70mai Jump Starter: повербанк + пусковое устройство

• Цена: $62.99

В этом обзоре я расскажу про еще одно пуско-зарядное устройство, Его я выбрал проанализировав все недостатки прошлого подобного устройства, обзор на которое я делал ранее. Начну с того, чем я руководствовался при выборе данного устройства.Во-первых мне хотелось большей ёмкости (тут заявлено аж 18Ач).Во-вторых я хотел для повышения надежности а следовательно моего спокойствия большее значение пускового тока, тут оно заявлено 300А.В-третьих я хотел чтобы на проводе располагался только диодный блок, и система управления не блокировала работу устройства, если я хочу включить от джамп стартера к примеру лампочку. В этом устройстве все мои пожелания были учтены, по крайней мере я так думал и сейчас я обо всём этом я вам расскажу. Устройство пришло пришло вот в такой упаковке. Жесткий пластиковый кейс, защищает девайс от повреждений во время транспортировки. Комплектация устройства достаточно богатая, давайте рассмотрим её более подробно, сюда входят: 1. Сертификат. 2. Инструкция по использованию, к сожалению только на английском языке. 3. Кабель-переходник с USB на mini, micro USB и коннекторы Apple. 4. Крокодилы, для подключения к клеммам аккумулятора. 5. Зарядное устройство, для зарядки джамп стартера от прикуривателя. 6. Блок питания, для зарядки джамп стартера от сети 220В. 7. Набор переходников, для зарядки различных ноутбуков и прочего. 8. Провод для подключения этих переходников к джамп стартеру. 9. Ну и сам джамп стартер. Фото сертификата и инструкции положу в спойлер:Инструкция

Теперь давайте поговорим обо всём более подробно, начнем с Джамп стартера.

Джамп стартер

Сначала взглянем на его основные характеристики: Материал корпуса ABS пластик Тип батареи Литий-полимерная Емкость 18000mAh Выходные напряжения 12V/1A,16V/2A,19V/3.5A Напряжение питания 15V/1A Диапазон рабочих температур — 20℃ ~ + 60℃ Максимальный пусковой ток 300A Пиковый пусковой ток 600A – на это значение можно не обращать внимания Время заряда 3 ~ 4 часа Срок службы 3 ~ 5 лет Вес 466г (измерено мной) Size(L * W * H) 181мм * 82мм * 38мм (измерено мной)Фото на весах Джамп стартер выполнен в пластиковом корпусе, на верхней крышке корпуса расположился меленький компас, видимо чтобы можно было расположить девайс по феншую во время запуска автомобиля. На лицевой панели под резиновой заглушкой расположился разъем для подключения силовых клемм, рядом дисплей, который отображает уровень заряда батареи и напряжение, на выходном разъеме, который предназначен для зарядки ноутбука или любого другого устройства с напряжением питания 15, 16 или 19В.

Кстати устройство запрещается использовать если индикатор уровня заряда показывает меньше трех делений. Кнопка включения устройства. Если эту кнопку не включить, но напряжение на силовых клеммах всё равно будет присутствовать (в конце обзора в видео это можно увидеть таймкод 1:56). Далее у нас под большой резиновой заглушкой расположились: разъем для зарядки джамп стартера, USB разъемы для зарядки телефона или любого другого устройства подключаемого по USB. Кстати в инструкции в одном месте написано, что с этих клемм можно снять 4А, а в другом написано, что только 2А. В любом случае далее в обзоре я проверю, работу этих портов. Далее у нас кнопка, с помощью однократного нажатия на которую можно изменить напряжение на выходном разъеме который расположен рядом. Кнопка хорошо нажимается через резиновую заглушку, это удобно. Если кнопку удерживать пару секунд, то включится светодиод, расположенный по центру на левой стороне джамп стартера. При следующих однократных нажатиях включается режим стробоскопа или режим подачи сигнала СОС, при следующем нажатии фонарь выключается. При быстром троекратном нажатии на эту же кнопку начинают попеременно моргать два боковых светодиода красный и синий, выключается этот режим также троекратным нажатием на эту же кнопку. На правой стороне джамп стартера разместилась металлическая накладка, чтобы в случае экстренной необходимости ею можно было разбить стекло. А на тыльное стороне в углублении разместилось лезвие, видимо для зачистки проводов от изоляции. Тонкие провода зачищать не очень удобно, начиная с сечения 1,5мм2 уже нормально. Лезвие кстати обычное канцелярское. После того, как я разобрал корпус лезвие я снял, уж очень близко оно располагалось к проводам которые идут от ячеек аккумулятора к плате управления. Я произвел замеры емкости. Емкость я замерил после того, как во время испытаний полностью разрядил батарею джамп стартера до нуля так, что он даже не включался. Затем я его зарядил и разрядил током 0,5А, на это ушло почти 5 часов. На 12Вольтах imax сказал что батарея разряжена, но на индикаторе зарядки джамм стартера осталось ещё одно деление, при этом емкость составила почти 1800мАч. Следовательно можно предположить, что если батарею разрядить полностью, то емкость составит примерно 2000мАч. Думаю что если бы я допустил глубокого разряда, то полученное значение емкости достигло бы больших значений.

