Создаем макет легендарного танка Т-34

VotanМоделирование / Танки

Здравствуйте, самодельщики-танкисты! Хочу предложить вам свой вариант самого знаменитого советского танка, не побоюсь этого слова, легенды, Т-34. Достоинства этой модели заключаются в доступности всех материалов, простоте изготовления, и отличных ходовых качеств при этих условиях. Конечно, о копийности говорить можно чисто условно, но узнаваем он все равно с первого взгляда. Итак, нам понадобится:Материалы1.ПВХ пластик. Добывается из прямоугольной вентиляционной трубы2.Жесть от банок с напитками3.Жесть толщиной 0.3-0.5мм4.Линолеум 2мм5.ПВХ коврик для ванной6.Крестики для керамической плитки7.Велосипедные спицы8.Два желтых китайских редуктора9.Различный крепеж. В основном М310.Комплект аппаратуры. Какой именно, уточним позже.Инструменты1.Ножницы. Разные. В том числе по металлу2.Линейка, карандаш или маркер для разметки3.Шуруповерт с набором сверел4.Напильники или надфили5.Клеевой пистолет6.Отвертки7.Столярный нож8.ПлоскогубцыЯ сделаю упор на изготовление корпуса и ходовой, ибо управлять этим хозяйством без изменения конструкции можно любой аппаратурой. О ней мы поговорим в последнюю очередь. Начнем с корпуса.Берем припасенную трубу и режем ее на листы.На полученных листах размечаем детали корпуса по приведенным чертежам и аккуратно вырезаем ножницами по металлу.Верхний и нижний кормовые бронелистыВерхний и нижний лобовой бронелистДнище и крыша корпусаДалее верхний и нижний бортовые листы и подкрылкиВ итоге получаем такой набор корпуса:Склеивать начинаем с верхних бронелистов. Сначала просто прихватываем их точечно в ключевых точках. Кромки подпиливать не нужно. Стыки будут заполнены клеем, что только улучшит прочность. Получаем эту картину:Крышу сделаем съемную, для этого приклеим в нужных местах крепежные уголки из жести, с просверленными отверстиями под саморезы:Ну и продолжаем клеить на свои места остальные детали, стараясь делать это без перекосов. Последним приклеивается нижний бронелист, но перед этим нужно поставить на свои места редукторы:После полной сборки корпуса, проливаем все стыки и швы термоклеем. Излишки клея аккуратно срезаем ножом. Получается достаточно крепкий корпус.Настала очередь ходовой. Начнем с опорных катков. Для них понадобится вырезать по 4 штуки пластиковых дисков, четыре из линолеума и три диска промежуточных. Для уменьшения трения катка на оси, только в крайних дисках сверлим отверстия 2 мм, в остальных 3мм. Для облегчения захода гребней в каток, на внутренних дисках стачиваем кромку. В качестве осей используем велосипедные спицы. Всего для опорных катков надо 40 пластиковых дисков, столько же линолеумных и 30 промежуточных. Та еще работенка! ) чертежи дисков вот:Все детали катков склеиваем суперклеем. После высыхания напильником или наждачкой придаем ровность краям и удаляем огрехи. Получаем это:И так десять раз! )Таким же образом, с обточкой внутренних дисков, делаются направляющие колеса. С той разницей, что вместо линолеума будут стоять промежуточные диски. Чертежи:На одно колесо понадобится 8 больших и 7 малых дисков. Чтобы катки не терлись о бортовые листы, на оси одеваем небольшие шайбы. Для того, чтобы катки не слетали с осей, на края одеваем кембрики подходящего диаметра и обрезаем лишнюю длину спицы. Далее ведущие колеса. Начнем с зубчатого венца. Вот его чертеж:Центры отверстий по наружному диаметру размечаются циркулем и сверлятся до вырезания колеса. Естественно вместе с внутренними отверстиями. Далее аккуратно вырезать по разметке внешний край. Получим зубчатое колесо. Надфилем убрать заусенцы. В дополнение к ним вырезаем внутренние диски по чертежу:Их количество будет зависеть от ширины гусеницы. Собирается вся конструкция на трех винтах. На дисках, обращенных к редуктору не забудьте сделать потай для головок винтов. Вместо промежуточных дисков будут гайки. Лишнюю длину винтов можно отпилить или откусить кусачками.