P Car WiFi DVR поддерживает функцию ADAS (Advanced Driver Assistance System).

Что это значит, если говорить простыми простым языком?

Это значит, что он может подавать сигнал, информируя водителя о слишком опасном сближении со впереди идущим транспортным средством, а также следить за тем, чтобы машина двигалась в пределах своей полосы и, опять же, подавать сигнал водителю если он начинает из полосы “вываливаться”.

Наверное, функция контроля полосы удобна на прямых и пустых загородных трассах в дополнение к круиз-контролю.

Но я езжу преимущественно в городе и потому предпочел вообще отключить ADAS. Не хочу, чтобы в процессе езды регистратор пугал меня внезапными звуками.

Известные недостатки

Неоптимально настроенный фокус

Фокус в Yi 1080P Car WiFi DVR по умолчанию настроен на слишком близкое расстояние.

Это не плохо само по себе. Просто если перенастроить фокус, то регистратор сможет снимать еще лучше!

Для этого необходимо вскрыть корпус (она закрывается защелками, которые можно поддеть гитарным медиатором или пластиковой картой) и, крутя объектив, экспериментальным путем найти оптимальное положение. После чего собрать регистратор обратно.

Расфокусировка от нагрева

Проблема, с которой еще не успел столкнуться лично я, но уже столкнулись многие пользователи данного видеорегистратора: расфокусировка объектива от нагрева.

Дело в том, что Xiaomi Yi 1080P Car WiFi DVR сам по себе очень ощутимо греется во время работы. А будучи размещенным на лобовом стекле в жаркий день он может буквально раскалиться, что приведет к оплыванию пластикового держателя (холдера) объектива и легкой расфокусировке.

На этом видео продемонстрировано как это выглядит:

Решение проблемы: замена ненадежного пластикового холдера на металлический. Холдер стоит дешево и его можно заказать в Китае, либо попытаться найти где-то в розничной продаже у себя в городе.

Пересвет автомобильных номеров

Пересвечивание автомобильных номеров в темное время суток – распространенная проблема для автомобильных регистраторов, и Xiaomi Yi 1080P Car WiFi DVR не стал исключением.

Решение проблемы: самостоятельная установка поляризационного фильтра на объектив, либо изменение угла наклона регистратора, чтобы в кадр попадало меньше огней уличного освещения.

Крепление

Крепление у Xiaomi Yi 1080P Car WiFi DVR стандартное – присоска (в международной версии – липучка) и шаровой шарнир. Оно может как удовлетворять пользователя, так и не удовлетворять.

Все зависит от состояния дорог и мягкости подвески. Если дороги хорошие и/или подвеска хорошо гасит колебания, то никаких проблем со штатным креплением не будет.

В противном случае колебания будут передаваться через корпус автомобиля на крепление регистратора, приводя его к незначительным вибрациям регистратора при езде. А вибрации в свою очередь ухудшают качество записи.

Решение проблемы: замена штатного крепления на шарнире магнитным креплением, варианты которого в обилии представлены как в розничной продаже, так и в китайских интернет-магазинах.

А нужен ли в регистраторе GPS?

Один спорный момент, на который хотелось бы обратить внимание напоследок – это необходимость наличия GPS в видеорегистраторе.

Для чего вообще нужен GPS в автомобиле?

В случае с коммерческим транспортом он полезен – можно писать и просматривать трек поездки, тем самым контролируя наемных водителей. Но в коммерческий транспорт с большими суточными пробегами логичнее поставить GPS-трекер в качестве отдельного устройства, показания с которого не начнут перезаписываться в момент переполнения карты памяти. Благо стоят GPS-маячки совсем недорого.

В случае же с личным автотранспортом, показания GPS-модуля могут использоваться как аргумент в общении с сотрудниками ГИБДД и при разборе последствий ДТП. Например, по GPS можно установить скорость движения транспортного средства в определенный момент.

Теоретически. Но на самом деле – нет.

