Автомобильный эндоскоп: как выбрать, достоинства, виды и отзывы

Перейти на AliExpress.com

Автомашина — сложный агрегат со множеством трущихся и сопрягаемых деталей, которые время от времени выходят из строя и требуют ремонта. Чтобы его выполнить правильно, нужна точная диагностика, но это всегда становилось проблемой, когда дело касалось труднодоступных узлов.

Определить неисправность в двигателе или коробке передач, не разбирая агрегат, было недосягаемой мечтой до тех пор, пока не появился эндоскоп автомобильный. Это был настоящий прорыв, такой, как компьютер или мобильный телефон.

Содержание

Что такое автоэндоскоп

В переводе с греческого название прибора звучит «смотрю внутри», что очень точно определяет его предназначение. Появился он в начале 21 века, сделав определение неисправностей в труднодоступных местах авто более простым и доступным.

Инновационное устройство может освоить не только квалифицированный работник автосервиса, но и обычный автолюбитель.

Как выглядит

С первого взгляда прибор похож на трос в оплетке.

В его состав входят:

корпус;
дисплей;
трубка;
система освещения;
окуляр;
объектив (видеокамера).

Выглядит устройство довольно компактно. С его помощью можно сфотографировать дефект, а также передать его изображение посредством USB-кабеля на видеомонитор, планшет, ноутбук, смартфон, дисплей ПК (персонального компьютера).

Ставить дополнительные драйвера не надо. Небольшой монитор может быть установлен и на корпус приспособления. Отдельные модели способны вести запись на microSD, а вес самых легких эндоскопов — чуть более 500 грамм.

Для чего используется

Область применения прибора — труднодоступные места, в том числе и сокрытые от невооруженного глаза, например, цилиндры силовой установки. Автомобильный эндоскоп помогает точно определить размер исследуемого дефекта (трещину, свищ, выработку).

Что нужно знать о медицинских эндоскопах: виды, принцип работы и устройство

Картина повреждения очень хорошо видна. Размер самого маленького дефекта, который способен рассмотреть невооруженный глаз специалиста, составляет 0,1-0,2 мм.

С помощью оптоволоконного устройства не составит труда обнаружить трещину в несколько десятков микрон и определить:

состояние камеры сгорания;
степень износа поршня, цилиндра;
плотность прилегания клапана к седлу;
дефекты трансмиссии;
утечку масла, тосола, других технических жидкостей;
наличие коррозии, нагара.

Ни одна царапина или трещина не ускользнет от внимания специалиста. Прибор удешевляет работы по диагностике и ремонту как для клиентов, так и для мастеров автосервиса, поскольку можно без труда исследовать днище и подкапотное пространство, не пользуясь подъемником, а видеоизображение с функцией увеличения картинки дает возможность узнать, в каком состоянии находятся распределительный и коленчатый вал, литые детали.

Как работает

Принцип работы прибора простой. На одном конце трубки находится объектив, на другом — окуляр. Свет, достаточный для того, чтобы рассмотреть объект в полной темноте, передается в область исследуемого узла с помощью оптического волокна по одному из каналов. По второму происходит передача изображения.

Размер исследуемого дефекта, рассматриваемый через окуляр или передаваемый на дисплей монитора, при необходимости увеличивают с помощью фокусировки линз в 200 и более раз. Изображение узла будет более четким, его можно приблизить или отдалить.

Прежде чем начать исследование, необходимо обеспечить доступ к узлу или детали, например, выкрутить свечу зажигания. Трубка устройства вводится без усилий. Процесс контролируется с помощью окуляра. Если оптоволоконный кабель встретил на пути препятствие, его извлекают и повторяют попытку.

С помощью кнопки на ручке устройства объект фотографируют. Снимки доступны для просмотра и архивации с целью дальнейшего анализа. Технические эндоскопы могут быть переносными (портативными) или стационарными и позволяют исследовать как дизельные, так и бензиновые силовые агрегаты.

Виды устройств

Производители выпускают изделия двух видов: жесткие и гибкие. Они различаются по конструкции и сфере применения.

