Андрей Смирнов
Время чтения: ~16 мин.
Просмотров: 45

Android головное устройство на Mitsubishi Outlander XL

magnitol_dlya_mitsubishi_outlander_xl_­­­­­­7.png
Выбираем магнитолу в Mitsubishi Outlander XL

За это время автомобиль приобрел популярность, и для того, чтобы во время поездки получить стопроцентное удовольствие, необходимо качественное звуковое сопровождение.

Отличается ли штатная магнитола от обычной магнитолы

Магнитолы выполняются с учетом технических параметров и дизайна автомобиля. Это позволяет максимально точно приблизить устройство штатной магнитолы к заводской.

Вследствие индивидуального подхода к изготовлению подключение такого устройства будет упрощено, и оно будет предельно напоминать «родное». Не только на фото, но и в реальной жизни отличить штатное устройство от заводского будет сложно. Такая магнитола, как штатная в Mitsubishi Outlander XL, позволяет без ограничений использовать все функции автомобиля. Снятие же заводской магнитолы не требует особых усилий.

magnitol_dlya_mitsubishi_outlander_xl_­­­­­­6.jpg

Самыми функциональными можно считать штатные магнитолы Mitsubishi Outlander XL на Android. Операционная система Android гарантирует быструю работу всей системы. Подключение такой системы на все автомобили Mitsubishi Outlander XL не требует дополнительных сложных манипуляций. На фото многие магнитолы напоминают друг друга, но они все отличаются по параметрам.

magnitol_dlya_mitsubishi_outlander_xl_­­­­­­5.jpg

Штатная магнитола для Mitsubishi Outlander XL CW5W 4B12 Rockford Android 4

Магнитолы этой модели, кроме обновленной операционной системы Android, имеют емкостной сенсорный экран мультитач, который позволяет быстро и легко управлять интерфейсом. С ее помощью можно подключаться к Wi-fi сети и 3G-интернету.

Уровень качества воспроизведения звука порадует даже самых искушенных покупателей. Высокая четкость разрешения экрана позволит точно совершать действия во встроенных приложениях первой необходимости. Данное устройство может быть подключено в моделях 2006, 2007-2012 годов выпуска.

Штатная магнитола Mitsubishi Outlander XL Incar

Штатная магнитола Incar работает на операционной системе Android новейшей версии. Эти магнитолы изготавливаются в соответствии с современными требованиями и принадлежат к огромному семейству полноценных  автомобильных центров. Так как подключение устройства штатное, то вместе с автомобилем оно смотрится как единый ансамбль. Данная модель показывает хорошие технические характеристики и никого не оставит равнодушным. Подходит для автомобилей Mitsubishi Outlander XL 2006, 2007, 2008 и 2012 годов выпуска.

Штатная Mitsubishi Outlander XL PMS TS-5532

Бюджетная штатная магнитола. Имеет диагональ экрана около семи-восьми дюймов и невысокое разрешение экрана. Работает в довольно широком диапазоне рабочих температур. В наличии сенсорный экран и светодиодная подсветка с переключающимися режимами. Подключение к Bluetooth и USB-портам имеется.

Снятие магнитолы Mitsubishi Outlander XL

Снятие «родного» устройства является подготовительным этапом к установке нового автомобильного центра. Снятие заводской магнитолы Mitsubishi Outlander XL CW5W 4B12 происходит в несколько этапов. Для этого вам понадобятся отвертки различных видов и специальный пластиковый инструмент.

