Как выбрать и установить автомобильный прожектор

Автомобильные прожекторы или, как их еще называют, «люстры» родились чуть ли не с появлением первого автомобиля. Но если для одних это просто модный, но бесполезный атрибут, то для других – реальный помощник в работе и повседневной жизни. Как правильно выбрать и установить автомобильный прожектор? Сегодня мы это выясним.

Содержание: 1. Особенности 2. Кому могут быть полезны 3. Как и куда установить на автомобиль 4. Обзор интересных моделей 5. Могут ли оштрафовать и на какие суммы

Особенности

Чем отличается автомобильный прожектор от обычного? Отличий не так уж и много, поскольку задача у приборов одна, но они есть. Перечислим основные.

• экономичность. Очень важное свойство автомобильного прожектора. Даже при запущенном двигателе энергоемкий фонарь не подарок. Он перегружает генератор и бортовую сеть. Но на стоянке работать таким фонарем – значит разрядить, а то и «убить» аккумулятор и отправиться домой пешком. Оптимальный вариант – светодиодная конструкция;

 Автомобильный светодиодный прожектор

• компактность. Большой автомобильный прожектор – это целый ряд проблем и для самого автомобиля, и для водителя. Установленный на капоте, он будет закрывать обзор. На крыше – ухудшать аэродинамические качества автомобиля при быстрой езде. Ну а при поездке в сложных условиях его легко потерять (возможно, и с куском кузова, поскольку это большой прибор, и крепить его надо намертво), зацепившись фонарем, к примеру, за ветку;

• ударопрочность и вибростойкость. Любой автомобильный прожектор должен выдерживать поездку по самой пересеченной местности, а также «держать удар» от случайных препятствий, к примеру, веток деревьев или кустарника;
• высокая степень защиты от окружающей среды. Прибор должен выдерживать большие перепады температуры и любую непогоду: снег, дождь, туман, пыль. Поэтому на машину имеет смысл ставить только автомобильный прожектор со степенью защиты не ниже IP56;

• низковольтное питание. Это требование очевидно. Большинство автомобилей имеет 12- или максимум 24-вольтовую бортовую сеть. Чтобы запитать, к примеру, прожектор на 220 В, придется докупать преобразователь. Кроме того, ток потребления (по бортовой сети) таким устройством может оказаться слишком большим;
• поворотная конструкция. Практически любой автомобильный прожектор предполагается использовать как поисковый (фара-искатель), а значит, он должен поворачиваться во всех плоскостях. При этом работа с ним должна быть удобной. Если нужно поворачивать автомобильный прожектор из салона, то прибор должен иметь поворотный механизм с электроприводом и дистанционным управлением либо располагаться на капоте или крыше так, чтобы до поворотной ручки можно было дотянуться из салона.

Все вышеперечисленные качества встречаются и в обычных прожекторах (все поисковые прожектора, к примеру, поворотные), но в автомобильных их отсутствие, скорее, исключение, чем правило.

Мнение экспертаАлексей БартошСпециалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.Задать вопрос экспертуЕсть автомобильные прожектора без возможности поворота, но это либо бесполезные красивости, действительно «люстры», либо узкоспециализированные приборы, как, скажем, дополнительный головной свет, помогающий при езде в сложных условиях.

Кому могут быть полезны

Теперь решим вопрос, для чего вообще нужны автомобильные светодиодные прожекторы и кому они будут полезны:

• спецслужбам – пожарным, медикам, егерям, МЧС и пр.;
• охотникам и рыбакам;
• автотуристам;
• автоспортсменам – как профессионалам, так и любителям;
• обычным автомобилистам, часто работающим в сложных условиях в темное время суток.

Из списка становится очевидным, что автомобильный прожектор для очень многих не баловство и «понты», а действительно необходимая вещь.

Как и куда установить на автомобиль

Существует множество вариантов крепления автомобильного прожектора, все зависит от конструкции конкретного автомобиля, назначения фонаря и пожеланий хозяина. Самый простой и безболезненный для машины вариант – крепление к верхнему багажнику.

Если багажника нет, то можно установить дугу, а на нее закрепить автомобильный прожектор. Некоторые автомобили даже имеют специальные отверстия для этого, как, к примеру, Renault Sandero. Если отверстий нет, то нужно искать дугу с креплением за водосток.

Интересный, на мой взгляд, метод крепления автомобильного прожектора при помощи магнита. Во-первых, установить таким способом фонарь можно на любом ровном месте кузова (на крышу, капот), а во-вторых, при необходимости такой прожектор можно быстро снять и так же быстро установить.