Ставим колеса на место:Приступаем к гусеницам. Из ПВХ коврика для ванной отрезаем полоску нужной ширины.Для гребней будем использовать крестики для укладки плиткиОтрезаем одну ножку и вставляем в гусеницу. На полиэтиленовом пакете проклеиваем суперклеем вставленный крестик:Края гусеницы вполне можно клеить суперклеем встык, прочности данного стыка вполне достаточно.Итак, собираем гусеницу, одеваем на катки и склеиваем края.На данном этапе мы уже получили способную двигаться конструкцию. Но какой же танк без башни? Никакой! Поэтому приступаем к ней. И сделаем ее поворачивающейся и с подвижной пушкой. Приступим! Начнем с изготовления скобы из жести по данному чертежу.Вырезав и просверлив в нужных местах согнем ее так, чтобы получилось следующее:На ось моторчика (130й серии) наденем маленький шкив. Сделаем ведомый шкив из пластика по чертежам:В качестве оси используем все ту же спицу и привинчиваем винтами М3 к крышке изнутри. Да, и не забываем одеть пассик из резинкиВедомый диск второй ступени делается из двух дисков из пластика В качестве оси для этого шкива используем обрезанный шприц. Через нее к тому же будут проходить провода для механизма пушки.Вставляем в крышу корпуса, одеваем резинку и механизм поворота башни готов. Если скорость поворота слишком большая, можно убрать с осей один или оба маленьких шкивов и одеть резинку прямо на оси.Осталось только поставить крышку на место.Осталась башня. Как и с корпусом, заготовим из пластика ее детали.Маска пушкиБоковиныЗадняя частьДно башниИ крыша башниДно башни приклеиваем к шкиву и вставляем ось из шприца через них.Далее по той же технологии, что и корпус, склеиваем башню и ровняем стыки и края.Из отрезка ПВХ трубы диаметром 32 мм делаем люльку пушки. По краям закрываем ее дисками из пластика и сверлим отверстия согласно чертежа.Отверстие сбоку делается исходя из того, что будет использоваться в качестве ствола. Ставим ее на место, вставляем ось из спицы и соединяем тягой с сервоприводом, который в свою очередь крепим уголками из жести к дну башни.В качестве ствола я использовал ручку со вставленным дешевым китайским лазером. Конечно, каждый волен тут проявить фантазию и поставить свой вариант.Ну и устанавливаем башню на место.На этом механическая часть нашего танка закончена. Осталось установить электронику и навесить внешние элементы, такие как баки, выхлопные трубы, запасные траки и прочее. Электроника в данной модели представляет собой самодельный блок CCU и блок драйверов на платформе Ардуино. Как его изготовить, можно найти в соответствующем разделе по этой ссылке.уроки ардуино Для питания используются два аккумулятора 18650 в специальном боксе. К которому подключен выключатель, расположенный на корме. Подключить все это хозяйство для тех, кто разбирается в ардуино, труда не составит.Другой вариант-это купить и установить комплект дискретной аппаратуры, располагающей по меньшей мере восемью каналами. Например вот такой. аппаратураПодключать ее даже проще чем ардуино. Там все понятно интуитивно.Навес можно сделать из жести от банок, скрепив его суперклеем. Ну чтож, наш танк готов и может отправляться на ходовые испытания! Вот как они прошли.Данную модель при некоторой помощи и под мудрым руководством взрослого вполне осилит школьник среднего возраста. Удачи вам, если решите повторить! Доставка новых самоделок на почту

Получайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!

*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Вдохновением для создания модели легендарного танка Т-34 послужило, конечно же, приближающийся праздник Победы. А идея зародилась еще в далеком детстве, когда я смотрел фильмы про войну и сооружал себе танки из табуреток. Только теперь, когда пришло время сделать для детей игрушку, мне хочется, чтобы она была максимально похожа на настоящий танк. А для этого понадобятся точные расчеты и построение макета, чтобы быть уверенным, что все задумано правильно.

За основу я взял чертежи, которые нашел в интернете и переработал их в нужный мне масштаб.

Ну вот, собственно, первый день работы.

Я предполагал изготовление будущего танка в нескольких вариантах:

• как театральный реквизит, который можно будет разобрать после представления на основные части и убрать для хранения;
• как игровой комплекс в детском саду или досуговом центре.

В итоге я решил сделать максимально сложный вариант танка. В его основе раскладной короб на подвижных колесах.

Для точности перенесения чертежа с миллиметровой бумаги на картон я пользуюсь иголкой, которой прокалываю точки на чертеже. Затем соединяю полученные точки карандашом. Хорошо отточенный карандаш точно центруется в полученных углублениях от иголки и линия получается идеальной.

Затем вырезаю детали канцелярским ножом.

Если есть зеркальные детали, то нужно предварительно перевернуть картон обратной стороной, а отметки от иголки потом сделать сквозными. Затем снова перевернуть картон и соединить точки на белой, более видной стороне.

Детали корпуса готовы. Можно клеить.

Великолепно с этим справляется клеевой пистолет.: можно просто приложить друг к другу две детали и проклеить сверху как «сваркой». Клей держит детали на «себе», а с обратной стороны следов клея нет.

Можно убедиться, что короб с колесиками и корпус танка хорошо стыкуются. Вся сложность этой задумки в том, чтобы корпус танка и раскладного корпуса входили друг в друга и наклонный боковой лист брони не мешал стенкам короба.

Дальше можно собрать гусеницы. Стойки, на которые будут приклеены катки, одновременно будут нести на себе и наклонную полоску брони, и планку от брызг, и саму гусеницу.

Наносить клей из клеевого пистолета можно прямо на торец деталей. Они хорошо держатся.

Деталь, к которой я приклеил катки, отсутствует в конструкции танка. Мне она нужна для того, чтобы создать фальш-стенку. Именно к ней будет крепится раскладной короб в большой модели.

Теперь детали гусениц я приклеиваю к корпусу танка, но только по углам.

Теперь я приступаю к раскройке башни Делаю это по той же схеме: переношу иголкой с чертежа на картон, соединяю линии и отрезаю ножом.

Ну, не без «блинов в коме». Детали которые придется сгибать нужно выкраивать поперек волокон.

Чтобы сделать детали башни немного объемнее, я решил изготовить дополнительные накладки. Они будут создавать иллюзию литья металла. В этих местах башня на настоящем танке скругляется.

И башня стала обретать свой вид. Детали я склеивал изнутри, чтобы с наружи не были видны следы клея. Зато внутри его можно оставлять крупными каплями, так детали отлично держаться друг с другом.

В середине нижней части башни я прорезал отверстие, которое на большой модели будет составлять около 50 см. В него с легкостью может пролезть ребенок. И самое главное — башня сможет вращаться. Для этого я вырезал из картона обруч и узкую полоску, которая задает нужную высоту юбки башни, чтобы башня не опустилась на лист брони я поставил ограничители.

А пока, башне можно предать законченный вид.

Установить на броню и немного пошалить.

Осталось еще кропотливая работа по изготовлению гусениц. Гусеницы будут бутафорными, то есть не будут вращаться. Чтобы они были похожи на настоящие, я прорезал по бокам небольшие выемки на равном расстоянии в 1 см.

Там где гусеница будет стыковаться, я «сварил» ее клеем с обратной стороны. Нахлеста картона нет, и сразу не заметишь место стыковки.

Крылья состоят из трех деталей, которые я тоже приклеил с обратной стороны клеевой «сваркой», от чего они выглядят так, как будто вырезаны из целого куска картона.

