Видеорегистраторы

Цена: $124.00

Хороший качественный FullHD регистатор. Почти полная копия DOD F500L. Подробности под катом В общем началась история с того, что теща попала в небольшую аварию, и надоела боязнь беспредела на дорогах, которая творится у нас в Саратове, да и во многих городах России. И понимание, что без регистратора, если вляпаешься, то многое фиг докажешь. Сильно советовали местный Каркам Q2. Но он тогда стоил 6-8к руб, что очень дорого на мой взгляд, погуглив выяснил, что Каркам q2 это всего лишь один из клонов DOD F500L только сделанный по заказу русских. В начале нашел на ебае оригинальный дод, но там у проверенного продавца он стоит под 190$. А потом на ДХ появился этот лот, долго не решался купить, но потом плюнул и заказал, а после подтвердилось, что это полный аналог Каркам q2 или DOD F500L, с одинаковым железом, но без фирмы.Достоинства: — отличное качество сборки — реальное HD качество видео — компактный (оказался меньше чем ожидал) — длинна кабеля питания от прикуривателя (аж целых метра 3-4) — внутри установлен съемный аккумулятор на 1000 mAh, клаcсический BL-5C, который думаю можно купить во многих магазах если понадобится — отличная комплектацияНедостатки: — вместо IR-диодов встроены обычные, типо для подсветки при ночной сьемке, пригодятся только если будите использовать как обычную камеру. — подвижная головка с обьективом ходит слишком слабо, поэтому на большой кочке может из положения вертикально откинутся слегка назад, или наоборот. (Пока такого не случалось, но думаю решит проблему шматок скотчка или изоленты для фиксации вертикально, не красиво но просто, либо придумать какой нибудь фиксатор) — отсутствие перехода в чернобелый режим сьемке при ночной сьемке (в Каркам Q2 есть такая фишка, кстати очень полезная, качество ночной сьемки увеличивается прилично) Комплектация в принципе была следующейwww1.dealextreme.com/productimages/sku_64009_8.jpg но в придачу был добавлен еще короткий крепеж на клейкой поверхности, я так палагаю как альтернатива, но на мой взгляд не удобный, поэтому пофиг на него. по габаритам он оказался совсем мелкий (раза в 1,5 чем я ожидал) и присоска довольно удобная, пробовал фиксировать и сверху под зеркалом и снизу над приборной доской, особой разницы не заметил, правда в солнечную погоду экранчик сильно темнит если смотреть на него сбоку, но это стандарт уже. снимать и одевать легко, регистратор фиксируется к крепежу, а крепеж через защелки легко снимается и одевается на присоску. Сложностей не возникло ни разу

провод питания вообще запредельный, помоему все метра 3-4, так что регистратор можно засунуть в любую точку машины и провод все равно будет не в натяг. Работает отлично, глюков и проблем не замечал, в начале не сразу разобрались в настройках оптимальных, но это стандартно, со временем все донастраивается. Настроил для простоты старт записи автоматическо по USB, поэтому после включения двигателя запись начинается автоматически секунд через 10 (время включения регистратора) Что касается циклической записи и зазора между кусками, то у меня стоит карта памяти 8Gb class 6, куски по 5 минут, зазор составляет примерно 1 секунду. Думаю если взять карту памяти 10 класса, зазор будет вообще мизерным. Пишет кстати в h.264, кусок в 5 минут при максимально разрешении весит примерно ~305Мб. Я снимал исключительно в обычном разрешение 1920*1080, можно поставить широкоугольный вариант, тогда угол обзора будет парядка 160 градусов, но при этом слегка уменьшается четкость и появляется размыливание по краям. Мне такого широкого угла обзора не нужно, поэтому не ставлю. В плане просмотра отснятого материала есть маленький дисплей или выход HDMI, кстати в комплекте шел кабель HDMI, чему был удивлен если честно. при подключении по HDMI просто все изображение которое должно идти на экранчик переводится автоматически на телевизор, т.е. прямо с регистратора на телеке можно смотреть все что угодно. при подключении по усб выскакивает меню выбора подключения, варианты «кард ридер», «зарядка» и «включение-запись» точно не помню уже наименований, но смысл такой. при подключении к компу как кард ридер определяется еще не только карта памяти но и внутренняя память регистратора, около 10-20Мб, но толку от нее нет в принципе. искажений скорости чтения записи с карты памяти я не заметил, выдается средняя для своего класса.Вот примеры видео:www.youtube.com/watch?v=6F-RZhRxg2A&feature=player_embedded — ночная сьемка, снятая не мной, но именно на этот агрегатwww.youtube.com/watch?v=Vun9WvyTKRo — утренняя запись с регистратор закрепленного на поясеwww.youtube.com/watch?v=mgo-0WzMxtE — утренняя запись с регистратор закрепленного на поясе в лифте и помещенииwww.youtube.com/watch?v=bqxfIvTcaYM — (дневная запись из машины, крепеж немного закреплен не ровно поэтому капот и часть присоски вошли в кадр, если отрегулировать то входить в кадр не будет.