Теперь заглянем внутрь

Во-первых на что хочу обратить внимание, это опасность короткого замыкания для данного устройства. Здесь нет ни каких защитных цепей, т.е. при коротком замыкании, в лучшем случае выгорят диоды на положительном проводе. Поэтому желательно девайс хранить с отключенными крокодилами. Разобрав девайс я достал батарею, ее емкость указана на внутренней стороне, она составляет 3000мАч, уже не первый раз сталкиваюсь с тем, что паспортное значение емкости получается умножением емкости одной банки на количество банок. Если умножить 3000 на 6 то получаются заявленные 18000мАч, вот такая логика. Я ожидал здесь увидеть батарею из четырех пакетов но оказалось она состоит из шести. Очень жаль что не указан способ, которым эти батареи соединены. Видим 7 отходящих от батареи проводов. Напряжение холостого хода на силовых клеммах джамп стартера 16.5В. Есть кто-то знает как может быть устроена подобная аккумуляторная сборка, напишите пожалуйста об этом в комментариях. Вскрывать аккумуляторы боюсь, не потому что испорчу внешний вид, а потому что могут воспламениться, если случайно задену их резаком. Кроме аккумулятора здесь также присутствует плата управления с платой дисплея. И к плате управления подключается еще одна плата со светодиодами.

Плата со светодиодами: Если кому нужно, то все фотографии с маркировками микросхем я собрал в спойлер. Маркировки микросхем

Крокодилы

Радует, что практически любой подобный джамп стартер укомплектован крокодилами хорошего качества, они обеспечивают сильный прижим и нигде не люфтят. Как и в большинстве подобных устройств здесь в разрыв положительного провода установлен блок с диодами, благодаря которым, после пуска двигателя повышенное напряжение бортовой не будет прикладываться к аккумулятору джамп стартера. Заглянем внутрь и видим что здесь установлены 6 диодов в параллель, документацию на эти диоды можно найти по этой ссылке. В данном случае, для того, чтобы уменьшить падение напряжения на диодах и как следствие выделяемую на них мощность используются диоды Шоттки. Однако как следует из документации максимальный прямой ток через один диод составляет 30А, следовательно про обещанные 300А можно забыть. То есть сам джамп стартер этот ток может быть и выдаст, но диоды могут быть повреждены, поэтому не стоит пытаться запустить данным устройством двигатели большого объёма, если ваш аккумулятор полностью разряжен. Однако благодаря тому, что напряжение на силовом выходе джамп стартера составляет около 15.6В, то аккумулятор автомобиля можно подзарядить напрямую с дажмп стартера. Почти во всех подобных устройствах используются провода 10AWG, сечением 5,26мм¬2. Ну и обратим внимание на силовой разъем, фиксируется он достаточно плотно и не болтается.