Лучшие эндоскопы с АлиЭкспресс

Гибкие

Название говорит само за себя. У фиброскопов зонд с заключенным в нем оптическим волокном имеет гибкую структуру. Диаметр и длина трубки варьируются. Объектив или видеокамера на дистальном конце зонда способны поворачиваться до 180 градусов. Часто фиброскопы комплектуются насадками, дающими возможность увидеть объект с разных сторон. Применяются в узлах с запутанной геометрией, куда подобраться напрямую не получается.

Видеоэндоскопы с миниатюрной камерой и передачей информации в электронном формате более востребованы. Они самые эффективные и удобные. Ими с успехом пользуются не только СТО (станции технического обслуживания) и автосервисы, но и предприятия по производству грузовиков и легковых авто.

Жесткие

У бороскопов зонд негнущийся. В нем находятся встроенные линзы и оптоволоконный кабель освещения. Возможности прибора сильно ограничены. Визуальный контроль осуществляется только с прямолинейным доступом. Угол поля зрения — от 50 до 90 градусов. Угол наблюдения — от 30 до 110.

Как выбрать эндоскоп

При выборе прибора учитывается его назначение и задачи, которые необходимо будет решить: бытовое использование, небольшая авторемонтная мастерская, крупная СТО.

Кроме этого, обращают внимание на следующие критерии:

Размер исследуемого узла. Чем мельче объект для диагностики, тем больше его понадобится увеличить и сильнее приблизить. Здесь на первое место выходят глубина резкости, степень увеличения, разрешение видеокамеры.
Диаметр. Самые популярные приборы имеют диаметр зонда от четырех до 10 мм, но есть и совсем миниатюрные — с диаметром трубки 0,5 мм. Для данного критерия большое значение имеет степень разрешения видеокамеры.
Степень удаленности точки доступа. Этот параметр будет влиять на длину кабеля. В некоторых случаях требуется зонд до 3-х метров. Производители советуют применять USB-удлинители стандартного формата. В зависимости от трудности доступа, следует обратить внимание на наличие в комплекте зеркал и насадок, угол поля зрения объектива, угол отклонения дистального конца.
Длительность автономного режима. Эндоскопы работают от сети, встроенного аккумулятора или батареек. В последнем случае заряда хватит на два часа работы. Аккумуляторы работают до четырех часов, два часа уходит на подзарядку. Отдельные модели имеют двойное питание: от сети и аккумулятора.

Если прибор покупается для диагностики двигателя, лучше взять эндоскоп с миниатюрной видеокамерой, имеющей высокое качество разрешения.

Немаловажными показателями являются:

Как выбрать камеру-эндоскоп для Андроид – подборка лучших моделей

цена изделия;
возможность его подключения к портативным устройствам;
стойкость к агрессивным средам;
герметичность.

Инструкция по применению

Эндоскоп требует к себе бережного отношения. Он очень чувствителен к ударам о твердые предметы, поэтому его категорически нельзя ронять и наступать на зонд.

Нельзя совершать и некоторые другие действия:

прикладывать чрезмерные усилия при вводе и извлечении рабочей части;
оставлять устройство без присмотра при работающем осветителе;
обследовать органы людей и животных;
допускать попадание грязи и жидкостей в разъемы;
радиус пережима светового кабеля не должен быть менее 35 мм, рабочей части — не менее 70 мм.

Меры предосторожности при работе эндоскопом

Прибор работает с использованием электричества, поэтому следует соблюдать технику безопасности.

Чтобы не причинить вред своему здоровью во время диагностических исследований, необходимо выполнять ряд правил:

нельзя смотреть навстречу световому потоку, чтобы не испортить зрение;
не допускается диагностика оборудования под напряжением;
категорически запрещается исследование работающих механизмов и агрегатов;
прикасаться к источнику питания и осветителю можно только чистыми руками.

Уход за эндоскопом

При транспортировке и хранении прибор должен находиться в футляре, чтобы исключить прямое воздействие солнечных лучей. Также он не любит повышенной влажности окружающего воздуха и радиации. После каждого использования устройство нуждается в очистке, ведь его рабочая часть может побывать в масле, бензине, прочих агрессивных средах.