  • Цена: $ 310.44

Всем привет. После покупки машины встал вопрос о замене штатной магнитолы на что то более функциональное и в далеком 2009 году мой выбор пал на китайскую магнитолу под управлением WinCE. Но сегодня речь не о ней, хотя она и сейчас отлично работает. С выходом магнитол под управлением Android у меня закралась мысль о смене WinCE на Android. Об одной такой «балалайке» я и расскажу в обзоре. Давно хотелось заменить свою китайскую магнитолу с WinCE на что то более продвинутое и вот спустя год раздумий я все таки купил новую «голову» на Android 5.1.1 Особо выбор не стоял какую взять, почитал немного отзывов, сравнил ценники и решился. Решился заказать у самой фабрики имеющую свой магазин на Ali. Название фабрики для меня знакомо уже давно так как еще в далеком 2009 году я смотрел их продукцию на WinCE, но в тот момент выбор пал на другую «голову». Продавец у которого я покупал магнитолу, быстро отвечал на мои вопросы, да и пришла «коробочка» за полторы недели с момента оплаты, отправляли через SPSR. Упаковка не сохранилась, да и не нужна она тут, просто скажу, упаковано все было не плохо, но все же хотелось видеть какой нибудь «пупырки» или «воздушных мешочков», ну Китай это всегда рулетка.Характеристики магнитолы.Полные характеристики с сайта производителя Ну а теперь сама магнитола. Как можно заметить никого колхоза, переходных рамок и другой ереси, все должно соответствовать интерьеру авто. Фактура магнитолы сделана очень хорошо, узор и тон пластика полностью совпадает с остальными частями панели авто. Рассказывать про назначение кнопок думаю смысла нет, остановлюсь только на пару моментах. Что из интересного присутствует на нижней части магнитолы. Магнитола оборудована DVD дисководом, не знаю, кто пользуется этим по сей день, на своей старой магнитоле я пользовался дисководом может быть 2-3 раза за всё время эксплуатации. Имеется IR приемник сигнала, хотя в комплекте поставки сам пульт не идет. Чуть ниже можно рассмотреть отверстие микрофона и кнопки Reset. Так же не совсем понятен зачем сейчас нужен разъем miniUSB на лицевой части панели, скорее всего производители не стали переделывать дизайн магнитолы, а просто сменили начинку оставив рамку от одной из магнитолы которая работа под WinCE, именно такая модель по внешнему виду стояла и у меня. Если уж есть порт miniUSB то хотя бы положите в комплект переходник miniUSB-USB, но его тоже не было в комплекте. Рядом с портом есть два разъема для карт памяти, в одной из них карта для навигации, другая для воспроизведения мультимедиа. Всё это хозяйство держится на четырех клипсах и двух саморезах. Стоит забыть о штатных кронштейнах которые держать магнитолу, просто в данном экземпляре даже нет отверстий что бы попытаться «присобачить» крепления. Но переживать не стоит, никуда ничего не денется, проверено временем! На фото ниже мы видим, что снизу магнитола будет держаться на двух саморезах по бокам и по центру на клипсе. Задняя часть магнитолы выглядит следующим образом. А что бы не забыть и ничего не перепутать производитель позаботился о наклейке с распиновкой и назначением коннекторов. Но и это не всё, магнитолу сможет установить самостоятельно даже далекий от всего этого человек, так как каждый разъем имеет уникальный размер. Ну и мы плавно подкатились к проводке магнитолы. В целом это выглядит следующим образом. GPS антенна и микрофон. При установке не стал устанавливать новую антенну, а оставил старую, поэтому ее работоспособность я не проверял, так же не проверял работу выносного микрофона, попробую использовать встроенный микрофон, об этом отпишусь ниже. В комплекте идет две косы для подключения периферии и мультимедиа. В тоге я имею три полноценных USB порта, плюс разъем для карты памяти и miniUSB, не плохо для китайца. Так же две косы с «тюльпанами», каждый из которых подписан.