Блок питания

Блок питания стандартный. Выходное напряжение блока питания 12.6В, ток 1А. Кстати в комплекте нет переходника на российскую розетку, пришлось докупить. Заглянем внутрь. Корпус блока питания выполнен на защёлках, которые легко открываются. Внутри видим плату. Сердцем платы является микросхема DK112, документацию на эту микросхему можно найти по этой ссылке. Говорить тут больше особо нечего, перейдем к следующему пункту.Еще пара фотографий изнутри Согласно документации, время заряда составляет 3-4 часа, у меня оно составило от полностью разряженного состояния 4 часа, как и заявлено.

Зарядник от бортовой сети

Внешне выполнен он достаточно хорошо. В основании установлен предохранитель на 3,15А (F3.15AL250V). Внутренности комментировать не буду, просто их покажу. Далее у нас провод переходник с USB на mini USB, micro USB и коннекторы Apple. Качество исполнения провода мне понравилось. Также в комплекте есть 8 переходников для зарядки ноутбуков и прочего. Которые соединяются с джамп стартером при помощи кабеля.

Начинаем тесты

В видео они начинаются с 6:35

Тест первый

Для начала проверим USB-порты Для проверки работы USB портов сначала я подключил телефон и электронную сигарету. Потребление телефона 0,75А, потребление Электронной сигареты 1,7А, когда я подключил ещё один телефон с потреблением 0,9А, то ток отдаваемый на электронную сигарету немного уменьшился. Вывод: 2,5А девайс отдает без проблем, думаю максимальный отдаваемый ток ограничится примерно тремя амперами, что тоже весьма не плохо.

Тест второй

В начале я говорил, что данное устройство можно использовать для зарядки аккумулятора, давайте посмотрим как это получится. Для примера я взял разряженный мотоциклетный аккумулятор на 6Ач. Как бы это странно не звучало, токовые клещи я подключил к клеммам аккумулятора, на них мы можем видеть напряжение на аккумуляторе. А мультиметр справа покажет нам зарядный ток аккумулятора. Напряжение на аккумуляторе составляло 12.4В, после подключения джамп стартера оно стало составлять 15.5В. Тут еще можем измерить падение напряжения на диодах. (в видео таймкод 7:34) На клеммах 15.57В, на выходе джамп стартера 16.09В, значит падение напряжения на диодах составило 0,52В.

Тест третий

Теперь этот же эксперимент повторим на автомобильном аккумуляторе, который полностью разряжен, напряжение на клеммах составляет 10,9В. Мультиметр включен в разрыв положительного провода. Видим, что зарядный ток может достигать больших значений, поэтому при подобном заряде стоит следить за температурой диодной сборки а также самого джамп старетра. Кстати этот автомобиль с аккумулятором простоял всю зиму на холоде и запускался только один раз месяца полтора назад, когда я тестировал прошлый джамп стартер. Что джамп стартер заведет автомобиль, на котором постоянно ездят у меня нет ни малейших сомнений, поэтому для теста джамп стартера я подобрал наихудшие условия. Температура на улице составляла +1 градус, в прошлый раз я тестировал при -30, было куда веселее).

Тест четвертый

таймкод 8:15 Я уж не знаю какую фотографию сюда вставить, предлагаю посмотреть этот тест на видео. Машина завелась с третьего раза. Но для полноты картины я глушил двигатель и заводил машину до тех пор, пока джамп стартер не разрядился полностью. Всего заряда хватило на 20 пусков. При работе с подобными джамп стартерами следует следить за уровнем заряда встроенного аккумулятора, можно не заметить, как он будет разряжен полностью, а это очень не хорошо. Ну и как обычно видео версия обзора: Благодарю за интерес к обзору, надеюсь он был для вас полезен. Если я что-то забыл рассказать в обзоре, пожалуйста напишите об этом в комментариях, дополню.

Пусковые устройства (джамп стартеры) конструктивно представляют портативные аккумуляторные устройства, позволяющие запускать автомобили с повреждёнными или «севшими» АКБ. Эти устройства работают аналогично традиционным соединительным кабелям-перемычкам подключения питания, но не требуют дополнительного транспортного средства. Ранее в составе джамперов использовались свинцово-кислотные аккумуляторы с токовым номиналом 300 — 1700А. Однако эти приборы выглядят громоздкими и небезопасными. После 2013 года на коммерческом рынке появились пусковые устройства на основе литий-полимерных (литий-ионных) аккумуляторов – малогабаритных и более безопасных. Рассмотрим эти приборы, чтобы выбрать лучший джамп стартер рейтинга 2019 года, составленный из ТОП-9 конструкций, рекомендованных для покупки.