Дело в том, что ни один из встраиваемых в видеорегистраторы GPS-модулей не сертифицирован в РФ в качестве измерительного прибора. А значит, показания GPS не будут приниматься во внимание при разборе каких-то спорных ситуаций.

Т.е. GPS-модуль в видеорегистраторе – это устройство без задач.

К чему я все это пишу? К тому, что в Xiaomi Yi 1080P Car WiFi DVR нет GPS-модуля. И на мой взгляд, это вовсе не недостаток.

Заключение

В этом обзоре я постарался честно описать видеорегистратор Yi 1080P Car WiFi DVR, включая все его недостатки. Несмотря на наличие недостатков, я считаю данную модель регистратора хорошей.

Достаточно хорошее качество картинки. Широкий угол обзора. Возможность скрытной укладки шнура питания от регистратора к прикуривателю. Контроль регистратора со смартфона по Wi-Fi, удобный интерфейс и приятный дизайн корпуса.

Ну и, в конце концов, это Xiaomi.

Своих 55 долларов он определенно стоит. Рекомендую к покупке.

За что не берется компания Xiaomi, все ей удается хорошо. В каждом из этих сегментов рынка предлагается продукт с отличным набором характеристик и при этом ниже, чем аналогичные продукты от конкурентов. Смартфоны, планшеты, телевизоры и аксессуары, все это расходится по миру огромными партиями, и это с учетом того, что сама компания официально не торопится выходить за пределы родного Китая. Я думаю, вы в курсе существования одной из самых доступных экшн камер Xiaomi Yi, в скором времени выйдет ее подробный обзор, и мы уже ведем тестирование инженерного образца второго поколения, но пока все это под большим секретом. Не так давно компания попробовала свои силы в сегменте видеорегистраторов, выпустив модели на 1080P и 1296P. В наше распоряжение попала старшая модель с Super HD, рады представить первый подробный русскоязычный обзор Xiaomi Yi WiFi DVR.

Этот видеорегистратор, как и экшн-камеру Xiaomi, в российской рознице можно найти только с переплатой. На момент публикации средняя стоимость, по данным сервиса Яндекс.Маркет, составляет 7000 рублей. Мы же приобретали Xiaomi Yi WiFi DVR в GearBest за 59$.

Обзор Xiaomi Yi WiFi DVR

Комплектация

Поставляется Xiaomi Yi WiFi DVR в упаковке, характерной скорее для смартфонов. Выполнена она из плотного белого картона.

В комплекте предлагается адаптер в прикуриватель с двумя USB-разъемами, кабель microUSB, крепление с вакуумной присоской, инструкция на китайском.

Внешний вид

Камера Xiaomi Yi WiFi DVR доступна в темно-сером и золотистом цвете корпуса. Оба варианта выглядят привлекательно.

Внешние поверхности с легким матовым покрытием. Следы пальцев и пыль в ходе эксплуатации не собираются.

Дизайн мне понравился, здесь нет излишеств в виде хромированных вставок и замысловатых форм, он не привлекает внимание с улицы. Но при этом присутствуют строгие линии и выверенные формы, смотрится видеорегистратор премиально.

Объектив массивный, он выступает над поверхностью корпуса. Внутри скрывается стеклянная оптическая группа с диафрагмой 1.8, углом обзора 165 градусов.

Верхняя и нижняя рамки с замысловатыми узорами, они же выполняют функцию пассивного отвода тепла. Вероятнее всего, тут же скрываются микрофон и динамик.

На правой грани Xiaomi Yi WiFi DVR слот для карты памяти microSD, поддерживаются емкие карты памяти. Мы проводили тестирование с карточкой Kingston объемом 64 Гбайт.

Со стороны водителя установлен 2.7-дюймовый экран с разрешением 960 на 240 пикселей. Напомню, в экшн-камере экран отсутствует. С помощью экрана можно проводить настройки и выбирать оптимальный угол съемки.