Главная коса питания. Притом их две, как я понял одна подключается к авто без аудио системы Rockford. Эта коса мне не пригодилась так как у меня Rockford. Другая идет с проводкой и колодкой для подключения CAN BUS. Именно эту проводку я и использовал. И сам CAN BUS. Думаю без этой коробочке моя машина не подружилась бы с новой магнитолой (хотя у меня есть can bus от старой магнитолы). Ну и до полноты картинки can модуль в разборе.
Весело собираем всё это хозяйство и бежим в авто на установку. Самого процесса установки и демонтажа старой магнитолы у меня не будет, во первых, там нет ничего сложного, во вторых в сети информации на эту тему очень много. Как все разбирается можно посмотреть например тут — Снятие штатной магнитолы Outlander XL. Скажу лишь только о паре нюансах которые стоит учесть. При снятии старой магнитолы не забудь снять плату «аварийки» и саму кнопку аварийки. При подключении магнитолы не забудьте подключить питание к плате «аварийки» иначе получите ошибки по подушкам безопасности ну и бонусом не работающий аварийный сигнал. При инсталляции той самой платы, а именно кнопки «аварийки» стоит запастись тремя болтиками меньшего диаметра, судя по отзывам подходят болты от системного блока, все это потому, что китайцы не правильно подогнали диаметр отверстия для крепления. Так же стоит прикупить как минимум 4 клипсы, так как велика вероятность испортить имеющиеся клипсы при снятии магнитолы. У меня работа по установки магнитолы заняла менее часа, при условии, что камера заднего вида у меня уже была, GPS антенна установлена, микрофон я не тянул. Ну, что же первое включение, скрестили пальцы… Магнитола заработала… Ура…Android. Интерфейс магнитолы. С первого же взгляда на интерфейс магнитолы становится понятно, что оболочка (лончер) разработан для удобства управления магнитолой в движении. Крупные «иконки» доступный и понятный интерфейс. Главное меню выглядит следующим образом. В левой части дисплея отображается информация о работающей частоте радио, если слушаем радио, если музыку, то соответственно в окошке идет информация о треке. Все основные пункты меню находятся на первой страницу, что-то не совсем актуальное и идет на второй странице. Если нажать на пиктограмму четырех «точек» то мы попадем в расширенный список программ. Даже есть инструкция по настройке магнитолы, правда на английском. Так же есть пункты такие как: DVR, цифровое ТВ, эти пункты пригодятся только при условии покупки у этого производителя видеорегистратора и цифрового тюнера. Мне кажется не плохо они придумали без какого либо колхоза, объединяем все девайсы в авто просто подключив в штатные разъемы на магнитоле. Как можно видеть никаких китайских программ не установлено, все по делу. Меню настроек мало чем отличается от меню смартфона или планшета, но есть целый пункт в меню отвечающий за основные настройки магнитолы. Настроек очень много, даже не забыли про кнопку «скриншот». В разделе «Экран» можно вручную менять яркость экрана, так-же данная функция реализована и через выпадающее меню. Так как подсветка кнопок организована RGB светодиодами, то подсветку можно менять под свою подсветку, в моем случае это конечно-же красный цвет. По умолчанию подсветка кнопок идет в разной последовательности, так сказать переливом. Ниже пример еще трех подпунктов. Мелочь, но все равно приятно, например, видео в движении включается просто в настройках, на старой «голове» мне пришлось замыкать провода в проводке магнитолы. Не буду говорить, что это плохо, опасно, все всё прекрасно понимают. Дальше не маловажный момент для магнитолы, это возможность управлять магнитолой с руля. И на этой магнитоле она реализована очень хорошо. Каждую кнопку можно настроить под себя, задать любой кнопке любое действие. Так же есть поддержка длительного нажатия. Завершая разбирать оболочку и настройки, зайдем в меню «О планшете». Кстати, внутренней памяти из 16Gb доступно только около 12Gb. Закрепим полученную информацию информацией из приложения AIDA. Кстати, ROOT прав устройство не имеет. Но это легко поправимо с помощью программы KingoRoot. Информация о прошивке.Экран. Производитель заявляет, что размер дисплея 8 дюймов, поверим ему на слово. Меня больше волнует качество дисплея, конечно после резистивного сенсорного экрана, этот экземпляр с емкостным экраном и поддержкой пяти касаний очень хорош, на данный момент мне все нравится. Конечно не retina дисплей, но все же, все очень хорошо, разрешения 1024*600 прям вот в самый раз, так сказать, оптимальный вариант. Я не знаю какая матрица на нем стоит, но дисплей не бликует при смене угла взора на него. Конечно немного опасаюсь по поводу как дисплей переживёт нашу Российскую зиму, в старая магнитола переживала нормально, но когда был сильный мороз экран становился намного светлее, но после нормального прогрева авто, все возвращалось в нормальное рабочее состояние. Виновница обзора пока видела только -11 градусов на термометре. Кстати, засветов по углам магнитолы я не обнаружил. Программно можно выставить яркость дисплея, но это еще не вся прелесть данной магнитолы, при включении ближнего света, магнитолы вместе с приборами и кнопками в авто притухает. При таком режиме с солнечную погоду не очень удобно пользоваться магнитолой, приходится всматриваться в магнитолу, что отвлекает от управления, я же в свою очень через меню настроек отключил автоматическое притухание дисплея, и вы знаете мне стала куда более комфортно.