Рейтинг ТОП-9 на джамп стартер легковых авто

Литиевые пусковые устройства (джамп стартеры) отличаются компактным исполнением, значительно облегчённой конструкцией. Этот необходимый автомобилистам инструмент по массе и габаритам примерно на 90% меньше, чем свинцово-кислотные экземпляры старого образца. Есть конструкции, позволяющие автомобилисту подключаться к системе, не покидая салона машины. Одним словом – начнём обзор лучшей девятки, дабы иметь представление, что выбрать.

Прибор #1: NOCO Genius Boost Pro GB150 4000A

Конструкция «NOCO Genius Boost Pro GB150» заключена в корпус размерами 18x31x7 см. Масса устройства составляет 3,5 кг. Вес этого джамп стартера превышает весовые характеристики других джамп стартеров списка ТОП. Однако это один из критериев высокой надёжности модели.

Прибор «NOCO Genius Boost Pro GB150»  оснащён 12-вольтовым портом питания, а также портом USB 2.1A. Последний интерфейс предназначен под использование:

• для смартфонов,
• планшетных компьютеров,
• другой электронной техники.

Рабочий фактор в объёме 22500 джоулей/секунда обеспечивает достаточное напряжение, чтобы иметь возможность запустить 10-литровые бензиновые (дизельные) моторы:

• автомобилей,
• грузовиков,
• лодок,
• коммерческих транспортных средств и другого тяжелого оборудования.

Джамп стартер «NOCO Genius Boost Pro GB150», кроме всего прочего оснащён встроенным цифровым вольтметром. Благодаря этому дополнению, удобно контролировать напряжение двигателя автомобиля и производить необходимые регулировки. Для работы в условиях темноты имеется встроенный светодиодный фонарь. По оценкам специалистов, это лучший портативный аппарат, способный надёжно работать  в самых тяжелых условиях.

Прибор #2: DBPOWER Ultra-Compact

Портативный джамп стартер от фирмы «DBPOWER» не просто заменяет полноценную автомобильную проводниковую перемычку, но также выступает портативным зарядным устройством. Такое устройство обеспечивает поддержку батарей в актуальном состоянии любой бытовой мобильной электроники, подобной смартфонам.

Фактически, поскольку джамп стартер этой модели лишь немногим больше (толще) большинства планшетов, этот прибор выглядит внешне, имеет массу и работает аналогично портативному зарядному устройству для телефона. Для процесса заряда мобильной техники предназначен интерфейс USB (5В/2,1А).

Джамп стартер, именуемый «DBPOWER Ultra-Compact», наделён аккумулятором с рабочей ёмкостью 8000 мА/ч и пиковым током — 300А. Такая конфигурация — не самый мощный вариант  вспомогательного запуска, поэтому предназначен исключительно под газовые двигатели объёмом не более 2,5л. При условии полностью заряженной батареи, этот джамп стартер способен обеспечить запуск мотора до 10 раз.

Прибор поставляется с интеллектуальными зажимами, имеющими встроенную защиту:

• разряда,
• обратной полярности,
• перегрева,
• перезарядки,
• короткого замыкания.

Также имеется встроенный светодиодный фонарь на три рабочих режима и USB-кабель для зарядки мобильной техники.

Прибор #3: DBPOWER 600A Peak

Отличительные особенности конструкции – необычный дизайн и наличие «умного» порта зарядки. Компактная конструкция имеет размеры корпуса 10х24х12,5 см при массе всего 1,3 кг. По сути, джамп стартер этой модели вполне допустимо поместить в бардачке автомобиля. Несмотря на выраженную портативность джамп стартера, эта модель способна заводить 6,5-литровые газовые или 5,2-литровые дизельные двигатели.

Устройством гарантированно выдаётся заряд на 30 пусков в рамках одной зарядки при пиковом токе 600А. Как и другие портативные пусковые устройства ТОП-9, джамп стартер поставляется, оснащенным интеллектуальным портом для зарядки емкостью 18000 мА/ч. Дополнительно имеется адаптер ноутбука 8-в-1, через который допустимо заряжать различные электронные устройства.

Будучи портативным аппаратом, джамп стартер «DBPOWER» имеет ЖК-дисплей с функцией мониторинга резерва мощности. Кабельные зажимы этого портативного устройства идеально подходят для автомобилистов-новичков, обеспечивая защиту:

• перегрузки по току,
• короткого замыкания,
• перенапряжения и перезарядки.

Простая в использовании конструкция, стильная и безопасная, оптимально подходящая автолюбителю-новичку. Производителем заявлена трёхлетняя гарантия.

Прибор #4: Aickar 800A Peak

Джамп стартер «Aickbar 800A Peak» способен запустить практически любой бензиновый двигатель, а также дизельный объёмом до 4,5 л. При этом прибором обеспечиваются до 30 пусков на одной зарядке. Джамп стартер «Aickar 800A Peak» выдаёт пиковый ток 800А, оснащается мощными проводными перемычками. Аналогично другим портативным пусковым устройствам  ТОПа, «Aickar 800A Peak» также исполняет роль аккумулятора смартфона, обеспечивая до 19800 мА/ч автономной работы.

Этот портативный пусковой механизм оснащён пятью передовыми технологиями безопасности работы с входящими в комплект проводными перемычками. В частности, обеспечивается защита:

• обратной полярности,
• перегрузок по току,
• перенапряжения,
• перезарядок.

Джамп стартер фирмы «Aickar» разработан с учётом полной безопасности, независимо от уровня подготовки конечного пользователя. Помимо защиты от несчастных случаев, джамп стартер «Aickar» включает индикатор питания. Среди других преимуществ – достаточно компактный размер (22х9,2х2,8 см) и высокий уровень мощности.

Прибор #5: Beatit 800A Power Bank

Модель джамп стартера «Beatit 800A Power Bank and Car Jump Starter» рассчитана под запуск шестилитровых газовых двигателей или пятилитровых дизельных моторов. Резерва заряда хватает на 30 пусков с максимальной пиковой мощностью 800 ампер. Этот тип батареи ёмкостью 18000 мА/ч допускает подключение через два USB-порта, обеспечивая заряд айфонов, планшетов и прочих устройств при токе до 2,1А.

Возвращаясь к аспектам «прикуривания» от других автомобилей, следует отметить наличие в комплекте джамп стартера зажимов типа «крокодил», которыми обеспечиваются удобство крепежа совместно с интеллектуальной защитой. Имеется в виду защита от перезаряда, предотвращение повреждения аккумулятора автомобиля из-за чрезмерного тока.

Добавить ко всем этим свойствам светодиодный индикатор остаточной энергии, функцию аварийного фонаря, после чего появляется полная уверенность в наличии действительно нужного инструмента. С таким устройством на борту можно без лишних опасений отправляться в путь.

Прибор #6: Scosche Portable Jump Starter

Если поместить «Scosche Portable Jump Starter» в непосредственной близости с кабелями «прикуривателя», оснащёнными зажимами типа «крокодил», разница в габаритах выглядит реально смешно, учитывая малый размер аппарата. Габариты корпуса джамп стартера сопоставимы с зарядным устройством смартфонов. Но внешний вид обманчив.

Основой джамп стартера этой модели является литий-ионная батарея ёмкостью 5400 мА/ч, способная выдавать достаточно мощности не только для заряда бытовых устройств, но также для быстрого запуска автомобиля при необходимости. Правда, способность к экстренным запускам ограничена током 300А. Поэтому характеризовать это устройство сверхмощным пуском несколько некорректно.

Как и многие другие джамп стартеры, аппарат оснащается встроенным фонарём, действующим в разных режимах. Встроенный USB-порт обеспечивает подключение вспомогательных устройств. Есть кнопка ускорения, применение которой приводит к увеличению энергии в момент запуска двигателя.