Крылья я клеил постепенно. Отгибал, наносил клей и выравнивал. Если клей нанести сразу, то приклеить ровно не получится.

Танк почти готов! В задней части корпуса я оставил прямоугольный люк. Через него в танк сможет залезть ребенок или посидеть на «броне».

Но еще нужен ствол, который я решил изготовить из рейки. Для этого я предварительно острогал лишнее, затем зажал заготовку в патроне шуруповерта и «довел» на наждачке.

Сначала я сделал это на грубой наждачке, а затем на мелкой. Деталь легко вращается и ее можно удерживать рукой, или зажать рядом фанерку в качестве упора.

И наконец, приклеил дуло к башне.

Не хватает еще люка, который на большом танке будет открываться.

Макет завершен.

Работа над макетом завершена и теперь можно сказать, что все задуманное мной можно будет воплотить при изготовлении «большого» танка из фанеры. Его габариты позволят ребенку комфортно в нем играть и передвигать даже в небольшой комнате, практически развернуть на «пяточке». Я не стал красить макет, пусть он останется белым, а вот большую модель будет ждать покраска в военную зеленку.

• Главная
•  > 
• Каталог
•  > 
• Выставки
•  > 
• Крупные калибры в миниатюре
•  > 
• Модель среднего танка Т-34

T-34 (разг. «тридцатьчетвёрка») — советский средний танк периода Великой Отечественной войны, выпускался серийно с 1940 года. В течение 1942—1947 годов — основной танк РККА и ВС СССР. Являлся основным танком РККА до первой половины 1944 года, до поступления в войска его модификации Т-34-85.

Самый массовый средний танк Великой Отечественной войны.

Разработан конструкторским бюро танкового отдела Харьковского завода № 183 под руководством Михаила Ильича Кошкина. Успешность проекта была предопределена применением новейшего высокоэкономичного дизель-мотора В-2, благодаря которому средний толстобронированный Т-34 унаследовал от лёгкого тонкобронированного БТ необычайно высокую удельную мощность (отношение мощности двигателя к боевой массе), обеспечившую в течение всей Великой Отечественной войны абсолютное превосходство танка Т-34 в проходимости, маневренности, подвижности. Впервые в практике мирового танкостроения на среднем танке Т-34 была установлена длинноствольная (30,5 калибра) 76-мм пушка Л-11 (образца 1939 года), значительно превосходящая по начальной скорости бронебойного снаряда (635 м/сек) все существующие в те годы зарубежные танковые артиллерийские системы. А с февраля 1941 года на Т-34 стали устанавливать 76-мм пушку Ф-34 (образца 1941 года) с длиной ствола 41 калибр и начальной скоростью бронебойного снаряда 662 м/сек, который пробивал 60-мм броню с дистанции 1000 м: Т-34-76 — уточняющее обозначение этой модели. Очень важным оказался высокий модернизационный потенциал конструкции, это позволило эффективно повышать боевые качества танка одновременно с наращиванием его промышленного производства в течение всей войны. С 1942 по 1945 годы основное крупносерийное производство Т-34 было развёрнуто на мощных машиностроительных заводах Урала и Сибири, и продолжалось в послевоенные годы. Ведущим заводом по модифицированию Т-34 являлся Уральский танковый завод № 183. Последняя модификация (Т-34-85) состоит на вооружении некоторых стран и по сей день.

Танк Т-34 оказал огромное влияние на исход войны и на дальнейшее развитие мирового танкостроения. Немецкие войска не ожидали такой мощной техники у СССР. Благодаря совокупности своих боевых качеств Т-34 был признан многими специалистами и военными экспертами одним из лучших танков Второй мировой войны. При его создании советским конструкторам удалось найти оптимальное соотношение между основными боевыми, тактическими, защитными, эксплуатационными, ходовыми и технологическими характеристиками.

Танк Т-34 является самым известным советским танком и одним из самых узнаваемых символов Второй мировой войны. До настоящего времени сохранилось большое количество этих танков различных модификаций в виде памятников и музейных экспонатов.