Радио. Звук. Видео. Блютуз. Интерфейс радио очень меня порадовал, насыщен информацией, RDS, в целом симпатичен и не раздражает глаз при поездке. За радио в магнитоле отвечает чип ST(TDA7786), ребят не лучший вариант конечно, не выезжая за МКАД я иногда ощущаю ослабление сигнала, не очень приятный момент, надо будет что то с этим думать или покупать усилитель или антенну. Написал о проблеме продавцу, тот меня заверил, что не может такого быть и что стоит очень хороший чип, я не спорю, что хороший, но вот у меня так, хотя старая «балалайка» не грешила этим. Это первый минус у магнитолы на данный момент. За воспроизведение звука отвечает чип TDA 7851. Ну тут я снимаю шляпу, все на высшем уровне по крайней мере для меня звучание очень хорошее. По сравнению с моей старой магнитолой эта играет на порядок лучше и чище. Симпатичный плеер. Помимо того, что магнитола играет лучше старой, так и настройка эквалайзера и настройка звучания тоже куда более интересны. Настроек не много, но мне этого за глаза. Для тех кому медведь в детстве ничего не отдавил, этих настроек будет мало, жаль, что нет настроек для каждой колонки да и саб никак не регулирует. Но и с такими настройками звук меня поразил. Блютуз отрабатывает все его функции на отлично, будь то громкая связь или воспроизведение аудио со смартфона по A2DP. Сначала был немного разочарован, что контакты не отображаются, но после того как блютуз принял все контакты все встало на свои места, при звонке и наборе отображаются имена. Если слушаем музыку по A2DP, то треками можно управлять с магнитолы без каких либо проблем.Internet. Доступ в сеть можно получить несколькими способами, либо подключить USB модем к магнитоле через один из трех USB портов, либо как поступил я, включил на смартфоне точку доступа и по Wi-Fi пользоваться интернетом с телефона. Каких либо проблем с подключением по Wi-Fi у меня не возникло, но используя внешний USB модем стоит проконсультироваться у продавца на счет поддержки того или иного модема.GPS. GPS антенну которая шла в комплекте поставки я не стал ставить, а сначала оставил ту антенну которой пользовался на старой магнитоле. Результат 8-11 спутников, поиск спутников происходит практически молниеносно. Результат с антенной которая шла в комплекте 10-13 спутников и лишние 20 минут на ее установку и демонтаж старой. Кстати в комплекте поставки идет карта памяти с загруженным на нее Навителом, мелочь, но приятно. Вообщем проблем с позиционированием у магнитолы нет.Производительность. Наверное глупо говорить о супер производительности данного устройства и говорить тесты с «попугаями». Давайте попробуем проще. Камушек, а это Rockchip RK3188 и на нем держится вся магнитола уже не молод, его презентовали на CES в 2013 году, а на дворе уже 2017 подкрался и даже не смотря на всё это магнитола получилась давно шустрой. По крайней мере процессор еще живой и может достойно держать систему «в руках». А вот чего много не быват так это оперативной памяти и ее у нас всего 1Gb, не критично конечно, но для уверенности в завтрашнем дне хотелось бы хотя бы 2Gb, но увы и ах, на мой авто это на данный момент максимум. Встроенного хранилища в 12 Gb для магнитолы более чем достаточно. Констатируя то, что я написал выше, могу с уверенностью сказать, что те задачи для которых она создана она выполняет очень хорошо. Подводя свой обзор к логическому завершению хочется дать суммарную оценку данной магнитоле. Что я получил потратив 300$ Во первых, кучу положительных эмоций (слава богу). Во вторых, после такого небольшого тюнинга по музыке глаза на авто смотрят немного по другому, глаз так сказать радуется, после восьми лет владения авто так сказать, глаз требует изменений по крайней мере в интерьере авто. По самой магнитоле устраивает практически все и докопаться до чего нибудь реально очень трудно, но я все таки постараюсь, а пока о плюсах. Внешний вид идентичен штатному, цвет, фактура и все зазоры полностью соответствуют штатным. Если взять тот факт, что магнитолу еще можно и неплохо прокачать и докупить в нее несколько полезных «плюшек» которые будут подключаться к магнитоле и работать в штатном режиме. На площадке у продавца можно найти такие «добавления» как, видеорегистратор, цифровое телевидение, камера заднего/переднего вида и даже система контроля давления в шинах (TPMS). В целом если после покупки магнитолы вам как-то стало скучно, то велком в тот же магазин за «добавкой». Опять же плюс данной магнитолы, что она максимально проста в инсталляции, все просто, все понятно, плюс в комплекте идет два типа проводки, одна без поддержки Rockford, другая с поддержкой музыки от Rockford. Наличие множества разъемов подключения накопителей, в итоге мы получаем три полноценных USB разъема подключаемых с тыльной стороны магнитолы, которые можно вывести куда угодно (я бросил в бардачок), плюс ко всему на лицевой части у нас есть разъем для карт памяти и уже немного устаревший, но все еще рабочий разъем miniUSB и через переходник можно и его нагрузить какой нибудь музыкой. Интерфейс приятен и радует глаз с кучей настроек и, что самое главное кнопки на руле можно настроить на свое усмотрение, так же как и подсветку. С доступом в интернет тоже проблем нет. Настройки звучания магнитолы меня более чем устраивают. Экран мне кажется тоже не подкачал, но остается открытым вопрос, как поведет себя магнитола в морозы и при прямом солнечном свете, в минусы экран отнести не могу, но и уверенный плюс тоже пока не могу поставить. Так же спорный момент с воспроизведением радио, не всегда уверенный прием. И наверное мой личный косяк, не смог «подружить» OBDII блютуз адаптер с этой магнитолой. У меня все, надеюсь обзор был Вам интересен и информативен. P. S. Много полезной информации можно найти на форуме 4ПДА — Головные устройства Microntek MTCD (RockChip RK3188) Android 5.1.1 ADD. Фото общего вида.