Порядок действий следующий:

Отсоединить осветитель.
Хлопчатобумажной тканью аккуратно снять верхний слой грязи.
Рабочую часть обмыть поролоновой губкой с использованием моющего средства (стиральный порошок, мыло).
Протереть сухой хлопчатобумажной тканью рабочую часть. Для торца дистального оголовка должна быть индивидуальная ветошь.
Окончательная очистка производится проспиртованным ватным тампоном.
После того как пары спирта улетучатся, эндоскоп укладывается в футляр.

Категорически запрещается промывать прибор под проточной струей воды и производить его очистку при не отключенном осветителе.

Плюсы и минусы устройства

На рынке можно встретить изделия как отечественного, так и зарубежного производства. Стоимость зависит от качества. Самая дорогая и надежная продукция импортируется из Германии и США. Российские и японские модели занимают средний ценовой сегмент. Самые дешевые приспособления для диагностики в труднодоступных местах поставляют Республика Беларусь, Тайвань и Китай.

К преимуществам использования продукции данного направления относятся:

возможность применения в агрессивных средах;
фотоснимки и видеосъемка;
детальное изучение дефекта при выводе его на большой экран;
диагностика мелких деталей;
возможность увеличения и приближения изображения;
исследование закрытых каналов и объемов со сложной геометрией.

Данный вид диагностики используется и при составлении послеремонтных отчетов, когда видны результаты выполненных работ: состояние деталей, поверхностей литья, величина зазоров между трущимися частями.

Приборы имеют компактные размеры, незначительный вес, они удобны и просты в эксплуатации. Широкая линейка представленных образцов позволяет сделать оптимальный выбор для выполнения конкретных задач.

Но наряду с достоинствами, модели имеют и определенные недостатки:

негнущийся зонд бороскопов;
много соединительных кабелей;
низкая разрешающая способность некоторых моделей;
недостаточная длина зонда у отдельных устройств;
фактор субъективизма при оценке степени опасности дефекта и обработке результатов диагностики;
не все закрытые полости автомобиля доступны для исследования эндоскопом.

В видео рассказывается, как выбрать качественную модель эндоскопа для смартфона.

Портативный цифровой автомобильный видеоэндоскоп для оптического обследования узлов автомобиля без разборки. Оптимальный режим работы видеоэндоскопа обеспечивается наличием гибкого герметичного зонда с видеокамерой на конце.

На конце видеоэндоскопа также находятся мощные LED светодиоды подсветки, которые в сочетании с разворотной видеокамерой позволяют проводить контроль работоспособности двигателя без дорогостоящей и трудоемкой разборки агрегатов. Основная задача эндоскопа для автосервиса — обследование двигателей, но не только. Автоэндоскоп можно использовать для контроля состояния коробки скоростей, выхлопной системы, катализатора, ГБЦ. В основном диагностика производится через свечное отверстие, происходит осмотр стенок цилиндра (зеркала), оценка хона, осмотр днища поршня, клапанов. Особенно важно в процессе осмотра обнаружить задиры и нагар на стенках цилиндра, износ цилиндропоршневой группы, прогары поршня, нагар на днище поршня.

Существуют различные виды автомобильных эндоскопов для СТО — жесткие и гибкие, со встроенным монитором и без (с выводом изображения по USB или Wi-Fi), с управлением (поворотом головки зонда) и без такового (все реже применяются в автосервисах).

Технические специалисты применяют видеоскопы для авто стандартного разрешения — 640х480 пиксел, или высокого до 1920×1080 (Full HD), эндоскопы с разрешением 320х240 пиксел уходят в прошлое, покупать их нет никакого смысла, это как сейчас… скажем… купить ламповый телевизор!

Наличие встроенной камеры высокого разрешения и памяти для записи видео и фото важно также и для клиентов сервисных организаций, которые могут непосредственно в процессе ремонта следить за обследованием двигателя их автомобиля.

Автомобильный эндоскоп наряду с другими приборами (толщиномеры ЛКМ, автосканеры, тестеры батарей и т.д.) активно входят в практику и помогают следить за состоянием оборудования автомобилей. Можно сказать, что наличие видеоэндоскопа в автосервисе, стало уже стандартом оснащения приборами автодиагностики. Без предварительной визуальной проверки оборудования автомобиля эндоскопом не возможно выполнение серьезных работ по ремонту ДВС. Цены на автомобильные эндоскопы в последнее время существенно снизились! Достаточно приличный видеоэндоскоп с зондом 6мм, с встроенной картой памяти для записи фото и видео, TFT HD монитором стоит уже менее 10 тыс. руб.