Джамп стартер «Scosche Portable Jump Starter» комплектуется кабелями-перемычками, на которых зажимы имеют встроенную защиту предотвращения перезаряда или обратного тока. Конструкция предоставляет возможность заряжать батарею устройства через розетку домашней электрической сети, либо через автомобильный порт салонного «прикуривателя» сигарет.

Прибор #7: Jump-N-Carry JNC660

Разработка «Jump-N-Carry JNC660» — одна из лучших конструкций, представленных сегментом рынка джамп стартеров. Привлекает, в первую очередь, изящный дизайн прочного корпуса, рассчитанного на профессиональное использование. Стоит отметить простую, но особенность исполнения модели – наличие транспортировочной рукоятки, что является редким аксессуаром большинства джамп стартеров.

Согласно испытаниям, аппарат выдаёт 1700А пикового значения тока и  рассчитан на 425 запусков. Устройство оснащается сменной батареей «PROFORMER» и удлинёнными (1,2 м) сверхмощными кабелями. Батарея «PROFORMER» специально разработана для запуска с ускорением и гарантированно выдаёт достаточную мощность при каждой попытке запуска.

На передней панели корпусаджамп стартера «Jump-N-Carry JNC660» выведены индикаторы контроля подзарядки, сигнализирующие о достижении полного заряда батареи. Устройство также оснащается вольтметром мониторинга состояния батареи. Вольтметр активируется нажатием специальной кнопки.

Помимо запуска мотора авто, джамп стартер обеспечивает 12-вольтовую выходную мощность с автоматическим предохранением цепи. Этот интерфейс питает вспомогательные аксессуары. Обладая высокой мощностью, конструкция является довольно тяжёлой – 8 кг. Габаритные размеры корпуса, соответственно, — 40х35х13 см. Производитель, между тем, предоставляет относительно небольшой срок гарантии – 30 дней.

Прибор #8: STANLEY J5C09

Конструкция джамп стартера «STANLEY J5C09» видится ещё одним мощным портативным инструментом из представленных в списке ТОП-9. Масса прибора составляет 8 кг, габаритные размеры корпуса 28x20x34 см. Прибором обеспечиваются 500 пусков с пиковой нагрузкой 1000А, что позволяет заводить легковые авто и средние по классу грузовые машины.

Многофункциональный переносной автомобильный пусковой механизм, кроме всего прочего, включает в состав конструкции воздушный компрессор для накачки шин. Есть интерфейс порта USB под заряд бытовой мобильной техники. Для работы в условиях тёмного времени суток предусмотрен портативный поворотный светильник.

Джамп стартер, оснащённый таким светильником, позволяет обозревать территорию по окружности 270 градусов. Прибором предусмотрена защита от неправильного соединения с автомобильным аккумулятором — функция сигнала обратной полярности, с выводом предупреждения пользователя.

Прибор #9: DBPOWER 500A Portable

Благодаря прочному защитному покрытию, переносной автомобильный джамп стартер «DBPOWER 500A Portable» мощностью 12 000 мА/ч видится логичным выбором надёжного инструмента. Благодаря пиковому току 500А, эта модель пускового устройства автомобиля способна запустить двигатель до 20 раз на одной зарядке встроенного аккумулятора.

Устройство предназначено для работы с 3-литровым газовым или 2,5-литровым дизельными моторами. Усовершенствованные интеллектуальные зажимы проводных перемычек предназначены под использование с любым видом автомобильных транспортных средств.

Прибор оснащён ЖК-дисплеем, где отображается информация о наличии питания и резервном запасе числе запусков. Для определения правильного направления передачи энергии на ЖК-дисплее также встроен соответствующий контрольный прибор.

Джамп стартер «DBPOWER 500A Portable» оснащается аккумулятором ёмкостью 12000 мА/ч. Имеется встроенный порт USB на мощность 2,4А — используемый как интерфейс зарядки мобильных телефонов, планшетов и другой электроники. Кроме того, модель «DBPOWER» включает адаптер «8-в-1» под ноутбук для удобного подключения в дороге. Еще большую ценность представляют три отдельных режима светодиодной подсветки:

• стандартная,
• стробоскоп,
• SOS сигнал.

Защитный кожух джамп стартера способствует предотвращению повреждений устройства при падении, ударах или в моменты эксплуатации.