В качества замены использовалась  DVD магнитола Mitsubishi Outlander (2006-2011) / Peugeot 4007 (2007-2011) / Citroen C-Crosser TID-6029

MITSUBISHI_OUTLANDER_2006-2012_2.jpg

Необходимые инструменты: отвертка фигурная большая, отвертка фигурная маленькая, инструмент пластиковый «лопатка».

Комплектация

outlander_01.jpg

Далее непосредственно процесс установки.

1. Родное головное устройство в Mitsubishi Outlander XL до демонтажа.

outlander_1_1.jpg

2. Проверяем отсутствие диска в приводе родного головного устройства. Снимаем декоративные рамки воздуховодов. Нужно просто потянуть «на себя». Они сидят на клипсах, поэтому, во избежание получения кучи осколков замерзшего (следовательно, хрупкого) пластика автомобиль желательно прогреть до +20 градусов по Цельсию до проведения ремонтных работ либо выполнять работы летом/в теплом боксе

outlander__1.jpg

3. Далее, в нижней части декоративной панели родной магнитолы откручиваем большой крестовой отверткой 2 винта и тянем панель «на себя». Она также сидит на клипсах и при определенном усилии поддастся ?

outlander_2.jpg

4. Затем отсоединяем разъем аварийки, малой крестовой отверткой откручиваем 6 винтов крепления контактной платы к панели и большой отверткой откручиваем 3 самореза крепления кнопки аварийки.

outlander_4.jpg

5. Снимаем разъем с платы. Не забываем снять (и в дальнейшем перебросить) клипсы крепления панели. Панель больше не понадобится и ее можно отложить в сторону.

outlander_5.jpg

6. Большой крестовой отверткой откручиваем 4 винта крепления родной магнитолы к панели и освобождаем «тушку» от всех разъемов

outlander_6.jpg

7. Теперь необходимо подготовить «площадку» под GPS антенну. Для этого откручиваем 4 винта перчаточного ящика и выдавливаем его вверх (он также сидит на клипсах).

outlander_8.jpg

8. Крепим GPS антенну на двусторонний скотч так, как показано на рисунке (в этом месте для установки ничего не препятствует). GPS-приемник довольно чувствительный, поэтому спутники для навигации будут идеально обнаруживаться даже при такой скрытой установке. После установки антенны перчаточный ящик можно ставить обратно.

outlander_9.jpg

9. Устанавливаем и прикручиваем на новую магнитолу для аутлендера кнопку включения аварийки и контактную плату (не забудьте вернуть на место изоляционную пленку на контактную плату перед закреплением). Устанавливаем демонтированные пистоны на новую магнитолу.

outlander_10.jpg

10. Подключаем оставшиеся разъемы на магнитолу, CAN-модуль, радиоантенну, GPS-антенну. Провода под Ipod и USB выводим в нижний бардачок. Производим включение. Убедившись, что все работает исправно, производим сборку в обратном порядке. Примечание. CAN-модуль выполняет функцию согласования кнопок на руле с мультимедийной системой в автоматическом режиме.

outlander_11.jpg

11. Вот так выглядит установленный «экземпляр».

Информация с сайта ram-automedia.ru

Используемые источники:

  • http://1avtozvuk.ru/vybor/magnitoly-dlya-mitsubishi-outlander-hl
  • https://mysku.ru/blog/aliexpress/47039.html
  • https://xn—-7sbgfj6cpn.xn--p1ai/-mitsubishi-outlander-xl-instruktsiya-po-zamene-shtatnoj-magnitoly-

Рейтинг автора
5
Подборку подготовил
Максим Уваров
Наш эксперт
Написано статей
171
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации