Примус туристический. Эволюция горелки для похода с советских времен и до наших дней

Содержание

Туристические примусы — современные бензиновые и газовые приборы, позволяющие готовить пищу в походных условиях. Они абсолютно незаменимы в путешествиях и на отдыхе «дикарями». Большинство таких приборов обеспечивает довольно быстрый нагрев посуды, дает возможность легко приготовить пищу в котелке или кастрюле, не требует сложного обслуживания. Приобрести подходящее топливо тоже не составляет труда. Рассмотрим в статье, как выбрать оптимальную модель туристического примуса, чтобы не оказаться в сложных условиях без доступа к горячему питанию.

Что это такое и зачем он нужен?

Туристический примус — портативный прибор, обеспечивающий возможности для использования источника огня, вне доступа к стационарным плитам. С самого начала к этой категории горелок относились исключительно модели на жидком топливе — керосине, бензине. Среди современных вариантов можно найти и газовые решения, обладающие довольно хорошим КПД, к тому же более удобные в транспортировке.

Все примусы отличаются бесфитильным типом конструкции и, по сути, напоминают паяльную лампу. При подаче под давлением топливо обеспечивает необходимую интенсивность горения. Входящая в состав конструкции конфорка обеспечивает возможности для распределения тепла при нагреве по днищу посуды.

На одной заправке изделие может работать до 50-60 минут. В отдельных случаях применяются модели, в которых в качестве топлива выступает газовый баллон.

Первые примусы не являлись походным снаряжением, использовались в стационарных условиях. В дальнейшем их высоко оценили путешественники, туристы, любители походов, участники экспедиций. В России примусами оснащались домовладения, до которых еще не дошла всеобщая газификация. Собственное производство было налажено в стране с 1922 года, сегодня сфера использования прибора ограничена преимущественно областями, не связанными с домашним хозяйством.

Преимущества и недостатки

У примусов, имеющих богатую историю использования во многих странах мира, есть свои плюсы и минусы. Среди преимуществ этих нагревательных приборов можно отметить:

• максимально высокий КПД — гораздо выше, чем у других видов нагревательных приборов автономного типа;
• компактные габариты, удобные для перевозки и переноски;
• невысокие потребности в топливе;
• адаптированность для работы практически в любых условиях;
• возможность оперативного решения проблем с топливом — приобрести бензин или газовый баллон можно в любой стране мира.

Недостатков также хватает. Не имея опыта, довольно сложно разобраться с процессом розжига. Бензиновые модели склонны к засорению форсунок из-за особенностей топлива. Работающие на керосине варианты техники более надежны. А также трубки горелок могут скапливать внутри налет, образующийся в результате сгорания топлива.

В некоторых моделях при горении наблюдается сильный шум. Кроме того, примусы в целом сложно отнести к разряду экологичных и безопасных видов нагревательных приборов.

При неправильной эксплуатации техника может взорваться.

Разновидности

Среди существующих разновидностей примусов можно отметить несколько вариантов конструкции.

• Керосиновый. Считается устаревшим, такие модели можно отнести к родоначальникам походного оборудования для приготовления пищи. В связи со сложностью получения доступа к качественному топливу, керосиновые примусы сегодня оказываются практически невостребованными. В продаже их найти довольно сложно, но при должном уходе и обслуживании вполне можно использовать модели, выпущенные несколько десятилетий назад.

• Бензиновый. Универсальный прибор, обеспечивающий возможность для эксплуатации в самых сложных условиях. Техника работает при температурном режиме до −50 градусов по Цельсию. Приборы пригодны для применения исключительно на открытом воздухе. Их нельзя располагать внутри палатки, следует соблюдать определенные меры предосторожности.

• Газовые. Современные модели с баллонами по 5 л или компактными сменными картриджами отличаются высоким уровнем безопасности. Расход топлива здесь гораздо ниже, найти заправку тоже не составляет труда. При сгорании газа не образуется опасных соединений, нагара, скапливающегося на стенках трубки, подающей топливо. Современные туристы все чаще выбирают именно этот вариант для использования в походных условиях.

Сравнив керосиновые, бензиновые и газовые приборы, можно без лишних затруднений сделать окончательный выбор, обеспечив себе приобретение современного примуса для туризма и походов.

Популярные модели

Современные производители выпускают целый ряд моделей походных примусов. Среди них можно обнаружить как классические жидкотопливные, так и газовые варианты с разной продолжительностью автономной работы.

Primus MFS 3288

Мультитопливные горелки, отличающиеся универсальностью применения. Модель может работать на керосине и бензине, поддерживает подключение газовых баллонов. Конструкция горелки предусматривает наличие складных ножек, соединение с топливным баком осуществляется при помощи гибкого шланга в оплетке из металла. Расчетная мощность 2800 Вт. Популярность модели многократно подтверждена туристами и походниками с разным уровнем опыта.