Продвинутые автодиагносты оценили наличие на рынке автомобильных эндоскопов моделей с различными оптическими характеристиками — макроэндоскопы (изучение микротрещин), эндоскопы с большим увеличением – до 200х, стандартные эндоскопы для диагностики ДВС с оптимальной глубиной резкости от 30 до 100 мм (определяется размерами цилиндров современных ДВС и взаимным расположением элементов ГБЦ).

Все больше специалистов понимают, что эндоскопы с «бытовыми» характеристиками, например с большой глубиной резкости до 300-400 мм и более — до бесконечности совсем не подходят для диагностики двигателя автомобиля. Рынок эндоскопов в России наводнен такими эндоскопами-шнурками с передачей видеоизображения по Wi-Fi для применения разве, что в быту – например, найти сережку, упавшую в раковину, не более. Применение Wi-Fi приносит скорее вред, чем пользу, так как для беспроводной передачи, изображение сильно сжимается, теряет качество, а для эндоскопов высокого разрешения кроме того еще и сильно тормозит видео (оно воспроизводится с В«подвисаниямиВ»).

Мы рекомендуем прежде всего интересоваться фокусом (глубиной резкости), оптимальным будет диапазон от 30 мм до 100 мм, не более!.. Это важно.

Например, вот как пишут, про эндоскопы для применения в автосервисе — «Эндоскоп такой-то прекрасно подойдет для выполнения разнообразных сфер деятельности, например: Для осмотра стен, межстенных пространств, и других конструкций. Для осмотра труб, кабельных туннелей, дымоходов и прочего Эндоскоп находит широкое применение в ремонте и обслуживании автомобилей. «

Ну чудес то не бывает! Нельзя одним прибором смотреть цилиндр ДВС и «дымоходы»!..

Другой параметр выбора — наличие управляемого зонда, т.е. эндоскопа с поворотом на 180 градусов, видеоскопы с поворотной камерой. Да, за такую функцию стоит платить 20-30 тыс, а иногда до 50 тыс.руб для эндоскопов сверхвысокого разрешения.

Не управляемые автоскопы, даже со встроенным монитором при стоимости в 10-15 тыс.руб, дают изображение немногим лучше USB шнурка за 1000 руб! Так зачем платить больше. Сфера применения эндоскопов без управления — осмотр канализации, вентиляции, строительных конструкций.

И еще одна рекомендация — выбирать автомобильный эндоскоп лучше в профессиональной компании, где Вам предложат несколько моделей и помогут сделать оптимальный выбор. Покажут выбранный Вами прибор в работе на реальном двигателе. В таких компаниях нет китайских шнурков за копейки и другого подобного ширпотреба. Обязательно попросите отзывы заказчиков о применении именно автомобильных эндоскопов!

Найти такую компанию легко, у них на сайте не будет барахолки из 100500 товаров, их менеджеры сразу назовут вам цену, эндоскопы будут в наличии, персонал будет опытным и знающим, раздел В«ОтзывыВ» на их сайте будет полон письмами-благодарностями.

Интернет-магазин товаров для автосервисов, также не лучший выбор! Здесь нет специалистов нужного уровня, вам не расскажут всех тонкостей работы с оптико-электронным прибором, которым является современный видеоскоп. И уж тем более не расскажут про разные глубины резкости, разрешения, артикуляцию — они просто не знают, что это такое… А уж если увидели в ассортименте такого магазина видеоэндоскоп-шнурок за пару тысяч… бегите сразу, цена такому прибору 5$, да и то в базарный день. Известны случаи, когда закупщики таких интернет-магазинов в погоне за прибылью закупали некачественные товары (некондицию) практически задаром в Китае, чтобы потом, пользуясь доверчивостью покупателей, выгодно сбыть бракованные товары в России.

Будьте бдительными, теперь Вы вооружены нашими рекомендациями! Обмануть Вас будет не просто! Удачи!

