Масляный нагнетатель своими руками

Из обычной пластиковой канистры емкостью 10–20 литров можно сделать простое, но полезное приспособление — оно пригодится всем автовладельцам, которые самостоятельно занимаются обслуживанием своей машины. Самодельный масляный нагнетатель необходим для заливки масла в самые труднодоступные агрегаты авто (коробка, раздатка, мосты).

Основные этапы работ

В крышке от пластиковой канистры нужно просверлить или проплавить отверстие диаметром 12 мм под фитинговый переходник. Предварительно надо вставив внутрь крышки резиновую прокладку с таким же отверстием толщиной 2 мм. После установки переходника надеваем на него изнутри крышку стальную шайбу, а затем накручиваем пластиковую трубку длиной примерно 30 см. С другой стороны крышки также прикручиваем этот же шланг.

Доводим самоделку до ума

Крышку от канистры устанавливаем на свое место, а к концу трубки нужно будет приспособить поворотный кран, в который вкручивается предварительно заготовленная медная трубка. Вот такой недорогой, простой и компактный получился масляный нагнетатель для автомобиля.

В пластиковую канистру наливаем необходимое количество масла для заливки, накачиваем воздух (это можно сделать при помощи компрессора) и используем нагнетатель по прямому назначению. Как сделать данное приспособление, смотрите в видеоролике на сайте. Пишите в комментариях, что думаете по поводу этой самоделки.

[Голосов: 0 Средняя оценка: 0]Вас заинтересует 2019-07-29, Ar Ar комментариев 228 просмотров Версия для печатиНедавно, приехав на авторынок, присмотрелся к масляному нагнетателю заводского производства. Вещь, конечно, хорошая, но неоправданно дорогая.Покрутив это устройство в руках, посмотрев на него вблизи, я решил – почему нет. Учитывая проведение всех регламентных работ по техническому обслуживанию и ремонтных работ осуществляется у меня в гараже, все указывает на то, что было бы отлично обзавестись таким аппаратом.Честно сказать, шприцов для нагнетания масла и смазки у меня вполне достаточно, у меня даже их избыток после того, как я продал свою Волгу. Также припоминается ситуация, когда нужно загнать масло ручным нагнетателем, а потом руки остаются по локоть в нигроле и ТАД17, что не совсем удобно.

Нагнетатель масла из огнетушителя

По случаю отвозил огнетушители одной организации, чтобы перезарядить. При этом выяснил у одного знакомого, что есть бракованный огнетушитель, который собирают сдать на металлолом.Этот ущербный огнетушитель и стал началом данного проекта.Пошаговое описание изготовления нагнетателя:1. Сначала нужно взять списанный огнетушитель порошкового типа объемом 2–3 литра, и высвободить его содержимое.2. Далее нужно сделать замер заборной трубки ПВХ огнетушителя, учитывая плотно завинченный распылитель. При необходимости обрезаем трубку до нужной длины, аккуратно и точно.3. Нужно взять новый стандартный резиновый наконечник на бескамерные диски, где есть золотник.4. Приготовим дрель со сверлом, диаметр которого соответствует внутреннему пазу наконечника.5. Теперь в боковой части корпуса в прошлом огнетушителя следует просверлить отверстие под резиновый наконечник.6. Дальше удаляется металлическая стружка из корпуса огнетушителя, а проделанное отверстие проверяется – есть ли на нем заусеницы. Если есть, берем наждачную бумагу и обрабатываем.7. После этого, взяв проволоку, нужно из внутренней части корпуса протянуть резиновый наконечник для бескамерных дисков, который должен пазом плотно сесть в проделанное отверстие.8. Приступаем к заливке в баллон трансмиссионного масла.9. Теперь нужно собрать нагнетатель и подать в него компрессором давление в 1–2 атмосферы.10. Устройство готово к работе.11. Приятно проводим время, эксплуатируя нагнетатель, и наслаждаемся полученным результатом.Нагнетатель масла из огнетушителяС этим аппаратом, созданным своими силами, масло больше не будет течь по рукам и одежде.В целях предосторожности нужно помнить: после того, как вы используете нагнетатель по назначению, нужно стравить с устройства давление. Если этого не сделать, тогда приготовьтесь – возможно, потребуется генеральная уборка.

Нагнетатель из пластиковой бутылки

Многим известна ситуация, когда случается проблема заливки масла в редуктор, раздатку, АКПП, и т. д. Немного поразмыслив, собрал необходимые средства, который были под руками, и самостоятельно собрал нагнетатель. При этом вспоминал передачу об очумелых ручках.Для этого аппарата нужны такие комплектующие как пластиковая бутылка объемом 5 литров, два клапана, несколько штуцеров, металлическая трубка.Для работы нагнетатель нужно заправить маслом 1 л, затем подсоединить компрессор – подойдет автомобильный, и набить давление 2 кг/см кв. После этого воздушный клапан закрываем. Готово, аппаратом можно пользоваться. Для этого следует вставить шланг в заливное отверстие редуктора и открыть нагнетательный клапан масла.Под воздействием давления воздуха масло через трубку и шланг поступает в редуктор. В течение минуты примерно уходит 1 л масла.После тестирования относительно критического давления разрыва бутылки выяснилось, что разрыв произойдет в случае давления 4 кг/см кв.

Коментарии:

Семён Семёнов

Добавлено 19.03.18, 18:19 в Своими руками в гаражных условиях.Текст из видео:

: Здравствуйте. Мы пришли к другу ремонт автомобиля reno logan. Удалить коробка. Ну, как ящик, чтобы снимать все, что вы видели много раз, мы не будем показывать, но как сделать самодельный нагнетатель, который поставьте масло в коробку после ремонта, теперь мы покажем вам. Мы берем любую канистру пустую. Старый сосок с любой машины. Вот этот КАМАЗ, разорванный с камеры.
: Затяните диаметр крышки просверлите отверстие, вставьте старый сосок. Здесь, что воздух еще не прошел, лента электропроводящая. Воздух будет немного уйти не страшно, давление достаточно. Так что сделай паузу. Если вы посмотрите это видео, значит, у нас все получилось. Это было обернуто лентой.
: Не знаю, возможно, как мертвая припарка, но давление держится. Теперь я подключу компрессор, я покажу так много набирает такая система, но этот еще не законченный нагнетатель, по-прежнему нужен Шланг, откуда придет масло. Ремонт поля условия. Вот извлеченная батарея из логана. Они нашли несколько проводов — они подключили его. Мы посмотрим, какое давление получит.
: Канистра надулась — все в порядке компрессорные насосы и достаточное давление. Стрела, конечно, даже не отклонялась, но очевидно, что теперь я дрожу — давление в система есть. Мы больше не будем накачивать шипение. Давление понизилось. Мы продолжаем производство. Итак, здесь мы делаем здесь
: шланг Главное — сделать все плотным. Все в области производства мороз снаружи — 28 Здесь этот шланг необходим нам здесь, чтобы нажать
: Мы берем файл, словом, то, что находим, — тогда мы его берем. Что под рукой. Давайте попробуем так. Мы вставляем этот шланг — первый. Отверстия недостаточно рожок
: Главное, чтобы он был плотным К низу нужно принести. До дна Димы Донизу, вниз.
: Ну, все — коробка застряла — это больно Нагнетатели самодельно заправляют топливом. Теперь мы вливаем в коробку Вот как все положили сюда прикуриватель
: Чудо — наш нагнетатель. И постепенно. Что-то чертовски без контакта. Зажигание не включается короче. Уровень.
: Вот так Вы опустили его ниже этого шланга?
: На месте это выглядит, но канистра раздута, как. Ковш? Посмотрите, как он течет. Течет с яростной скоростью. Нормальные нагрузки.
: Холодное масло, стоял. Избыточное давление само по себе уходит. Покажи мне, что там, выходи. Кому нужно — он поймет.
: Ну, все короче. Мы закончили видео. Эксперимент находится в поле, Это бюджетный нагнетатель. Спасибо всем за просмотр, Put Laika неприязнь бросает нам гнилые помидоры. Что вы хотите делать в целом? До новые встречи Вот увиденный уровень. Весело так уходит.
: приглушенный