Преимущества установки подсветки очевидны:
- Уникальность. Установка подсветки на колеса велосипеда позволит вам выделиться из толпы: проезжающий велосипед со светящимися колесами неизбежно привлечет внимание.
- Безопасность. Ночью фонарики светят ярче, чем стандартные катафоты, делая вас заметнее как для водителей, так и для пешеходов.
- Велосипеды с явными отличительными особенностями гораздо реже воруют, поэтому тюнинг подсветкой обезопасит вашего железного коня от кражи.
Готовые решения подсветки велосипеда
На сегодняшний день существует огромное количество готовых вариантов, которые можно купить в велосипедных магазинах.
Подсветка на ниппель
Выполняется в виде колпачка или палочки, которая накручивается на ниппель. Работают они от встроенных батареек и включаются автоматически при вращении колеса, однако бывают модели с выключателем. Устройство обычно имеет разные режимы подсветки и является самым бюджетным вариантом.
Подсветка на спицы
Аналогичный предыдущему вариант, только крепление осуществляется на спицу. При вращении светится вся плоскость колеса. Питание от батареек, блок с которыми крепится на втулке колеса.
Программируемые LED подсветки колес
Гораздо более дорогие и технологичные модели. Главной их особенностью является возможность запрограммировать свой собственный рисунок, который будет отображаться во время езды. Крепление, как правило, осуществляется на спицы с помощью хомутов.
Комплекты на обод
Выполняется в виде «гирлянды» и крепится на обод. Один из самых практичных вариантов, так как подсветка очень яркая, а цена на данные комплекты низкая.
Втулка заднего колеса велосипеда: ее особенности, работа, выбор и обслуживаниеПодсветка для велосипеда своими руками
Однако не обязательно сразу бежать в магазин, все можно дёшево сделать своими руками, а результат будет не хуже, чем у покупных вариантов. Перед тем, как начать работу необходимо купить все необходимые комплектующие. Нам понадобится:
- Светодиоды;
- провода;
- источник питания;
- выключатель.
Как выбрать светодиодную ленту
Для установки на велосипед подойдут и одиночные светодиоды, но гораздо практичнее использовать именно светодиодную ленту, на ней уже припаяны все элементы, включая токоограничивающие резисторы, её можно удобно нарезать и она имеет свой клеевой слой.
Есть несколько важных характеристик, на которые нужно обращать внимание при выборе:
- Мощность. Она измеряется в ваттах на метр и обозначает, какое количество энергии потребляет метр ленты. Чем выше мощность, тем ярче будет светить лента. Я не рекомендую брать слишком высокую мощность, так как батарея будет быстро садиться. (Оптимально 4-8 ватт)
- Степень защиты. Для наших нужд нужна влагостойкая лента (уровня IP 65 или IP67, IP68), если же вы решите взять обычную, то её будет необходимо защищать от воды герметиком, в качестве которого можно использовать силикон.
- Цвет выбирается из эстетических соображений.
Одиночные светодиоды
Корпус светодиода может иметь разные размеры, самые популярные: 3, 5, 10мм. Выбирать можно любой. В зависимости от цвета и размера меняются два самых главных параметра каждого светодиода: напряжение и прямой ток.
В зависимости от них нужно будет подбирать токоограничивающий резистор и источник питания. Все расчёты производятся по закону Ома:
где R — сопротивление в омах, V — напряжение в вольтах, I — ток в амперах.
Смотрим на показатели вашего светодиода. Допустим напряжение равно 2 вольтам (В), а ток 20 миллиампер (0.02А). Источник питания нужно брать большего напряжения, чем напряжение светодиода, например две батарейки по 1,5 вольта в сумме дадут 3В. Считаем:
Резистор R = (Vпитания – V светодиода) / I светодиода
R = (3 — 2) / 0.02 = 50 ом; значит, нам понадобится резистор сопротивлением 50 ом.
То же самое можно сделать, подключая светодиоды последовательно.
Какие бывают электродвигатели для велосипедов и как их устанавливатьR = (12 — 2 * 3) / 0.02 = 300 ом, где 3 — количество диодов.
Соответственно, нужен резистор на 300 ом.
Такие сборки можно соединять параллельно, что очень удобно. Фактически это и есть схема, по которой устроена светодиодная лента.
Провода
Провода необходимо брать гибкие, многожильные, медные, с сечением примерно 1,5 квадрата. Берите нейтральные цвета, чтобы они сильно не выделялись.
Источник питания
Подбирать источник питания следует исходя из необходимого вам напряжения. Для светодиодной ленты подойдет батарейка типа «Крона» или сборка из 6-8 пальчиковых (АА) или мизинчиковых (ААА) элементов. Не забудьте купить держатель для батареек (холдер).
Но гораздо практичнее использовать аккумуляторы в виде тех же батареек. Более продвинутый вариант – литий-ионные аккумуляторы форм-фактор 18650. Они имеют удобное напряжение 3.7 вольта, но при необходимости их можно подключать параллельно, тогда напряжение суммируется и будет равно 7.2 и 11.1 вольта для 2 и 3 аккумуляторов.
Они имеют емкость от 1100мА/ч и вплоть до 3400мА/ч. На таких аккумуляторах подсветка будет работать в несколько раз дольше, чем от батареек. Не забудьте про зарядное устройство. Хорошо себя показали компании Efest или Trustfire.
Процесс сборки
Разрежьте светодиодную ленту на равные полоски в специально обозначенных местах. Удалите защитное покрытие и приклейте светодиодную ленту на обод колеса велосипеда. Для лучшей склейки тщательно обезжирьте обод спиртом или ацетоном и дайте ему просохнуть.
Как правильно разрезать диодную ленту читайте здесь.
Если вы используете отдельные элементы, то их можно закрепить на ободе, используя супер клей, но такое крепление не надежно. Более правильный вариант – это закрепить светодиоды на спицах велосипеда, используя кабельные стяжки, продающиеся в строительных магазинах.
Комплекты мотор-колёс для велосипедаСпаяйте все кусочки ленты параллельно (плюс к плюсу, минус к минусу) на специальных площадках. В случае со светодиодами в индивидуальном корпусе нужно спаять всё в сборки, как их правильно рассчитать, я писал выше.
Подключите холдер для батарейки и выключатель ко всей схеме.
Герметизируйте все открытые места пайки и соединений. Для этих целей подойдет любой герметик на силиконовой основе. Нужно просто нанести его открытые участки толстым слоем. Излишки можно будет удалить ножом.
Другой вариант – это использовать изоленту или липучки, которые продаются в магазинах для шитья, тогда можно будет удобно откреплять и закреплять батарейный блок.
Время чтения: ~7 минут50
Трубки и ленты с неоном светятся несравнимо интенсивнее светодиодов и равномерно по всей длине. Но неоновые светлячки быстрее садят батарею питания, поскольку у них выше энергопотребление. Например, трех аккумулятором хватит лишь на два с половиной часа непрерывной работы девяти трубок. Хотя они не светятся всё время, а включаются только при начале движения колеса. Так устроены многие заводские модели неоновых трубок для велосипеда.
На рынках и в магазинах нет большого выбора неоновых лент, но их несложно купить через интернет-магазины. Вы можете выбрать любой цвет свечения, какой вам нравится: жёлтый, красный, зелёный, синий. В комплект покупки, кроме самой ленты, также входит коробок инверторного преобразователя, который повышает напряжение оптимально до 120В. Поскольку светятся шнуры с неоном лишь при напряжениях свыше 20В. А максимально они выдерживают 220В. Внутрь инверторного коробка устанавливаются три пальчиковых батарейки или один элемент крона. Они и являются источниками входного напряжения для инвертора.
Особенно популярна неоновая подсветка, закрепленная на раме велосипеда, у продвинутых американцев. Просмотрев следующий видеоролик вы, может быть, тоже вдохновитесь идеей создания подсветки на раме велосипеда, а также и на его колёсах. А потом попробуете съехать с крыши высотки на своём байке так же, как сделали это они.