Больше Вам технических эндоскопов — хороших и разных!

Диагностика неисправностей автомобиля без разборки отдельных его узлов до недавнего времени была практически нереальна и требовала наличия специального оборудования. Подобные технологии в нашей стране до недавнего времени не использовались, однако удешевление стоимости оборудования позволило повысить его популярность. Одним из таких устройств является автомобильный эндоскоп.

Сфера применения автомобильного эндоскопа

Появление и повсеместное использование технических средств диагностики сделали ремонт машин проще и легче, о чём говорят оставляемые на эндоскоп автомобильный отзывы автолюбителей и работников автосервисов. Работа с таким прибором не требует особых знаний и умений.

Использование подобного оборудования позволяет провести диагностику узлов и агрегатов автомобиля, не прибегая к его разборке. Постепенное усложнение конструкции транспортных средств требует применения все более сложных и точных приборов, причём желательно, чтобы у них имелась камера — эндоскоп автомобильный такого типа позволяет осуществить визуальную диагностику «внутренностей» машины.

В автосервисах подобные приборы используют в основном для осмотра двигателя и камеры сгорания. Зонд запускается в цилиндр мотора, а получаемое с него изображение выводится на монитор, благодаря чему специалист может оценить состояние клапанов, поршней и других элементов двигателя. Со временем сфера использования эндоскопов расширяется — они используются не только для диагностики автомобилей, но и во многих других областях деятельности человека.

Принцип работы эндоскопа с USB

Конструкция такого устройства, как и принцип работы, практически ничем не отличаются от медицинских аналогов. Такой прибор состоит из зонда, на конце которого располагается мини-видеокамера. Подключить эндоскоп автомобильный USB-портом можно к отдельному монитору или ноутбуку.

Принцип работы эндоскопа заключается в одновременном освещении диагностируемого объекта и его видеозаписи. Специалист рассматривает необходимую деталь на мониторе или через окуляр.

Автомобильный эндоскоп высокого качества и последних выпускаемых моделей способен не только снимать запись, но и сохранять видео в память с одновременной трансляцией в режиме онлайн.

Особенности использования

Как уже говорилось выше, автомобильный эндоскоп используется в основном для предварительной диагностики сложных систем и узлов — к примеру, трансмиссии и двигателя. Помимо перечисленных элементов, эндоскопы могут применяться и при других работах по техническому обслуживанию авто:

Контроль качества сборки и производства машин.
Состояние различных деталей и элементов.
Выявление дефектов — царапин, сколов, трещин.
Нахождение утечек моторного масла и других технологических жидкостей.
Обнаружение изломов, вызванных усталостью металла.
Оценка уровня износа двигателя и других узлов автомобиля.

В автосервисах на стоимость работ по ремонту и диагностике автомобиля влияет использование разного оборудования — даже такого, как эндоскоп автомобильный. Цена за обслуживание значительно снижается, поскольку подобные приборы дают возможность специалисту визуально рассмотреть труднодоступные места, не прибегая к разбору машины, и отыскать причину неисправности.

Критерии выбора

При покупке эндоскопа ориентируются на определённые параметры:

Размеры диагностируемого узла/детали.
Расстояние до него от точки доступа.
Диаметр.

Определение подобных параметров требует чёткого понимания того, для каких конкретно задач и целей необходим эндоскоп. Опираясь на подобную информацию, подбирают размер зонда.

Дополнительные опции прибора не менее важны. Любые диагностические процедуры связаны со взаимодействием с различными жидкостями — начиная обычной водой и заканчивая моторным маслом и топливом. По этой причине автомобильный эндоскоп должен обладать следующими параметрами:

Водонепроницаемость.
Стойкость к воздействию агрессивных жидкостей.

Желательно, чтобы у такого устройства имелись специальные зеркальные насадки — с их помощью диагностика может осуществляться под разными углами, в отличие от стандартных приборов, которые фиксируют только то, что находится непосредственно перед камерой. Нередко для точного определения неисправности недостаточно такого устройства даже несмотря на широкий угол обзора.

При выборе эндоскопа желательно рассматривать модели с разъёмами для подключения к гаджетам и мобильным устройствам. Идеальный вариант — устройство с минимальным диаметром камеры, который к тому же не сказывается на качестве транслируемого изображения.

Немаловажным параметром является стоимость прибора. При выборе автомобильного эндоскопа стоит опираться на сложность поставленной задачи и финансовые возможности, благо выбор подобных устройств на российском рынке не ограничен и представлен различными моделями.

Виды автомобильных эндоскопов

Технические эндоскопы бывают двух видов — гибкие и жёсткие. Отличаются друг от друга они сферой применения и конструкцией.

Жёсткие

Такие эндоскопы именуются бороскопами и представляют собой прямой, негнущийся зонд, внутри которого идёт оптоволоконный осветительный кабель и линзы. Такие приборы используют в том случае, когда требуется прямолинейный доступ с визуальным контролем. Угол наблюдения бороскопа варьируется от 30 до 110 градусов, угол поля зрения — от 50 до 90 градусов.

Гибкие

В фиброскопах оптоволоконный кабель проложен внутри гнущегося зонда, длина и диаметр которого могут варьироваться. Используют для диагностики труднодоступных деталей или областей со сложной и запутанной геометрией.

Один из концов фиброскопа управляемый и изгибается на 90–180 градусов. Комплектуются подобные приборы специальными насадками, при помощи которого исследуемый объект можно рассматривать со всех сторон.

Эксплуатация прибора

Корректная работа эндоскопа возможна только при его правильном использовании и регулярном уходе за ним.

Перед непосредственным использованием устройства его необходимо подготовить — достать из футляра и установить кабель передачи света в него. К другому концу крепится осветитель. После проведения подобных манипуляций можно запускать эндоскоп.

Используется устройство посредством его введения в отверстие блока, подвергаемого диагностике. Минимальный диаметр отверстия — 8 миллиметров. Процесс ввода эндоскопа контролируется через окуляр, при этом большое усилие прикладывать не нужно, поскольку можно спровоцировать защемление рабочей части.

Ввод устройства прекращают в том случае, если этому мешает какой-либо предмет. После этого кабель медленно и аккуратно вытягивается наружу.

Уход за прибором

Электронный эндоскоп автомобильный после каждой процедуры диагностики и эксплуатации тщательно очищается во избежание его повреждений и выхода из строя. Как правило, интенсивность очистки зависит от того, чем именно был испачкан прибор. Перед непосредственной процедурой очищения от эндоскопа отключается осветитель.

Для избавления прибора от пыли его поверхность протирают мягкой тканью — к примеру, хлопковой ветошью. В случае необходимости её можно смочить чистой водой. Автомобильные эндоскопы могут очищаться при помощи специальной машины, которая используется для промывки подобных приборов. В конце процедуры устройство протирается смоченным в спирте ватным диском.

Эндоскоп автомобильный своими руками

Конструкция подобного прибора не включает в себя сложных деталей и узлов, в связи с чем многие автолюбители интересуются возможностью самостоятельного создания такого устройства. В целях экономии денежных средств многие автовладельцы стараются собрать подобные приборы своими силами. В принципе, это вполне возможно, однако такие устройства имеют ряд недостатков, сказывающихся на их функционировании. Проблемы с самодельными эндоскопами вызваны использованием подручных средств, которые не соответствуют требованиям, предъявляемым к такому оборудованию.

Сборка такого прибора своими руками требует в первую очередь чёткого понимания того, для каких задач и целей он изготавливается. Если использоваться он будет только в домашних условиях, то подобного варианта будет более чем достаточно.

В случае если эндоскоп планируется использовать для диагностики автомобиля и выявления неисправностей его деталей и узлов, то лучше приобретать качественный прибор и не экономить на его покупке. Стоимость и сроки ремонта зачастую зависят от точности поставленного «диагноза»; более того, безопасность поездок и сохранность жизни и здоровья водителя также оказываются под влиянием качества проведённых ремонтно-диагностических работ. По этой причине для диагностирования узлов и агрегатов машины приобретаются промышленные модели, которые создаются с учётом всех требований, предъявляемых к подобному оборудованию. Качественные и надёжные эндоскопы позволяют быстро и точно диагностировать неисправности и находить их причины.