Под экраном четыре механические кнопки, выступающие примерно на 1 мм. Создается ощущение сенсорных кнопок, каждая из них промаркирована.

С левой стороны разъем microUSB. Выбор в его пользу, позволяет освободить гнездо прикуривателя при наличии отдельных USB-портов на торпеде автомобиля. Плюс можно использовать видеорегистратор с внешней батарейкой.

Если же использовать комплектный адаптер в прикуриватель у Xiaomi Yi WiFi DVR, пользователю становится доступным дополнительный USB-разъем с быстрой зарядкой (2.4 и 1 А).

Сверху паз для крепления с вакуумной присоской. Съем и установка без усилий, но и самопроизвольно регистратор не слетает. Крепление поддерживает поворот вокруг оси на 360 градусов. Комплектное крепление компактное, занимает минимальное место на лобовом стекле автомобиля.

Начинка и настройка

Сердцем Xiaomi Yi WiFi DVR стал процессор YI A12 с DSP чипом и 3D шумоподавлением. Важной особенностью является использование ультра-чувствительного датчика изображения. Меню настроек выполнено в виде плиток, 2 ряда по 3 опции. Все наглядно и интуитивно, несмотря на частично переведенный интерфейс. В настройках пользователь может выбрать между Full HD и Super HD, 60 кадров доступно только для Full HD. Есть опции пассивной безопасности и настройка датчиков. Здесь же можно включить встроенный Wi-Fi. Чем может быть полезно беспроводное подключение? Для того чтобы провести синхронизацию, потребуется загрузка отдельной утилиты на смартфон (CarCamera, ссылка на русскую версию).

С помощью экрана телефона можно проводить настройку видеорегистратора, в частности только здесь доступно выключение водяного знака. Программа проводит проверку наличия обновления прошивки.

Встречал сценарии с установкой второго отдельного видеорегистратора на заднее стекло. Здесь беспроводное подключение позволит проконтролировать правильность выбора угла съемки. Также это возможность переноса роликов в память телефона для создания резервных копий важных кадров.

Тестирование

По традиции мы проводим тестирование в течение продолжительного времени, стараясь выбирать различные условия освещения, скоростной режим и сценарии. В частности в видео обзоре выше, можно сравнить работу в одинаковых условиях на участке дороги с Xiaomi Yi WiFi DVR и Xiaomi Yi Action Camera.

Качество картинки понравилось, хорошая детализация, отсутствие шума и помех. Номера разборчивы как на стоп-кадрах, так и во время движения. Правильно настроена цветопередача.

Режим с 60 кадрами позволит получить запас для работы со стоп-кадрами и плавную картинку на высоких скоростях.

Режим Super HD пригодится для детальной работы с изображением, здесь можно увеличивать отдельные участки. В этом режиме увеличивается вес ролика на том же интервале

Отдельного внимания заслуживает ночной режим, картинка детализирована. Номера остаются разборчивыми. Применен HDR второго поколения. Здесь свой вклад вносят светосильная оптика и большой размер.

Итоги по Xiaomi Yi WiFi DVR

Если отбросить отсутствие кириллицы в интерфейсе Xiaomi Yi WiFi DVR и официального сервисного обслуживания, мы получаем одно из самых привлекательных предложений в бюджете до 4000 рублей на российском рынке. К сильным сторонам отнесем процессор нового поколения, светосильную оптику, приятный дизайн, беспроводное подключение с отдельным приложением, 15 минут автономной работы, зарядку через micro USB и комплектацию двухпортовым переходником. Качество видеозаписи на уровне моделей верхнего ценового сегмента. Используемые источники:

• https://www.ixbt.com/live/adimahka/videoregistrator-xiaomi-yi-dvr-sravnenie-dvuh-registratorov-posle-15-goda-ispolzovaniya.html
• https://dmitrysnotes.ru/obzor-videoregistratora-xiaomi-yi-1080p-car-wifi-dvr
• https://megaobzor.com/review-xiaomi-yi-wifi-dvr.html