Давайте рассмотрим младшего брата DOD F900LHD. Это тоже FullHD видеорегистратор, как и большинство современных. Однако все так же остается под сомнением вопрос, есть ли смысл записывать видео в качестве 1920x1080p @ 30 кадрах в секунду cо стандартным размером картинки, либо в 720p с широкоугольной картинкой, куда помещается так же обзор с боков капота. При том, что 1 час записи в разрешении 1920х1080 в формате h.264 тут занимает целых 6 GB. А ведь оптика в таких устройствах не может сравниться с объективом дорой зеркалки, да и простенькая CMOS матрица тоже. Поэтому вполне возможно, что в видеорегистраторах такого класса все-таки удобнее использовать 720p в качестве оптимального разрешения, все равно чудес распознавания номеров не будет, но зато видно обстановку по бокам. Тогда кстати на SDHC карту 8гб влезет аж 3 часа видео, что куда более приемлемо. Что самого главного есть в модели F500-LHD ?

ОБНОВЛЕНИЕ!! Отсутствие пропусков между файлами В текущей прошивки оригинального DOD F500LHD – v3.7 T2L-HH новая технология записи позволила полностью убрать “пробелы” меджу файлами в цикличной записи, теперь при работе видеорегистратора ни секунды не будет упущено.
Широкоугольный объектив 120*, о чем свидетельствует буква “L” в названии Правда в широкоугольном формате можно вести запись только в разрешении 1280х720p
5 Мегапикселей для записи видео, т.е. 1920х180 @ 30fps
Двух дюймовый дисплей для просмотра видео и настройки аппарата Надо отметить, что дисплей четкий и яркий (LED подсветка), чтобы не возникло трудностей при ярком солнце
Возможность “переворачивать” видео Через меню есть возможность сделать видео перевернутым, для установки видеорегистратора вверх ногами.
Датчик движения В F500LHD есть опция, которая позволяет начинать запись при появлении движущегося объекта в области объектива и заканчивать, когда движение пропадает (через несколько секунд). Таким образом из автомобильного видеорегистратора можно сделать что то вроде камеры наблюдения.

Само устройство сделано очень даже качественно, без люфта и хлипкости. Объектив отклоняется назад на 30*, как видно на фото, что дает некоторую свободу в установке, при это у оригинального DOD у него нет люфта, и трястись он не будет. В копиях и репликах эта проблема часто встречается. Кроме того, есть опции сомнительного назначения: фото режим в разрешении аж 4000х3000 (12 мегапикселей), диодная подсветка для фото, цифровой четырехкратный зум для видео. Опции эти добавлены естественно как маркетинговые, потому как “есть не просили”, но придумать зачем нужен видеорегистратору, где установлен широкоугольный объектив, чтобы захватывать побольше в объектив (что правильно) цифровой звум, где область захватываемого изображения просто программно сужается, оптически никакого увлечения нет. Это могло бы пригодится в фотоаппарате-мыльнице, но явно не в автомобильном видеорегистраторе. Другое дело – зум (приближение) при просмотре отснятого видео, чтобы разглядеть нужное на малюсеньком экране. С фото режимом тоже смутная затея, хотя может кому то пригодится…

Возможные разрешения для записи: 1920 x 1080 (30fps) | 1440 x 1080 (30fps) | 1280 x 720 (30fps) | 848 x 480 (60fps). Наличие разрешения, при котором запись ведется с 60 кадрами в секунду, – ценная возможность. Автомобиль, движущийся на скорости 120км/ч проезжает 33 метра за одну секунду. Т.е. при стандартных 30fps на каждый метр дороги будет приходится менее одного кадра. Поэтому такой режим видеосъемки вполне может пригодиться.

Как и все вменяемые видеорегистраторы, F500LHD умеет вести циклическую запись: при заполнении карты памяти стирает самый старый файл, чтобы начать запись нового. Начинает запись при подаче питания и заканчивает после отключения его. В нем встроен аккумулятор, для того чтобы успеть сохранить видеофайл после отключения питания.

Из разъемов присутствует стандартный набор: обычные AV-выход (“колокольчики”), USB выход (будет работать как кард ридер) и HDMI для вывода видео в FullHD. Все они идут в комплекте поставки. В комплекте с DOD F500LHD обычно идет SD карта на 4гб или 8гб, но лучше сразу купить карту побольше, желательно class 6, объем лучше 16гб или 32гб.

В качестве установочного комплекта предлагается стандартная присоска. Давайте рассмотрим варианты крепления. Крепление около зеркала заднего вида:

Возможна установка на торпеду:

F900LHD (DOD) Обзор регистратора

Другой вариант установки на торпеду:

Возможен вариант крепления на лобовое прямо над торпедой, так обычно крепятся навигаторы или радар-детекторы:

Очень даже не плохо, от такого устройства – это максимум, чего можно ждать.

Ну и пример записи днем, где доступно разрешение 1080p

Для оценки картинки приведем такую вот таблицу, в большинстве наших обзоров будем старатья добавлять такую же таблицу для сравнения:

В итоге можно сказать, что как устройство это очень качественный и функциональный видеорегистратор. Из минусов можно отметить только не очень компактный вид при установке на лобовое, если сравнивать с тем же DOD GS600. Однако у DOD F500LHD есть экран, и при этом сам девайс явно меньше DOD F900LHD. Кроме того это устройство можно использовать просто как камкодер в повседневной жизни, хотя, при тряске, видео в формате HD и FullHD сильно плывет.

Коробка при поставке ориганального, настоящего продукта DOD-TEC:

Как сделать видеозахват экрана, запись с камеры или ТВ-тюнера?

Мы не придерживаемся ничьей стороны. DOD и Каркам занимают свое место на рынке. Они делаются на одной элементой базе, имеют схожие, просто модифицированные прошивки. Каркам добавляет какие то функции, чтобы отличаться, так вот ЭТИМИ функциями он и отличается. Все остальное – просто домыслы, людей которым охото пописать тексты.

Используемые источники: