Xiaomi представила «киллер-флагманы» Redmi K20 и K20 Pro

Блог РумикомОбзорыRedmi K20 Pro против Xiaomi Mi 9. Кто кого?

28 мая 2019 года компания Redmi представила свою новинку, получившую название K20 Pro. Данный смартфон еще до релиза окрестили как «Убийца флагманов». Постараемся разобраться, действительно ли новичок так хорош и может ли он тягаться на равных с флагманом от Xiaomi — Mi 9. 

Для начала сравним характеристики данных смартфонов. Это уже в какой-то степени даст понять, настолько ли сильно отличаются устройства друг от друга.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Для удобства, плюсы устройства отмечены зеленым цветом, а недостатки — красным.

Некоторым пользователям, которые разбираются в железе и его характеристиках, после взгляда на таблицу, представленную выше, уже все стало понятно. Но для многих — это «темный лес». Так что, разложим некоторые пункты «по полочкам».

ПРОЦЕССОР И ПАМЯТЬ

Тут у соперников нет абсолютно никаких отличий. Смартфоны комплектуются самым последним, а значит и самым производительным процессором компании Qualcomm — Snapdragon 855. На рынке Android-смартфонов мощнее процессора не найти, а значит за производительность устройства переживать не стоит, вне зависимости от сценария использования (Web-серфинг, просмотр фильмов, 3D-игры и прочее). Запаса мощности данного железа вам хватит «с головой» на несколько лет вперед, а скорее всего и больше.

Выложенные в сети результаты теста Redmi K20 Pro в синтетическом тесте AnTuTu показывают, что Mi 9 оказывается медленнее своего бюджетного оппонента. Это странно, учитывая, что используются одинаковые процессоры и оболочки. Возможно, «виновником» этого является улучшенная система охлаждения в K20 Pro, которой уделили немало времени на презентации. Если предположить, что благодаря охлаждению процессор меньше греется, то можно исключить троттлинг, который, в свою очередь, уменьшает частоты ядер процессора, что приводит к уменьшению производительности.

По памяти различий тоже нет, как по доступным объемам оперативной (6/8 Гб) и постоянной (64/128/256 Гб) памяти, так и используемому типу (LPDDR4x и UFS2.1, соответственно). Это самые используемые и распространенные на рынке типы памяти на данный момент, обладающие максимальной производительностью. Правда, недавно компания OnePlus решила «пойти впереди планеты всей» и установила в свой новый флагман постоянную память типа UFS 3.0, которая является логическим продолжением версии 2.1, а значит должна обеспечивать большую скорость работы с файловой системой. Ну что же, время покажет.

ДИСПЛЕЙ

Характеристики используемых экранов идентичны. Это AMOLED с разрешением FullHD+ 2340 на 1080 пикселей и соотношением сторон 19.5:9. К отличиям можно отнести используемое защитное стекло. Mi 9 поставляется со стеклом Gorilla Glass 6, в то время как K20 Pro довольствуется защитой пятого поколения. Зато, смартфон от Redmi лишен выреза под камеру в верхней части экрана (благодаря выдвижной камере), что в свою очередь увеличивает его полезную площадь.

КОРПУС И ГАБАРИТЫ

В качестве используемых материалов корпуса тут полный паритет — алюминий + стекло. По габаритам тоже, все на одном уровне. Единственное, что бросается в глаза — это меньшая толщина смартфона от Xiaomi (7.61 против 8,8 мм) и меньший вес (173 против 191 грамм). Но это, скорее, заслуга менее емкого аккумулятора, но об этом чуть позже. 

Без градиентной задней панели не обошлось в обоих случаях. Это веяние нынешней моды и ни один из производителей не хочет отставать. Правда инженеры Redmi обыграли исполнение заднего стекла на свой лад, как говорится, не как у всех. Получилось довольно забавно, хотя это дело вкуса.

Защиты по какому-либо стандарту IP, не заявлено.

АВТОНОМНОСТЬ

Как долго может проработать смартфон от одного заряда батареи — это, чуть ли, не самый важный момент, на который стоит обращать внимание при выборе устройства. Вы ведь не хотите бегать от розетки к розетке в течение дня, чтоб продлить «жизнь» вашему смартфону. Зачастую, производители устройств, чтобы сделать девайс более привлекательным (меньшим по габаритам, толщине и весу), прибегают к тому, что просто устанавливают аккумулятор меньшей емкости. Флагманские смартфоны от Xiaomi — не исключение. Все это, непременно приводит к тому, что в плане длительности работы, устройства «звезд с неба не хватают», и работают они максимум один световой день (от одного заряда), да и то не всегда, в зависимости от интенсивности использования.

Вот мы и подошли к одному из серьезных отличий, участвующих в сравнении, смартфонов. В модели K20 Pro установлен аккумулятор емкостью 4000 мАч, в то время как в Mi 9 — 3300 мАч.

Учитывая то, что в обоих смартфонах используется одинаковый процессор, AMOLED-экраны одинаковой диагонали и разрешения, а так же идентичные операционные системы и оболочка MIUI, как вы считаете, кто в данном споре окажется «долгожителем»? Вопрос, скорее, риторический — ответ очевиден, можно даже к «гадалке не ходить».

Как увеличить длительность работы смартфона? 

А вот теперь более интересный вопрос! Стоит ли относить к минусу то, что толщина корпуса K20 Pro больше на 1,19 мм и вес больше на 18 грамм? Тактильно, вы вряд ли сможете уловить разницу. Ее можно заметить, только если прикладывать смартфоны друг к другу и сравнивать. А вот емкость батареи, при всем при этом, больше на целых 700 мАч. Вывод один. Если вам нужен «долгоиграющий» смартфон — ваш выбор Redmi K20 Pro.  

С емкостью все ясно, поговорим про зарядку. Оба смартфона поддерживают Quick Charge 4.0 на 27 Вт. Благодаря этому можно зарядить K20 Pro (от нуля до ста процентов) за 73 минуты. Mi 9 зарядится еще быстрее, так как батарея меньшей емкости. К плюсу устройства от Xiaomi стоит отнести наличие беспроводной зарядки, в Redmi данную функцию «не завезли».

Как влияет наличие Quick Charge на скорость зарядки?

КАМЕРЫ

Оба смартфона получили тройную основную камеру. Главные сенсоры идентичны — это Sony IMX586 на 48 Мп и светосилой f/1.75. Дополнительные модули лучше в Mi 9, по крайне мере «на бумаге» (разрешение, светосила). Как нам известно, смартфон Xiaomi Mi 9 фотографирует достаточно неплохо. На сайте DxOmark, Mi 9 не сменно держится в десятке рейтинга, занимая на данный момент 8 место, уступая лишь  таким смартфонам как: Huawei P30 Pro, Samsung Galaxy S10 (Plus), Huawei P20 Pro (Mate 20 Pro), OnePlus 7 Pro и Honor 20 Pro. Смартфоны линейки (теперь уже отдельного бренда) Redmi не попадали на тестирование специалистов данного ресурса. Видимо, такова политика компании, тестировать только флагманские решения.  В случае с Redmi K20 и K20 Pro, скорее всего, им придется снизойти до бюджетников и взять их на тест. Даже если этого не случится, то можно будет увидеть результаты Mi 9T и Mi 9T Pro, а ведь это те же самые смартфоны, только под брендом Xiaomi.

Если вас не устраивает то, как снимает камера на вашем недорогом устройстве, или же вы хотите улучшить и без того хорошее качество снимков, то воспользуйтесь нашими инструкциями:

Установка Google Camera с режимом HDR+ на XiaomiУстановка Google Camera на MIUI 10 без ROOT-прав

Фронтальные камеры по характеристикам не отличаются. Разрешение составляет 20 Мп, а светосила f/2.0. А вот исполнение камер отличается кардинально. В Mi9 — это каплевидный вырез, а в K20 Pro — перископ. Второй вариант, как нам кажется, предпочтительнее.

ПРОЧЕЕ

Сравнивать связь смысла никакого нет, все в наличии и по максимуму (3G, 4G, Bluetooth, Wi-Fi, GPS). Оба смартфона оборудованы чипом NFC. В Mi 9 присутствует инфракрасный порт, поэтому при помощи телефона можно управлять любой бытовой техникой. А вот в K20 Pro в наличии 3,5 мм разъем для подключения наушников.

СТОИМОСТЬ СМАРТФОНОВ

Как видно из сравнения устройств, они мало чем отличаются друг от друга. Каждое из них обладает как преимуществами, так и недостатками, перед конкурентом. Пожалуй, сравнение цен сможет склонить чашу весов в ту или иную сторону. Ввиду того, что официальные цены на смартфон K20 Pro в России еще не озвучены, мы представим ту цену, которую просит производитель за свое устройство в Китае:

• 6/64 Гб — $361 ~ 23 500 рублей;
• 6/128 Гб — $376 ~ 24 500 рублей;
• 8/128 Гб — $405 ~ 26 500 рублей;
• 8/256 Гб — $434 ~ 28 500 рублей.

Цена, более чем адекватная, учитывая начинку смартфона. Но не стоит забывать, что это цена в Китае. Понятно, что стоимость в России будет отличаться. К примеру, стоимость некоторых модификаций Mi 9 на территории нашей страны:

• 6/64 Гб — от 33 990 рублей (в зависимости от цвета);
• 6/128 Гб — от 36 990 рублей (в зависимости от цвета);
• 8/128 Гб — 42 990 рублей.

ДОСТОИНСТВА, СВОЙСТВЕННЫЕ ОБОИМ УСТРОЙСТВАМ:

• Яркие, качественные AMOLED-экраны;
• Функция Always On Display;
• Самый мощный, на данный момент, процессор и графический ускоритель;
• Отличные материалы;
• Хорошее качество сборки;
• Тройная основная камера на 48 Мп;
• Фронтальная камера на 20 Мп;
• Bluetooth версии 5.0;
• Двухдиапазонный Wi-Fi 802.11 ac 2.4/5 ГГц;
• Наличие модуля NFC;
• USB Type-C;
• Сканер отпечатков пальцев в экране;
• Наличие быстрой зарядки Quick Charge 4.0 на 27 Вт;
• Хорошее соотношение цена – качество.

НЕДОСТАТКИ, СВОЙСТВЕННЫЕ ОБОИМ УСТРОЙСТВАМ:

• Отсутствие защиты по стандарту IP;
• Нет возможности расширения постоянной памяти, при помощи SD-карты.

ПРЕИМУЩЕСТВА MI 9, ОТНОСИТЕЛЬНО REDMI K20 PRO:

• Защитное стекло Gorilla Glass 6;
• Наличие инфракрасного порта;
• Присутствует возможность беспроводной зарядки;
• Функция распознавания по лицу;
• Чуть меньшая толщина корпуса и вес устройства;
• Возможно, чуть лучше основная камера.

ПРЕИМУЩЕСТВА REDMI K20 PRO, ОТНОСИТЕЛЬНО MI 9:

• Выдвижной механизм фронтальной камеры;
• Отсутствие каплевидного выреза под камеру в экране;
• Наличие более емкого аккумулятора, а значит лучшая автономность;
• 3,5 мм джек, для подключения наушников;
• Более быстрый сканер отпечатков пальцев, а так же увеличенная площадь распознавания;
• Большая полезная площадь экрана;
• Меньшая стоимость, вне зависимости от модификации.

ВЫВОД

Мы постарались максимально подробно рассказать о данных смартфонах, а так же указать на плюсы и минусы. По нашему мнению, многое будет зависеть от стоимости Redmi K20 Pro в России. По последним данным, модели Redmi K20 и K20 Pro будут продаваться только в Китае, а для международного рынка они будут называться Xiaomi Mi 9Т и Mi 9T Pro, соответственно. Сменив бренд Redmi на Xiaomi, цена аналогичного (по начинке) аппарата существенно изменится, причем не в меньшую сторону. Презентация данных устройств состоится уже завтра (12 июня), где и будут объявлены цены.

Напишите в комментариях, какой из смартфонов вам понравился больше.

Купить Xiaomi Mi 9 в магазине РумикомВыбрать смартфон в магазине РумикомКАК ПОКУПАТЬ НА РУМИКОМ СО СКИДКОЙ?Как покупать на Румиком с кэшбэк-сервисом?

Читайте также:

Xiaomi тизерит новую линейку смартфонов MiXiaomi Mi 9T и Mi 9T Pro — уже скоро!200 000 смартфонов Redmi K20 Pro продано за 2 часаK20 и K20 Pro прилетят и в Россию!

Товары, которые могут вас заинтересовать:

Фитнес-браслет Xiaomi Mi Band 4 (черный) (XMSH07HM)29901 990 руб.Беспроводные наушники Xiaomi Redmi AirDots True Wireless Bluetooth Headset (TWSEJ04LS) (черный)26901 690 руб.Беспроводные наушники Xiaomi Mi Air True Wireless Earphones (AirDots Pro) (TWSEJ01JY) (белый)49904 390 руб.Робот-пылесос Xiaomi Roborock Sweep One (S50/S502-00) (белый)2699023 990 руб.Смартфон Xiaomi Redmi Note 7 4/64 Gb (Global Version, черный)1399013 490 руб.Робот-пылесос Xiaomi Mi Robot Vacuum EU (SDJQR02RR) (белый)1799016 990 руб.Внешний аккумулятор Xiaomi Mi Power Bank 2C (20000 mAh) (PLM06ZM)19901 790 руб.Робот-пылесос Xiaomi Roborock Sweep One EU (S55/S552-00) (черный)2699023 990 руб.Увлажнитель воздуха Xiaomi Smartmi Zhimi Air Humidifier 2 (белый) (CJXJSQ02ZM)79906 990 руб.Беспроводные наушники Xiaomi Air2 Mi True Wireless Earphones (белый) (TWSEJ02JY) (Mi AirDots Pro 2)59905 690 руб.

Xiaomi на презентации в Китае представила два смартфона серии Redmi K20, которые она сама называет «киллер-флагманами». Обе модели получили выдвижную фронтальную камеру на 20 Мп, впервые применённую в устройствах компании.

Redmi K20 и K20 Pro внешне ничем не отличаются. Оба имеют стеклянные задние панели с необычным переливающимся дизайном. Всю переднюю панель занимает 6,39-дюймовый AMOLED-дисплей с разрешением Full HD+ и технологией DC Dimming, позволяющей регулировать частоту мерцания. Сканер отпечатков пальцев встроен в экран.

K20 Pro получил тройную основную камеру с модулями на 48 Мп (Sony IMX586, f/1.75), 8 Мп (двукратный оптический зум) и 13 Мп (широкоугольный с углом обзора 124,8º). У K20 камера тоже тройная, но основной сенсор на 48 Мп там другой — Sony IMX582.

Главное же различие моделей кроется в процессорах и памяти. У Redmi K20 Pro — топовый Snapdragon 855, 6 или 8 ГБ ОЗУ и 64, 128 или 256 ГБ встроенной памяти. У Redmi K20 — менее производительный Snapdragon 730, дополняемый 6 ГБ ОЗУ и 64 или 128 ГБ встроенной.

За автономность каждой модели отвечает аккумулятор на 4 000 мА·ч с поддержкой быстрой зарядки мощностью 27 Вт у K20 Pro и 18 Вт у K20. Беспроводной подпитки нет, но поддерживаются все современные коммуникационные технологии, в том числе и NFC для бесконтактной оплаты.

Также производитель уделили внимание и звуку — смартфоны получили ЦАП Qualcomm Aqstic WCD9340, поддержку Hi-Res Audio и мощный динамик. Стандартный аудиоразъём 3,5 мм тоже на месте.

Топовый Redmi K20 Pro в базовом варианте с 6 ГБ ОЗУ и 64 ГБ ПЗУ будет стоить 2 499 юаней (≈23 400 рублей), а самая доступная версия субфлагмана Redmi K20 с такими же объёмами памяти обойдётся в 1 999 юаней (≈18 700 рублей). На европейском рынке, в том числе и в России, эти модели должны выйти как Xiaomi Mi 9T Pro и Mi 9T.

Характеристики двигателя Хонда К20

Неисправности и ремонт двигателя Хонда К20

Двигатель Honda K20 пришел на смену моторам B16, B18, B20, H22 и F20 в 2001 году и стал первым в новой К серии (К20, К23, К24) двигателей Хонда. ДВС представляет собой рядный четырехцилиндровый двигатель с цепным приводом ГРМ (Срок службы цепи довольно приличный и составляет, в среднем, более 200.000 км), некоторые версии оснащаются двумя балансирными валами. Высота блока цилиндров К20 — 212 мм, длина шатунов 139 мм, высота поршней 30 мм, а ход поршня 86 мм. Впускной коллектор переменной геометрии, головка блока цилиндров двухвальная DOHC, с интеллектуальной системой изменения фаз газораспределения i-VTEC (для обыкновенных/гражданских моторов данная система упрощенная и служит для повышения экономичности), без гидрокомпенсаторов, регулировка клапанов на К20, производится, при необходимости, каждые 40.000 км. Зазоры клапанов, впуск: 0.21-0.25, выпуск: 0.28-0.32.Несмотря на общее название, модификации мотора весьма сильно разнятся: от гражданских 150 сильных, до спортивных высокооборотистых моторов мощностью 220 лошадей. C 2007 года двигатель K20 плавно сменяется на новыйR20.

Модификации двигателя Honda K20

1. K20A — выпускаемый с 2001 года спортивный двигатель, отдача мотора 215 л.с. при 8000 об/мин, установлены распредвалы с параметрами впуска 244 (8.84)/280 (12.65)/245 (9.68), выпуск 240 (8.59)/278 (12.14)/244 (8.74), двойные клапанные пружинки, степень сжатия 11.5. На данном движке используются балансирные валы. В 2007 году двигатель К20А был модернизирован, изменился впускной коллектор, увеличилась дроссельная заслонка до 64 мм (была 62 мм), доработана ГБЦ (впуск, выпуск), установлены усиленные шатуны, степень сжатия возросла до 11.7, включение системы VTEC сдвинули на 200 оборотов вниз и она теперь начинает работать при 5800 об/мин. Изменен и доработан выпускной коллектор 4-2-1 и выпуск в целом, диаметр трубы остался прежним (54 мм). Что это все дало? Мощность модернизированного моторчика возросла до 220 л.с. при 8000 об/мин, момент возрос с 206 Нм при 7000 об./мин., до 215 Нм при 6100 об./мин. Отсечка сдвинута на 8600 об/мин. Такой движок ставился на японский Civic Type R FD2. 2. K20A1 — гражданский вариант К20А, заменена поршневая под низкую степень сжатия 9.8, установлены спокойные распредвалы, впускные/выпускные каналы меньшего диаметра, мощность 155 л.с. Встречается мотор на Хонде Стрим. 3. K20A2 — спортивный 201-сильный мотор, с другим коротким впускным коллектором, присутствуют маслофорсунки, другой коленвал, другие шатуны и поршни. А также, применены злые распредвалы с параметрами впуска 238 (7.36)/278 (12.42)/240 (7.82), выпуск 240 (7.14)/280 (11.12)/242 (7.72). Крутится мотор до 7900 об/мин. Степень сжатия увеличена до 11, iVTEC включается на 5800 об/мин. (6000 об/мин. для Civic Type-R).  4. K20A3 — гражданский мотор с системой i-VTEC для регулировки фаз газораспределения на впускном валу. Переключение VTEC настроено на 2200 об/мин. На впуске стоит двухступенчатый коллектор, который переключается на 4600 об/мин. Степень сжатия 9.8, мощность 160 сил. Встречается на RSX и Civic. 5. K20A4/K20A5/K20A6 — такой же гражданский мотор, степень сжатия 9.8, мощность 150/152/155 л.с. Отличия в VTEC. 6. K20Z1 — спортивный высокооборотистый двигатель для версий Type-S, доработанный К20А2, изменен впуск/выпуск, валы чуть злей, i-VTEC включается после 5800 об/мин. Мощность 210 л.с. при 7800 об/мин, крутящий момент 194 Нм при 6200 об/мин. 7. K20Z2 — простой моторчик, степень сжатия 9.8, мощность 155 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 188 Нм при 4500 об/мин. 8. K20Z3 — спортивная версия с полноценным i-VTEC, который переключается на 5800 об/мин. Также использован электронный дроссель, измененные распредвалы, изменен впуск/выпуск, степень сжатия 11, мощность 197 л.с. при 7800 об/мин, крутящий момент 188 Нм при 6200 об/мин. Ставился движок на Honda Civic Si.

Неисправности К20 и их причины

Кроме того, первые моторы имели проблемы с локальным перегревом 4-го цилиндра, с 2003 года проблема решена. Сам по себе движок хорош, но любит качественный бензин и хорошее масло, при соблюдении этих условий ездит долго и надежно, ресурс К20А около 300 тыс. км и больше. Спортивные версии отлично поддаются тюнингу и покупаются соответствующими людьми, такие моторы, обычно, более уставшие, при покупке имейте это ввиду.

Тюнинг двигателя Honda K20

Атмосферник. Гибрид

Тюнинговать обычные неедущие моторы смысла нет, в любом случае нужно менять головку на Type R, ШПГ от неё же, впуск/выпуск, мозг, а еще лучше сразу купить контрактный двигатель Honda K20A и не городить огород. Готовый К20А можно немного подкачать, поставить заслонку от FD2, заменить ресивер на что-то вроде Toda (или другой), выпуск 4-2-1 Toda (или другой), катбэк, ECU Hondata K-Pro, это барахло позволит поднять мощность до 230 л.с., дополнив это спортивными распределительными валами Skunk2 (или другими) уровня Stage 2, тарелками Skunk2, усиленными пружинками, форсунками 400 сс, можно довести отдачу до 250 л.с. На еще более злых валах, с портингом снимем еще немного, но обороты будут далеко за 9000 об/мин. Чтоб получить еще больше мощности в атмосферном исполнении, нужно либо делать гибрида К20/К24 либо свап двигателя K24A2 и его тюнинговать аналогичным образом. Сборка мотора ведется на базе блоке K24, головка ставится от К20А или К20А2 и дорабатывается, поршни Wiseco/CP (или другие) 87.5 мм, под высокую степень сжатия (12-13), шатуны Carillo (или другие), распредвалы Skunk2 уровня Stage 3 (или им подобные), усиленные пружинки, ресивер от Skunk2, Toda и им подобные, большая заслонка 70 мм, выхлоп 4-2-1 Toda, топливный насос Walbro 255, форсунки от турбо Acura RDX производительностью 410 сс, маслонасос К20А2, ECU Hondata K-Pro + мелочи. Подобные конфигурации выдают более 300 л.с. без наддува, стоимость реализации высока, ресурс, сильно отжатых моторов, крайне низкий и зачастую проще установить компрессор либо купить изначально более быструю машину.

Компрессор и турбина на K20A

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ:4

<<НАЗАД

Используемые источники:

• https://ru-mi.com/blog/redmi-k20-pro-protiv-xiaomi-mi-9-kto-kogo.html
• https://lifehacker.ru/xiaomi-redmi-k20-k20-pro/
• http://wikimotors.ru/k20a/