Установка выкидного ключа на брелок автосигнализации StarLine а91

Владельцам охранных систем приходится носить с собой заводской ключ. Впрочем, существует выход — выкидной ключ с сигнализацией Старлайн.

Наличие флип лезвия позволяет не царапать брелок, а также не занимает много места в кармане. При необходимости, одно нажатие на кнопку, и откидной ключ уже готов к работе. Однако в комплект сигнализации входит только стандартный пульт без складного лезвия. Чтобы приобрести его, необходимо выйти на просторы интернета.

Нужен ли второй ключ при установке сигнализации Старлайн

Установка автосигнализации происходит на автосервисе, где профессиональные мастера грамотно проводят монтаж. При этом обязательно только наличие основного лезвия от авто, второй ключ не нужен. Охранный комплекс будет работать корректно и его можно настроить под себя даже без дубликата.

Корпус выкидного ключа 2в1 для брелков сигнализации Старлайн

На просторах интернета есть множество магазинов (eBay, AliExpress и т.д.), где можно заказать специальный корпус для пейджера автосигнализации Starline A91. Основным отличием такого корпуса от стандартного брелка является наличие дополнительного места под выкидной ключ, а также специального механизма, отвечающего за работу.

При выборе стоит обратить внимание на качество сборки, а также соответствие данной модели сигнализации. Также для владельцев ВАЗ важно, чтобы жало болванки не было зеркальным – иначе придется заказывать у токаря новое. К тому же, в одном корпусе могут быть большие зазоры, а в другом – маленькие. Средняя стоимость такой детали составляет от 500 до 1500 рублей в зависимости от компании производителя и качества исполнения.

Установка выкидного ключа Старлайн

После получения посылки необходимо проверить комплектность, проанализировать состояние лезвия. Для владельцев ВАЗ или Лада Приора важно обратить внимание на болванку – подходит ли оно для конкретного автомобиля. Также рекомендовано осмотреть пружины – китайские товары состоят из китайских комплектующих. Пружины из металла из страны восходящего солнца – не самые надежные и долговечные. При желании их можно заменить на более прочные отечественные детали.

После этого можно приступать к сборке выкидного ключа. Ниже представлена инструкция на примере модели Старлайн А91:

• разбираем корпус штатной сигнализации. Для этого нужно снять заднюю крышку, вынуть батарейку, открутить небольшой болт под ней;
• отщелкиваем заднюю часть корпуса;
• извлекаем основную плату;
• при помощи промышленного фена разогреваем переднее стекло и аккуратно вынимаем его.

Процедура демонтажа закончена, теперь осталось собрать все в новом корпусе и подключить заново.

Как собрать выкидной ключ StarLine

На всех системах Старлайн А91 или А93 процесс сборки осуществляется одинаково:

• в комплекте покупки обычно идет двусторонний скотч. С его помощью старое стекло клеится на новую переднюю панель пульта. При необходимости можно использовать небольшое количество клея;
• старая основная плата вкладывается в посадочные места пульта. Можно сделать фиксацию более надежной за счет двухстороннего скотча;
• на посадочное место устанавливается лезвие ключа;
• монтируется выкидная кнопка и пружина;
• на свои места вставляются кнопки пульта;
• далее вставляем верхнюю часть корпуса в пружину и проворачиваем против часовой стрелки два раза и собираем брелок;
• сзади закручиваем фиксатор;
• вставляем корпус на защелки и закручиваем задний шуруп, тот, что под питательным элементом;
• проверяем моменты затяжки, качество сборки;
• устанавливаем батарейку и заднюю крышку.

Теперь выкидной ключ готов к эксплуатации.