Крепление автомобильного прожектора на крыше при помощи магнитного основания

Если автомобильный прожектор будет выполнять функции дополнительного головного света, то имеет смысл закрепить его на кенгурятнике (если он есть) или на бампере. В этом случае фонарь не будет подсвечивать капот и мешать водителю.

Для этого, возможно, придется сверлить кенгурятник и наверняка пластиковый бампер, но это не так критично для машины, как самодельная дырка в кузове.

Обзор интересных моделей

А теперь взглянем на наиболее интересные, на мой взгляд, модели автомобильных светодиодных прожекторов, предлагаемых нам промышленностью.

Фара-искатель с пультом ДУ

Довольно удобная и интересная модель, хотя и не самая дешевая. Прожектор оснащен магнитным креплением и может быть установлен на любом относительно ровном месте кузова. Питание устройство получает от автомобильного прикуривателя. Подходит для автомобилей с напряжением бортовой сети 12 или 24 В. Привод поворотного механизма электрический, управляемый с беспроводного радиопульта ДУ с радиусом действия до 200 м. Угол поворота фонаря по горизонтали составляет 360 градусов, по вертикали – 120 градусов.

Прожектор оснащен десятью светодиодами CREE суммарной мощностью 50 Вт. Цветовая температура света – 6 000 К при создаваемом световом потоке 4 100 лм. Корпус автомобильного прожектора выполнен из ударопрочного ABS пластика. Ориентировочная стоимость комплекта около 7 500 руб.

SM 6101

Компактный и недорогой всепогодный прибор со стационарным креплением и повышенной степенью защиты. Питается постоянным напряжением в диапазоне 10-30 В, суммарная мощность светодиодов составляет 10 Вт. Защитное стекло автомобильного прожектора выполнено из поликарбоната, корпус алюминиевый литой. Цветовая температура излучения составляет 6 000 К при создаваемом световом потоке в 700 лм. Устройство имеет три модификации — Flood, Spot, Combo.

Диапазон рабочих температур – от – 45 до +60 градусов Цельсия. Степень защиты от окружающей среды — IP67, габариты фонаря – 50х50х60 мм. Поворотный механизм ручной по горизонтали и вертикали. Ориентировочная стоимость модели – 1 600 руб.

SM 6203B

Компактный прибор с повышенной степенью защиты. Крепление стационарное, механизм поворота ручной. Комплектуется четырьмя светофильтрами для различных погодных условий. Питается от бортовой сети 12 или 24 В, мощность прожектора —  20 Вт. Линза поликарбонатная, корпус алюминиевый литой.

Степень защиты от окружающей среды – IP67. Цветовая температура — 6 000 К при создаваемом световом потоке в 1020 лм. Имеет три модификации — Flood, Spot, Combo. Диапазон рабочих температур – от – 45 до +60 градусов Цельсия, ориентировочная стоимость – 2 800 руб.

SM 6051-45 5,5″

Компактное устройство круглой формы с высокой степенью защиты. Оснащено девятью светодиодами CREE суммарной мощностью 45 Вт. Создаваемый световой поток – 3 900 лм, цветовая температура – 6 000 К. Крепление прожектора стационарное, поворотный механизм ручной.

Степень защиты от окружающей среды – IP67. Автомобильный фонарь имеет два положения фокусировки – дальний, ближний. Диапазон рабочих температур – от – 45 до +60 градусов Цельсия. Габариты – 140х100х150 мм. Ориентировочная стоимость – 5 500 руб.

SM6029S-240

Сверхмощный яркий Led Bar (линейный автомобильный прожектор) со стационарным креплением. Способен создавать световой поток в 16 800 лм при цветовой температуре 6 000 к. Степень защиты от окружающей среды — IP67, напряжение питания – от 10 до 30 В. Изогнутая форма обеспечивает большой сектор захвата.

Имеет три модификации — Flood, Spot, Combo. Корпус выполнен из литого алюминия, линзы поликарбонатные. Диапазон рабочих температур – от – 45 до +60 градусов Цельсия, длина балки – 108 см. Ориентировочная стоимость – 17 000 руб.

LED GV1210-27W

Компактный сверхтонкий прибор с магнитным креплением. Может быть размещен на любом месте кузова. Собран на девяти светодиодах CREE суммарной мощностью 27 Вт. Способен создавать световой поток в 1800 лм, цветовая температура – 6 000 К. Угол рассеивания светового пучка составляет 90 градусов. Поворотный механизм ручной. Класс защиты от окружающей среды – IP67.

Питается устройство от гнезда прикуривателя, рабочее напряжение 12-24 В. Диапазон рабочих температур – от – 45 до +110 градусов Цельсия, габариты – 118х118х40 мм, длина питающего провода – 3 м. Ориентировочная стоимость – 17 000 руб.