Светодиодные источники света самые экономные в отношении энергопотребления. К тому же они стоят дешевле в сравнении с неоновыми фонарями.
Светодиодная подсветка для велосипеда разнообразна по способу реализации. В качестве деталей такой подсветки можно использовать:
- светящиеся колпачки;
- светодиодные фонарики;
- графические системы;
- светодиодные ленты.
Для людей, которые не желают вешать на велосипед сложные электронные конструкции, идеально подойдут светящиеся колпачки, накручиваемые на ниппель или фонарики, закрепляемые на спицах. Внутри разных светящихся колпачков может быть один, три или пять светодиодов. Фонарики имеют водонепроницаемый корпус. Сам корпус, конечно же, прозрачный, и может быть светоотражающим как у катафота. А работают все эти игрушки от трёх батареек таблеточного типа.
Для настоящих фанатов тюнинга существует велосипедная графическая система. Она закрепляется на спицах и при вращении колеса формирует световой дорожкой сложные изображения. Такое устройство собирается как минимум из десяти светодиодов с переменным цветом свечения и платы с программируемым контроллером. Подключается плата к трём пальчиковым батарейкам. Тому, кто подумал о ненадежности этой конструкции нужно сказать, что она объедена в один влагозащищенный корпус. Да и системы, продаваемые за самую низкую цену, 20 долларов, производители изготавливают достаточно качественно.
Светодиодную ленту можно закрепить не только на колёса, но и подобно галогенной ленте также на раме велосипеда. В общем, ею можно обмотать весь велосипед, и поражать прохожих собственным световым шоу, как сделала американская пара в следующем видеоролике.
Пожалуй, LED-полоса наиболее удобна для закрепления на колёса велосипеда. Можно купить 4 метра влагозащищенной светодиодной ленты. Ну а дальше её очень легко порезать на 36 кусочков и закрепить между спицами на ободе колеса.
Затем собрать цепь между отрезками и подключить их к девяти вольтовой батарее. Источник питания и выключатель лучше всего закрепить на втулке колеса, подальше от воды и грязи. Не забудьте места электрических соединений залить термоклеем. Вот и готова подсветка колес велосипеда!
С помощью светящихся колпачков и фонариков создается полноценная подсветка для колёс. При вращении колеса их огонек рисует полную световую окружность. Со стороны, это представление выглядит достаточно эффектно, и не заметить его невозможно.
Для увеличения эффекта можно собрать комбинацию из колпачка, который находится на максимальном радиусе, и нескольких фонариков на внутренних радиусах колеса. При желании их можно выбрать с разным цветом свечения.
Неоновые трубки, о которых упоминалось ранее, также с успехом применяются для создания иллюминации на колесах. Они создают такой же эффект иллюзии, как фонарики и колпачки, только в виде более широкой световой окружности. Закрепив на спицах несколько трубок с различным свечением и подключив их к элементам питания, можно создать светящийся диск с разноцветными секторами.
Стробоскопические картинки и надписи, формируемые графическими системами, создаёт сам хозяин велосипеда. Сначала на компьютере, а затем, подключив графическую систему через кабель к компьютеру, загружает их в память этого маленького, но продвинутого устройства.
В практическом смысле, стробоскопическая картинка может быть использована для рекламы. Каждый человек будет с удовольствием разглядывать мерцающие картинки и читать названия товаров и услуг, рекламируемых таким образом. Или можно просто развлечь прохожих таким шоу, как на прикреплённом видео.
Для людей желающих всего лишь сделать себя видимым на дороге, а не отвлекать пешеходов, существуют флуоресцентные краски и светоотражающие наклейки. Подобные светоотражающие мелочёвки продаются разных цветов. Они наверняка сделают заметным ваш велосипед на ночной дороге. Безопасных и ярких вам поездок!
Еще можно почитать на похожие темы:Чем можно смазать цепь велосипеда?Советы по выбору сиденья для велосипеда Светодиодная подсветка велосипеда своими руками
Всем привет,
Представляю обзор весьма необычной и забавной штуки, легко устанавливаемой на велосипедное колесо и позволяющей удивить, избалованное гаджетами, подрастающее поколение… впрочем, и не только его.
Продается на Алиэкспрессе
Девайс при вращении колеса «показывает» цветную картинку, во все колесо, загруженную со смартфона в его внутреннюю память. Более того, помимо статичных картинок, возможно, отображение простеньких анимированных гифок и, хотя, разрешение тут мизерное, WOW! эффект у всех окружающих достигается превосходно.
Посмотрим… Упаковка:
Внутри:
Комплектация: — устройство, — кабель microUSB (2м) — ключ для крепления.
Характеристики: — Оптимальная скорость для отображения: 16-55км/ч — Емкость батареи: 750 мАч — Время зарядки: 2ч — Количество светодиодов: 96 — Количество цветов: 8 — Минимальный радиус колеса: 24″
Прибор представляет собой загогулину с двумя лучами, которая располагается вокруг ступицы колеса и крепится к спицам с противоположных сторон:
Спойлер
Размер внутреннего отверстия:
Еще размеры:
Вес:
Кабель длинный, удобно для зарядки без снятия подсветки с велосипеда:
Устройство достаточно неплохо защищено от попадания грязи и влаги, везде резиновые заглушки:
Крепление к спицам:
Сама установка не вызывает каких-либо существенных затруднений, нужно просто аккуратно просунуть устройство между спицами и зафиксировать на нужных, проконтролировав, чтобы центральная часть не касалась ступицы. Отлично располагается как на переднем, так и на заднем колесе:
Далее, когда колесо начинает вращаться, высвечивается загруженный в его память рисунок:
Отмечу, что если колесно не крутиться в течении 1 минуты, девайс отключается и при начале движения автоматически включается снова. При превышении определенной скорости вращения, вместо рисунка отображаются расходящиеся спиральные линии предупреждая о высокой скорости движения. Пару слов о приложении, оно работает и под Андроидом и под IOS. Я проверил и там и там, как ни странно для китайского товара, на Apple несколько более дружественный интерфейс, позволяет перетаскивать картинки на изображение колеса drag-n-drop и стабильнее работает. Что касается картинок, часть уже загружена в приложении, а часть можно тут же подгрузить из интернета из базы производителя:
Кроме этого нет никаких проблем загрузить картинки из «Галереи» смартфона, нарисовать собственную или даже создать гифку из восьми кадров (можно и отредактировать уже готовые):
Загрузка в устройство простых картинок со смартфона занимает меньше секунды, гифки грузятся около 3-10 секунд. Свое положение относительно земли устройство определяет самостоятельно, поэтому показывает изображения в правильной ориентации. Вот примеры выводимых картинок:
Заряжать можно не снимая девайс с колеса, при зарядке горит красный светодиод:Разборка Спойлер 
Итог
Устройство забавное, даже очень. Качественно сделано, легко устанавливается и хорошо держится на колесе, нормально работающее простое в использовании приложение с большим функционалом. Аккумулятора хватает на 2-3 часа, зависит от интенсивности катания и яркости залитой картинки. Интересно не только наблюдать процесс работы девайса, но и подготавливать статичные картинки и гифки для заливки в устройство и потом смотреть, что получилось. «Залипание» детворы на достаточно длительное время — гарантировано. Видео (в конце, с 6 минуты, показано как работают гифки): На этом все.
Купить можно тут.
Всем Добра!
Используемые источники:
- https://svetodiodinfo.ru/svoimi-rukami/podsvetka-na-kolesa-velosipeda.html
- https://velofans.ru/vibor/podsvetka-velosipeda-neonom-svetodiodami
- https://www.ixbt.com/live/hotrodeo/podsvetka-dlya-koles-velosipeda.html
Загрузка...
Педали велосипеда: устройство, как снять с помощью и без съемника
Комплект для электровелосипеда: советы при выборе, производители
Рейтинг лучших противоугонных систем для велосипеда в 2019 году
Динамо-машина своими руками для велосипеда, для зарядки телефона: устройство