Как привязать второй ключ к StarLine

Если перестановка осуществлялась с рабочего брелка, то повторная привязка ключа необязательна. Но если это новый пульт, то требуется помочь машине запомнить этот ключ. Представленная ниже инструкция на примере Hyundai I30 и сигнализации Старлайн А91 актуальна для всех моделей:

• машина снимается с охраны, а затем семь раз нажимается кнопка Валет. Данная кнопка монтируется установщиками на сервисе и ее стоит искать в скрытых местах: за облицовкой передней панели, вокруг педального узла, между сиденьями, внутри дверных карт и т.д.;
• включается зажигание, прослушивается семь звуковых сигналов для подтверждения успешной процедуры;
• на пульте одновременно нажимается третья и вторая клавиши вплоть до появления мелодичного сигнала;
• можно записать до четырех брелков, главное, чтобы интервал между записью не превышал 5-ти секунд;
• после выключения зажигания процедура считается выполненной, а машина издает пять световых сигналов.

Настройка ключа Старлайн

После успешной установки выкидного ключа, можно с этого же брелка настраивать все пользовательские функции. Владельцу потребуется переход в режим программирования. Для этого необходимо:

• выключить зажигание, пять раз нажать на сервисную кнопку Валет;
• включить зажигание, прослушать пять звуковых сигналов от авто, подтверждающих принятие команды;
• на брелке Старлайн А94 короткими нажатиями второй и третьей кнопки выбрать подходящую таблицу программирования, а затем подтвердить выбор, коротко кликнув по третьей клавише;
• теперь второй и третьей кнопкой выбирается соответствующая функция настройки, согласно таблице программирования;
• после для параметра выставляется собственное значение при помощи нажатий первой клавиши;
• выход из режима программирования и запоминание настроек происходят автоматически, достаточно ничего не нажимать в течение восьми секунд.

Как завести машину с ключа StarLine

Теперь брелок по совместительству выполняет функции родного ключа зажигания. Чтобы завести автомобиль при помощи выкидного жала Старлайн А94 необходимо просто нажать на кнопку – тогда пружина подаст лезвие в рабочее состояние. После этого необходимо установить его в замок зажигания и провернуть по часовой стрелке до момента запуска двигателя.

Как оставить машину заведенной без ключа StarLine

Охранная система Старлайн А91 и Е90 позволяет удаленно завести двигатель, а также выходить из салона, не выключая зажигание. Данная опция полезна для тех водителей, которые часто покидают авто на непродолжительные промежутки времени. При этом можно забирать ключ, закрывать дверь и уходить без выключения мотора.Для этого потребуется открыть дверь, чтобы сработали концевики. Затем на пульте длительно нажимается вторая кнопка вплоть до звукового сигнала, а после еще раз коротко нажать вторую клавишу. Пульт проиграет мелодию, а хозяин может  вытащить ключ и покинуть авто. Двигатель при этом не глохнет, а после закрытия двери можно поставить машину под охрану.

Как открыть сигнализацию Старлайн, если ключи в машине

Ситуация, когда владелец оставляет ключи в машине – не нова. В случае если комплект остался внутри салона, туда крайне сложно проникнуть. Желательно отправиться за запасным пультом, чтобы снять охрану или открыть двери запасным комплектом. В противном случае необходимо взламывать авто или везти его на сервис профессиональным установщикам, способным разобраться с данной проблемой.

Проблемы с выкидным ключом и способы их решения

Также у владельца машины могут приключиться более банальные проблемы:

Сигналка не ловит на 20 метров и не срабатывает. Причиной того, почему машина не снимается с охраны, может быть плохой сигнал. В этом случае у автомобиля просто нет обратной связи с брелком, соответственно, он не воспринимает команды. В этом случае нужно проверить состояние питающего элемента пульта, возможно именно из-за слабого сигнала и заменить батарейку в случае необходимости. Дополнительно надо проверить местность на наличие радиопомех.Также бывают варианты, когда тревога срабатывает самопроизвольно. Причиной такого поведения является слишком чувствительный датчик удара. Обе ступени (удар и взлом) можно настроить при помощи стандартной отвертки, добравшись до самого датчика (на нем есть специальные регуляторы).

Иногда на машине не работает автозапуск с АКПП, а на дисплее брелка горит SP. Это означает, что автомобиль попытался завести авто четыре раза, однако силы стартера попросту не хватило. Рекомендовано провести запуск в ручном режиме или увеличить длительность его работы. При этом для автозапуска необходимо, чтобы машина стояла на нейтрали, а рычаг стояночного тормоза был полностью затянут.

Если сигнализация не работает, а также проявляются дополнительные программные ошибки (автомобиль заводится и глохнет, не закрывает двери, самостоятельно срабатывает автозапуск и т.д.), то лучше всего провести сброс на заводские настройки. После этого большинство проблем должно исчезнуть, но если исправить их не получилось, то лучше отвести автомобиль в специализированный сервис, где квалифицированные специалисты разберутся в вопросе и устранят все неполадки, возможно отходит масса или где-то есть плохой контакт.

</span>

Автор материала: Борисов Максим

Автомобильная сигнализация сегодня, это уже не роскошь, а необходимость для обеспечения сохранности транспортного средства. Мошенники в наши дни не останавливаются ни перед чем, даже самые умные замки для них не проблема. Позаботиться о сохранности автомобиля может только его хозяин, на помощь которому придут надежные и качественные сигнализации фирмы старлайн. Сегодня автомобильный рынок предлагает некоторое количество разновидностей сигнализации для машин, а чтобы подобрать ее для конкретного автомобиля, необходимо рассмотреть каждый в отдельности.

Самым дорогостоящим, сложным и, соответственно надежным вариантом в наши дни является спутниковая сигнализация. Хороша она тем, что передает местонахождение угнанного авто, прямо на охранный пункт, где бы он не располагался. Такую сигнализацию применяют для охраны автомобилей класса люкс, так как в ежемесячную абонентскую плату включается спутниковая связь.

Наиболее распространенной автомобильной сигнализацией является система, оборудованная обратной связью. Популярность ее растет, так как она заслуживает только положительные отзывы автомобилистов. Такая сигнализация позволяет водителю оставаться на связи с машиной даже на расстоянии. Сегодня эту систему оснащают дополнительными опциями, такими как автоматический запуск двигателя на расстоянии или автоматическое включение функции климат-контроля в салоне автомобиля. Конечно, каждый дополнительный параметр стоит денег.

Основные характеристики StarLine а91

Автосигнализации компании StarLine  модели а91 совместили в себе и систему обратной связи и модули  GSM/GPS для того, чтобы всегда быть уверенным в целости и сохранности своего автомобиля.  Благодаря системе обратной связи, владелец  модели а91 имеет возможность интеллектуального запуска двигателя, а также подогрева и запуска двигателя на расстоянии. А GSM/GPS модули позволяют владельцу контролировать свой автомобиль с любой точки земного шара, при этом обычная сигнализация превращается в охранно-телематический комплекс со спутниковой связью. Также благодаря такому новейшему инженерному решению, как диалоговый код с ключами шифрования, владелец а91 может быть уверен в надежной защите своего авто даже от самых специализированных кодграбберов.

Разработчики сигнализаций Старлайн усовершенствовали также связь брелка с блоком сигнализации до рекордных скоростей, поэтому даже на шумной городской стоянке вам не будут мешать радиоволны и помехи. В самой экстренной ситуации связь с брелка срабатывает мгновенно.  Эргономичный брелок  StarLine  а91 имеет привычные стандартные формы  и экран с приятной голубой подсветкой, а напыление «софт тач» делает корпус более выносливым и стойким.

Установка выкидного ключа

На сегодняшний день набирает популярности установка выкидного ключа на брелки популярных сигнализаций. Сделать выкидной ключ на а91 совершенно просто, для этого необходимо иметь корпус брелка старлайн а91 и ключ запуска.Такую процедуру установки выкидного ключа можно сделать как самостоятельно, так и в специализированных мастерских.  Перед установкой выкидного ключа следует аккуратно освободить корпус и подготовить ключ, сняв пластиковую ручку. Во многих моделях сигнализаций StarLine  корпус подготовлен под установку выкидного ключа, в таком случае вам необходимо только подготовить сам ключ и установить его в корпус от автосигнализации.

Автосигнализации StarLine производятся так, чтобы предложить владельцу автомобиля множество полезных функций. Выкидной ключ вроде бы и мелочь, но все же такая система пользуется спросом во многих водителей. Установить ключ на брелок сигнализации а91 можно в сервисном центре сразу при установке противоугонной системы. Установив ключ на брелок, вы всегда будете иметь под рукой все самое необходимое, так как все будет компактно сложено в брелок.

Выбирая сигнализацию для собственного автомобиля нужно понимать, что ее цена не должна быть больше 10% цены машины и обращать внимание на соответствие марки.  Но чаще всего водители ставят на свои авто более простую сигнализацию, не имеющую обратной связи. Единственное их уязвимое место — это радиоканал, который становится все надежнее с годами, но пока не идеален. Однако, если автомобиль не слишком дорогой, то для распугивания случайных хулиганов и ночных вандалов ее будет вполне достаточно.

Выбор сигнализации зависит от места, где чаще всего остается автомобиль. Противоугонные системы StarLine  имеют широкий спектр сервисных, программируемых и охранных функций, чтобы гарантировать владельцу надежную защиту и комфорт в использовании. А термостойкость всех деталей сигнализации, позволит использовать ее даже в самых суровых условиях. Поэтому и жарким летом и холодной зимой вы можете быть спокойны за своего «железного друга».

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

• Цена: $8.57, в приложении был куплен за $8.46

Сегодня никого не удивить сигнализацией с обратной связью и автозапуском. Но вот беда, почти все авто сейчас идут со штатной сигнализацией и смарт-ключи имеют внушительный размер, а с брелоком дополнительной сигнализации связка ключей становится весьма некомпактной. И это недоразумение может помочь решить герой сегодняшнего обзора. Стоит сказать, что идея объединить ключ авто и брелок сигнализации в одном корпусе не нова, но заводская реализация ее появилась не так и давно. Около пары лет назад ребята из Набережных Челнов начали продавать корпуса под Starline A91 и ее клоны, в которых был встроен механизм выброса лезвия ключа. В принципе, имея нештатную сигналку, мало кто пользуется штатной, поэтому спрос на такое решение 2 в 1 оказался немаленьким. Вслед за A91 ребята выкатили решение для Sher-Khan Magicar 5, а немного погодя случилось страшное, для ребят, конечно. Китайцы успешно тютелька в тютельку склонировали эти корпуса и начали массово в три раза дешевле продавать их на али. Кстати, на муське есть обзор китайского варианта для А91. Конечно, наши ребята уверяли на страничке вконтакте, что их вариант супер-пупер качественный, не то что у китайцев. Но что-то особо разницы в обзорах не было видно. И в общем-то все было хорошо, но для сигнализаций поновее таких корпусов не было ни у русских, ни у китайцев. Супер популярным был вопрос «Когда для А93?». Русским ребятам его задавал и я, но меня кормили завтраками. И вот, спустя почти год, запустили они в продажу вожделенный корпус. Поразмыслив, заказал я его. Вот так выглядела моя связка ключей до переделки (простите за качество, других фото не сохранилось): Вообще, это не тема данного обзора, но пару слов о русском варианте скажу. Он был ужасен. Плата встала криво, ее пришлось подтачивать; батарейный отсек был сделан криво и чтобы вытащить батарейку, надо было полностью разбирать брелок; кнопки нажимались туго и воняли; стекло было мутное и с жуткими искажениями; карабина для того, чтобы повесить брелок на связку, не было. Впоследствии производитель провел работу над ошибками — расширил вырез под батарейку, добавил карабин, заменил стекло на более прозрачное (и провел бесплатную отзывную с заменой стекол), но плата все так же болталась. Причина этого — унификация, чтобы брелок подошел к А93, Е90 и Sher-Khan Magicar A. Плюс брелок делался не на основе указанных сигналок, а на основе уже выпускаемых вариантов. В общем, пользоваться было можно, но не очень удобно. И вдруг на али появляется ответный удар от китайского народа. Китайцы не стали копировать неудачное решение русских и сделали свой вариант на основе штатного брелока от А93 и он меня весьма заинтересовал. Так я купил уже 4й (первые два были вариациями для штатной сигналки) корпус выкидного ключа. Товар доехал быстро, все-таки лето и тесная дружба почт Китая и России дают свои плоды. Что обнаружилось в пакете: В верхней части фото вы можете видеть отечественный вариант. Добрый китаец закинул аж две пружины, но я думаю, по ошибке. Корпус покрыт софттачем, но слой тонковат, вероятно, скоро полезет. В целом, все отлито неплохо, без явных косяков. Лезвие в поворотном механизме было от неизвестной мне марки, я поставил свое, но не без проблем. Обычно лезвие в бобышке крепится пружинным штифтом, эдакой маленькой трубочкой с продольным разрезом, но тут китайцы заколотили в отверстие с обеих сторон маленькие винты. Так как резьбы там никто не нарезал, вытащить их было нереально. Один я высверлил, а второй уже выбил, а при установке своего лезвия зафиксировал его штифтом, который взял от отечественного варианта. Внутри довольно много места, есть куда спрятать чип иммобилайзера, а также видно, что кнопки вставляются в специальные упоры, на отечественном варианте я такой упор вклеивал сам… Поставил плату, она встала без проблем. Я читал много отзывов на али, многие говорили, что корпус не подходит к А93 и приходится подтачивать корпус и плату. Видимо, есть несколько вариантов платы брелоков А93, потому что моя (модель Ax3 2014 года) подошла идеально, смотрите сами: Видно, что места в передней части рядом с выкидушкой полно, так что чип иммобилайзера я вклеил термоклеем. Надо было еще антенну двусторонним скотчем прихватить, при постукивании по корпусу антенна начинает колебаться и корпус дрожит. После установки крышки батарейка встала просто идеально, в отечественном варианте я ее прижимал картонкой, чтобы не соскакивала с контактов… В отличие от отечественного варианта, тут используется стекло от штатного брелока Starline. Стекло из китая похуже родного, быстро царапается, но в целом, нормальное. Карабинчик тоже хуже родного, но зато он есть. В отличие от отечественного варианта, китайцы использовали и кнопки от штатного брелока. Это большой плюс, поскольку в А93 Starline применили впервые принцип одной кнопки — для автозапуска надо зажать и держать первую кнопку, поэтому на родном брелоке она вынесена отдельно и выступ на корпусе защищает ее от случайного нажатия. Аналогично сделано и у китайцев: После дубовых кнопок на русском варианте китайские кнопки — просто сказка. Но сказывается тот факт, что упоры для кнопок есть только на одной половинке корпуса, кнопки немного провалены внутрь. Можно оставить как есть, особого дискомфорта нет, но можно сделать и свои упоры, тогда этот недостаток уйдет. Я пока в раздумьях. А вот крепление задней крышки китайцы сделали, как у русских. А жаль, родной вариант старлайна гораздо удобнее, там крышечка сдвигается назад и есть маленький сдвижной фиксатор. Тут же есть 4 отверстия — 3 сверху и батарейный отсек снизу, в них враспор фиксируется крышка. Держится довольно крепко, но рано или поздно разболтается. Надеюсь, поздно, очень поздно 🙂 Вот такой вот китайский ответ русским братьям. Я товаром остался очень доволен и готов рекомендовать его владельцам авто со Starline A63/93, но помните, что возможны несовпадения и тогда придется вооружаться напильником. Плюсы: 1. Качественно сделан. 2. В комплекте есть все необходимое. 3. Не требуется серьезной подгонки (если у вас плата, как у меня). 4. Все зазоры ровные. 5. Компактное решение 2 в 1. Минусы: 1. Не все платы встают идеально. 2. Винты в комплекте очень мягкие, могут легко слизываться грани. 3. Родное жало неизвестной породы и зафиксировано в бобышке винтами вместо шплинта. 4. Кнопки немного проседают из-за отсутствия упора с одной стороны. 5. Размер корпуса довольно велик, хотя и меньше, чем отдельно ключ, отдельно брелок сигналки. Брать или нет — уже ваше решение. Используемые источники:

• https://rus-avtomir.ru/beep/starline/vykidnoj-klyuch
• https://alarmspec.ru/signalizacii/starline/vykidnoj-klyuch-starline-a91.html
• https://pluspda.ru/blog/aliexpress/53614.html