Выбрать джамп стартер поможет рейтинг ТОП-9 

Отмеченные рейтингом электронные приборы вошли в список ТОП-9 лучших джамп стартерных автомобильных устройств по результатам опросов состоявшихся владельцев, а также характеристик, полученных от специалистов. Свою долю в построение рейтинга внесли и результаты продаж каждого из отмеченных аппаратов. Поэтому, опираясь на представленный ТОП-9 джамп стартеров для автомобилей, потенциальные покупатели таких приборов реально расширяют собственный кругозор.

Современные гаджеты способны упростить жизнь владельцам автомобилей. Одним из таких полезных девайсов является джамп стартер.

Новое и незнакомое для многих водителей приспособление позволит забыть о необходимости «прикуривать» машину от другого авто, когда аккумулятор неожиданно разрядился.

И покупать их лучше всего с Алиэкспресса.

Что такое джамп стартер

Джамп стартер (Jump Starter) – это компактное пуско-зарядное устройство (ПЗУ) со встроенным аккумулятором. Такие девайсы еще называют бустерами.

Применяются джамп стартеры для экстренного запуска двигателя автомобиля, когда аккумулятор машины оказывается разряжен.

В основе джамп стартера имеется перезаряжаемая батарея. Чаще всего производители используют литий-полимерные (Li-Pol) аккумуляторы вместо традиционных для PowerBank литий-ионных (Li-Ion). Так удается получить необходимый для работы устройства пусковой ток.

Максимальная сила тока, которую может выдавать джамп стартер короткий промежуток времени, достигает 200-600 A. Это позволяет произвести запуск двигателя автомобиля.

Как использовать джамп стартер

Подобные устройства имеют специальный выход для подключения мощного провода с так называемыми «крокодилами», которые предназначены для прямого подсоединения к аккумулятору.

Следует строго соблюдать полярность при подключении. Коннекторы обычно имеют ассиметричную форму, подключить их неверно не получится, а «крокодилы» нужно подключать на аналогичные клеммы аккумулятора автомобиля.

После подключения джамп стартера параллельно аккумулятору автомобиля следует включить батарею и произвести запуск двигателя.

Теперь можно выключать пуско-зарядное устройство и отсоединять его от клемм аккумулятора.

А без аккумулятора можно?

Можно производить запуск двигателя и вовсе без автомобильного аккумулятора, но делать это не рекомендуется. Обычно так заводят машину на демонстрационных роликах, чтобы доказать, что авто заводится не от родной батареи.

На практике всегда нужно подключать джамп стартер параллельно аккумулятору. Так и вероятность успешного запуска выше, и нагрузка на пуско-зарядное устройство меньше.

При старте слишком замерзшего двигателя, дизельного агрегата или просто мотора большого объема перегрузка батареи может привести к возгоранию и даже взрыву джамп стартера.

Почему PowerBank так не может

С одной стороны джамп стартер похож на PowerBank, как внешне, так и по некоторым параметрам. Однако, использовать внешний аккумулятор для запуска двигателя автомобиля не получится.

Все дело в том самом пиковом показателе силы тока, который выдает батарея. Большинство аккумуляторов просто не в состоянии кратковременно выдать более 200А.

Произвести обратную процедуру вполне реально. Почти все джамп стартеры оснащены повышающими и понижающими преобразователями напряжения, чтобы выдавать 5В для зарядки смартфонов от USB или 19В для зарядки ноутбуков.

Получается, что в случае необходимости джамп стартер может заменить PowerBank, но не наоборот.

Что там с емкостью

Единственным недостатком рынка джамп стартеров на сегодняшний день является недостоверная информация касательно емкости батарей. Нечто подобное мы наблюдали во время зарождения сегмента внешних аккумуляторов.

Тогда даже на самых миниатюрных PowerBank не стеснялись писать невероятные показатели емкости в 30-50 тыс. мАч.

Сейчас аналогичная ситуация и с джамп стартерами. Большинство популярных моделей по заявлению производителей имеют аккумуляторы емкостью 15-20 тыс. мАч. На самом же деле емкость составляет около 5-7 тыс. мАч.