ТТХ
Классификация	средний танк
Боевая масса, т	26,5—30,9
Компоновочная схема	классическая
Экипаж, чел.	4
История
Разработчик	Харьковское конструкторское бюро машиностроения
Производитель	СССР: завод № 183 ХПЗ,№ 183 УТЗ, завод № 174, Уралмашзавод, СТЗ, ЧТЗ, Красное Сормово
Годы разработки	1937—1940
Годы производства	1939—1948
Годы эксплуатации	c 1940
Количество выпущенных, шт.	35 330 (не включая выпуск Т-34-85)
Основные операторы	СССР,  Китай
Размеры
Длина корпуса, мм	5920
Длина с пушкойвперёд, мм	5964
Ширина, мм	3000
Высота, мм	2405
Клиренс, мм	400
Бронирование
Тип брони	стальная катаная гомогенная высокой твёрдости
Лоб корпуса (верх), мм/град.	45 / 60°
Лоб корпуса (низ), мм/град.	45 / 53°
Борт корпуса (верх), мм/град.	45 / 40°
Борт корпуса (низ), мм/град.	45 / 0°
Корма корпуса (верх), мм/град.	40 / 47°
Корма корпуса (низ), мм/град.	42 / 45°
Днище, мм	13—16
Крыша корпуса, мм	16—20
Лоб башни, мм/град.	45 — 52
Маска орудия, мм/град.	40
Борт башни, мм/град.	45 / 30°
Корма башни, мм/град.	45 / 30°
Крыша башни, мм	15 / 84°
Вооружение
Калибр и марка пушки	76-мм пушка (Л-11),76-мм танковая пушка ф-34.
Тип пушки	нарезная
Длина ствола, калибров
Боекомплектпушки	77 (Л-11), 100 (Ф-34)
Углы ВН, град.	−5…+25°
Дальность стрельбы, км	6,4 по прицелу ТОД, 6 по прицелу ТМФД-7, 3,8 Т-34-85 по прицелу ТШ-15,
Прицелы
Пулемёты	2 × 7,62-мм ДТ
Подвижность
Тип двигателя	В-2-34
Мощность двигателя, л. с.	500
Скорость по шоссе, км/ч	54
Скорость по пересечённой местности, км/ч	36
Запас хода по шоссе, км	380
Удельная мощность, л. с./т	19,5
Тип подвески	пружинная подвеска Кристи
Ширина гусеницы, мм	550
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,62
Преодолеваемый подъём, град.	36°
Преодолеваемая стенка, м	0,75
Преодолеваемый ров, м	3,4
Преодолеваемый брод, м	1,3

источник текста:https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2-34

Модель предоставлена: МИНИМОДЕЛС Магазин для моделистов в Санкт-Петербурге. Расположен по адресу: Торфяная дорога, дом. 7 Напротив метро «Старая деревня», ТРК «Гуливер» График работы: ежедневно с 10:00 до 22:00 без перерыва на обед. телефон 441-23-27 Особая благодарность руководству магазина: Сорокину Ярославу Владимировичу Зенкиной Нине Андреевне

Назад в раздел

Ваши комментарии

Добавить факт —>

Оставить комментарий

Посмотрите также:

Модель 12 — фунт. полевой пушки малой пропорции обр. 1805 г.

БРОНЕТРАНСПОРТЕР М3А1 «СКАУТ КАР». Разведывательная машина M3 (Scout Car M3)

Модель танка Т80

Модель самолета A10 (A-10 Thunderbolt II)

Легкая самоходная артиллерийская установка СУ-76, модель

Модель 1/4 -пуд. полевого Единорога обр. 1838 г.

<form> Количество элементов на странице </form>Используемые источники:

• https://usamodelkina.ru/13747-radioupravljaemaja-model-tanka-t-34.html
• https://www.livemaster.ru/topic/2386073-sozdaem-maket-legendarnogo-tanka-t-34
• https://memo-randum.net/katalog/artilleriya-v-miniatyure/model-srednego-tanka-t-34/