Могут ли оштрафовать и на какие суммы

С тем, какой автомобильный прожектор выбрать и как его лучше установить, мы разобрались. Осталось выяснить, насколько законна такая доработка автомобиля.

По сути, установка автомобильного прожектора является изменением конструкции автомобиля, поскольку под изменением конструкции закон предполагает внесение ЛЮБЫХ изменений, не предусмотренных заводской конструкцией. Если машина продается с багажником, а мы его снимем, если авто не имеет задних световозвращателей, а мы их поставим – это все будет изменением конструкции. За такую инициативу можно получить минимальный штраф или отделаться предупреждением (статья 12.5 КоАП РФ, часть 1).

Но если к снятому багажнику и навешенному кенгурятнику закон относится более-менее спокойно, то к изменению системы освещения он более чем строг. Это и понятно – снятый багажник или флажок на антенне едва ли приведут к ДТП, а вот ослепление встречного автомобиля «колхоз-ксеноном», воткнутым в обычные фары, может привести к беде. Открываем все ту же статью 12.5 КоАП РФ, но уже часть 3.

3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от 6 месяцев до 1 года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Открываем эти самые «Основные положения», а точнее, приложение к ним «Перечень условий и неисправностей, при которых запрещена эксплуатация ТС»:

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Наши прожектора как раз попадают под этот пункт! Итак, за самовольную установку «люстры» мы сперва лишаемся этой люстры, а через час и права управления автомобилем на полгода-год. Получается, нельзя? Можно, но при соблюдении определенных условий:

1. «Люстра» предусмотрена заводом-изготовителем автомобиля, но просто в той комплектации, которую мы купили, этой самой «люстры» нет. Ближайшая аналогия – дырки в бампере под ДХО есть, самих фонарей нет – просто заглушки.
2. Автомобильный прожектор имеет сертификат и прошел проверку на оценку безопасности на конкретной машине (не модели!), и на это есть соответствующие документы.

С первым пунктом большинство автовладельцев, мягко говоря, «пролетают», поскольку автомобили со штатными «люстрами» — большая редкость. Второй пункт выполним, но потребуется столько нервов, сил, средств и пар стоптанной обуви, что никаких прожекторов не захочется. Разве что это край, как нужно или очень хочется!

Может, поставить и зачехлить? Увы, ни выключить, ни зачехлить не поможет – все равно автомобиль имеет изменение в конструкции. Единственный приемлемый вариант – переносной автомобильный прожектор на магните. Выехал, скажем, на охоту – повесил. Въезжаешь в город – снял. А то, что он на заднем сидении лежит, так это не бомба, не автомат. Хочу – вожу.

С этим разобрались. Но предположим, что все этапы пройдены, пороги обиты, новые ботинки куплены и автомобильный прожектор установлен абсолютно законно. Вопрос закрыт, включил и поехал? И тут не все так просто! Оказывается, этими прожекторами надо уметь правильно пользоваться. Тут уже в действие вступают ПДД. Открываем пункт 19.6:

19.6 Фарой-прожектором и фарой-искателем разрешается пользоваться только вне населенных пунктов при отсутствии встречных транспортных средств. В населенных пунктах пользоваться такими фарами могут только водители транспортных средств, оборудованных в установленном порядке проблесковыми маячками синего цвета и специальными звуковыми сигналами, при выполнении неотложного служебного задания.

Пункт несложный, но забывать про него нельзя. Въехал в город – выключи или включи штатную «мигалку» с сиреной, если дело служебное и неотложное. Увидел за городом встречную машину – еще раз выключи. Иначе включится статья 12.20 КоАП РФ «Нарушение правил пользования световыми приборами». Правда, наказание здесь не такое суровое, как за незаконную установку: всего лишь предупреждение или минимальный штраф.

Теперь ты знаешь, как выбрать и законно (или незаконно) установить автомобильный прожектор на свой автомобиль, и, я уверен, справишься с этой задачей самостоятельно и не наделаешь глупостей.