Размер батареи, который схож с размером PowerBank большой емкости, обусловлен последовательным соединением нескольких аккумуляторов. Это необходимо для получения бОльшего напряжения на выходе.

Именно суммарную емкость соединенных батарей могут указывать в качестве полной емкости аккумулятора, но это соответствовало бы действительности лишь при их параллельном подключении.

Когда пригодится джамп стартер

В условиях большого города все больше владельцев автомобилей оставляют свои машины на открытых стоянках или во дворах возле дома. При низких температурах воздуха это становится большим стрессом для аккумулятора автомобиля.

Если за ночь батарея полный заряд не потеряет, то простой в сутки-двое вполне способен разрядить аккумулятор. Оставил машину в пятницу вечером, а в понедельник утром она уже не заводится.

Не лучшим образом сказываются на аккумуляторах устанавливаемые сигнализации. Такое оборудование изначально не учитывалось при проектировании машины и дополнительный потребитель питания с легкостью может посадить аккумулятор.

Летом или осенью это маловероятно, а вот зимой такое запросто может случиться.

Даже на машине с новым аккумулятором и без сигнализации батарея разряжается за неделю-две простоя. Это может произойти, когда едешь на машине в отпуск и она большую часть времени простаивает под навесом.

Сам оказывался в подобной ситуации, когда оставлял автомобиль в аэропорту на время заграничной поездки, чтобы после прилета с комфортом отправиться домой.

Ситуаций, когда аккумулятор автомобиля может подвести, большое множество, лучше заранее обзавестись полезным и нужным устройством.

Какой джамп стартер выбрать

На просторах AliExpress уже сформировался своеобразный топ джамп стартеров на основе рейтингов, количества заказов и отзывов покупателей.

1. LUNDA K21 – 1 516 руб.

Самая простая и доступная модель подходит для запуска двигателей объемом менее 2 литров. Есть встроенный фонарик и USB-порт для зарядки смартфона.

Пусковой ток 400А, емкость около 5 000 мАч.

Цена:1 516 руб.

2. LUNDA jump starter – 2 000 руб.

Модель подороже выдает уже 2А на USB-порт для зарядки фаблетов и планшетов. Подходит для автомобилей с двигателем до 2 литров.

Пусковой ток 400А, емкость около 5 000 мАч.

Цена:2000 руб.

3. Mini Emergency Starting Device – 2 361 руб.

Количество USB-портов для зарядки вдвое больше, есть разъем для зарядки ноутбука (в комплекте множество переходников). Фонарь имеет несколько диодов и разные режимы свечения. Устройство способно заводить бензиновые двигатели объемом до 4 литров и дизельные до 2.5 литров.

Пусковой ток 600А, емкость около 5 000 мАч.

Цена:2361 руб.

4. LUNDA 19B – 2 843 руб.

На борту сразу 4 USB-порта для зарядки гаджетов, разъем для зарядки ноутбуков, фонарь с тремя диодами, устройство для разбития стекол и разрезания ремней безопасности в аварийных ситуациях. Подойдет для запуска дизельного двигателя объемом до 3 литров или бензинового – до 5 литров.

Пусковой ток 600А, емкость около 5 000 мАч.

Цена:2843 руб.

Заказывайте, пока зима еще не наступила.

Желаем удачных покупок!

🤓 Хочешь больше? Подпишись на наш Telegramнаш Telegram. … и не забывай читать наш Facebook и Twitter 🍒 iPhones.ru Убедился на собственном опыте. —>

Артём Суровцев

@artyomsurovtsev

Люблю технологии и все, что с ними связано. Верю, что величайшие открытия человечества еще впереди!

Используемые источники:

• https://mysku.ru/blog/china-stores/50041.html
• https://zetsila.ru/%d0%b4%d0%b6%d0%b0%d0%bc%d0%bf-%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%80%d1%82%d0%b5%d1%80-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d1%8f-%d1%82%d0%be%d0%bf-9/
• https://www.iphones.ru/inotes/dzhamp-starter-poleznaya-shtuka-kotoraya-dolzhna-byt-v-kazhdom-avtomobile-10-19-2018