• Цена: $29.98

Светодиодные фонари для авто. Позиционируются для offroad применения, т.е. для дополнительного освещения при езде по бездорожью, для джиперов в общем и тд. Заявленные характеристики: Мощность: 60 Вт Люмен: до 3000lm Цветовая температура: 6000 К Рабочее напряжение: 10 — 30 В Цвет света: белый (как показано на фотографии) Рабочая температура: -40 ~ 90 градусов Цельсия Количество светодиодов: 20 шт. Водонепроницаемость: IP 68 Продолжительность жизни: 50000 часов Материал корпуса: алюминиевый корпус Приходит в обычной коробке, упаковано хорошо Массивный алюминиевый корпус, все на шестигранниках разного размера

Корпус — радиатор Два провода — плюс и минус Для каждой лампы в отдельном пакетике набор крепежа. Нужный угол наклона можно легко отрегулировать Светодиодов 20 штук Отвинчиваем боковую крышку. Заявленная водонепроницаемость похожа на правду. Завинчено все очень хорошо, резинки у стекла, у боковых крышек. Плата ровнехонько прилегает к корпусу-радиатору, вроде как даже разглядел термопасту. Однако, несмотря на это лампа греется очень прилично, измерить нечем, но корпус в руках не удержать. Также сразу напишу что при 12 В потребление: 20 Вт. На месте тестирования оказалось что провода не хватает для установки на крыше. Поэтому свет на капоте. В принципе вариантов сравнения может быть много, ибо на бездорожье куда не направь лампы — они туда и буду светить, но вот для сравнения с ближним Применение прожекторов довольно широкое, не только для авто, судя по картинке у продавца их ставят и на мотоциклы, квадроциклы, да даже на лодки — водозащита ламп на уровне. Попадающая вода на прожектор будет даже плюсом — дополнительное охлаждение) Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

• Цена: $ 21.87

Всем привет. Сегодня рассмотрим интересный переносной led фонарь с аккумулятором на подставке, который пригодится и автомобилисту и путешественнику и рыбаку. Фонарь получил в такой коробочке.ХарактеристикиКомплектация Собран фонарь на 5. Качество удивило. Корпус выполнен из алюминиевого сплава Имеет толстые ребра, служащие как радиатор, для отвода тепла. Покрашен отлично, равномерно без подтеков. Детали все подогнаны. Во всех соединениях стоят силиконовые прокладки. Производитель указывает класс защищенности IP65. В подвижных местах стоят пластиковые шайбы. На ручке для удобства одета какая-то мягкая фигня.

Ручку по желанию можно снять открутив по 2 шурупа с каждой стороны. На пластиковой крышке аккумулятора написаны характеристики фонаря. Фонарь вращается в четырех направлениях. Усилие настраивается фиксирующими ручками. Чтобы добраться к светодиоду, откручиваем алюминиевую рамку, прижимающую стекло.Между стеклом и рамкой прокладки нет. А между стеклом и корпусом есть. Без рамки Стекло толстое, наверно миллиметров 5. Отражатель алюминиевый, прикручен двумя шурупами, а отверстия 4 — сэкономили. Светодиод матричный 10w. Термопасты не пожалели. Драйвера в голове нет. Разбираем дальше. Снимаем пластиковый кожух с обратной стороны фонаря. На кожухе с нижней стороны установлены кнопка включения и гнездо для зарядки. Включатель закрыт силиконовым защитным колпачком от брызг. Гнездо зарядки тоже имеет защитную резиновую заглушку. Внутри кожуха находится сборка аккумуляторов 3х18650. Аккумы изолированы термоусадкой. Возможно аккумы с защитой. Чтобы вынуть аккумы пришлось открутить разъем питания и вынуть выключатель. Драйвера опять же не видно, что настораживает. Есть керамическое сопротивление, походу это все, что осталось от драйвера)) Автомобильное зарядное устройство на 1000мА. Зарядное устройство от сети на 1000мА. Плата вся залита флюсом. Фонарь пришел с заряженными аккумуляторами. В характеристиках указано время работы 6 часов. Проверяем. Включаем. Время яркого свечения составило порядка 7 часов и еще часа 3 умеренного. Полностью аккумы так и не разрядил. Заряжаем зарядным устройством, которое шло в комплекте, через USB тестер 9 часов, как указано в характеристиках. Вот что получилось. Напряжение и ток зарядки. 0.4А ток зарядки был только один час, потом снизился до 0.2А Таким током Аккум с заявленной емкостью 6600 будет заряжаться очень долго. 16.4 Wh 3240 mAh Ну что то совсем маловато. Замеряем напряжение на зарядившимся аккуме. Замеряем ток потребления светодиода. И опять ставлю разряжаться. За 8 часов работы аккумулятор разрядился до 2.8В После, опять зарядка но уже на Imax током в 1А.(спасибо друзьям) Заряжался аккум 11 часов и показал емкость 7500mAh. Значит на реальные 6600mAh можно рассчитывать. Вывод: родное зарядное-ОВНО.Несколько фото как светит Ну и напоследок небольшое видео. Всем спасибо. Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта. Используемые источники:

• https://lampaexpert.ru/prozhektory/avtomobilnye
• https://mysku.ru/blog/aliexpress/61397.html
• https://mysku.me/blog/china-stores/32341.html