«ПТ-1»

Классическая модель примуса, в комплектацию которой входит сама горелка, воронка для залива топлива, универсальный ключ, запасные элементы (сальники) и ручка. В качестве горючего выступает автомобильный бензин с небольшим октановым числом. Бачок для топлива вмещает 120 мл – этого достаточно для работы на протяжении 35 минут при максимальной мощности. Литр воды закипает за 8 минут, на одной заправке можно вскипятить чайник, сварить суп.

Отсутствие насоса делает работу с этим жидкотопливным примусом более простой и понятной. Изделие требует предварительного прогревания чаши сухим или жидким горючим. Сформированное внутри давление позволяет вытеснять горючее, при попадании к горелке оно становится парообразным, быстро сгорает. Модель стоит менее 2000 рублей, имеет продолжительный срок службы.

«Мотор Сич ПТ-2» и «Мотор Сич ПТ-3»

Примусы украинского производства, давление в системе которых нагнетается при помощи насоса. Разница между модификациями заключается в расходе топлива — 0,25 или 0,3 л в час, расчетная мощность 3 кВт. Примусы среди опытных туристов считаются недоработанными, практически всегда купленное изделие приходится дорабатывать напильником, менять комплектующие. При прогреве на горелке рекомендуется применять сухое топливо.

Изделия характеризуются тихой работой, высокой скоростью нагрева воды. В наличии удобный кейс для переноски и хранения.

«Шмель»

Примусы «Шмель» выпускались в 4 модификациях, отличавшихся объемом топливного бака. Сегодня этот вид продукции производится в Казахстане и носит название «Дастан». Стандартный расход топлива в день — около 35 мл на человека. В качестве горючего применяется гептан или чистый бензин для автомобилей. В модели предусмотрен насос, применяемый для нагнетания давления.

Среди отличительных характеристик современной версии «Шмеля» можно отметить значительную емкость бака — 0,8 л, этого достаточно для непрерывного горения на протяжении 3,5-5 часов. Примус поддерживает использование посуды с диаметром дна до 210 мм. Изучив обзор походных моделей «ПТ-1», «Мотор Сич ПТ-2» и «ПТ-3», «Шмель», можно определиться с их техническими характеристиками и принять окончательное решение.

Как выбрать?

Приобретая необходимый походный инвентарь, нужно обязательно уделить внимание правильному подбору примуса. Сделать выбор в пользу газовых или жидкотопливных моделей бывает довольно сложно. Но первое, что стоит учесть: сезонность применения оборудования. Газовые версии имеют ограничение по температурному режиму применения — по достижении порога в −30 градусов Цельсия он плохо горит. Для экстремального туризма наиболее предпочтительным вариантом станет именно жидкотопливный примус.

Опыт использования тоже важен. Газовые версии не требуют сложной заправки — в большинстве случаев используются одноразовые сменные баллоны или штатные емкости по 5 л. Компактные модели пригодны даже для использования внутри просторной палатки. С жидкотопливными вариантами может справиться не каждый опытный походник. Если примус покупается для восхождения в горы или длительной экспедиции, оптимальным решением станут именно варианты на жидком топливе.

Для особенно сложных условий можно приобрести комбинированный мультитопливный вариант. В этом случае горелка будет иметь сменные форсунки для перехода между разными версиями горючего.

А также для комфортной эксплуатации следует учесть ряд других важных характеристик.

• Скорость закипания 1 л воды. Замер должен производиться при комнатной температуре. Производитель обычно указывает этот параметр, или его можно обнаружить в обзорах пользователей примусов.
• Максимальный расход топлива. Если учесть, что горючее приходится нести или везти с собой, этот фактор будет иметь важное значение.
• Масса и размеры горелки. При путешествии с рюкзаком лучше выбирать наиболее компактные решения.
• Наличие различных опций. Наиболее полезными в условиях похода являются пъезоподжиг и возможность регулировки пламени.

Учитывая все эти моменты, можно обеспечить правильный подбор примуса для похода, поездки или использования на даче.

Тонкости эксплуатации

При использовании примусов очень важно соблюдать определенные правила. Среди общих рекомендаций можно выделить запрет на эксплуатацию в плохо вентилируемых помещениях. При эксплуатации в условиях палатки или автоприцепа бывает довольно сложно обеспечить достаточные меры безопасности. Примусы — техника с повышенным уровнем пожарной опасности, их горелка всегда должна оставаться открытой. При перегреве нагревательный прибор может просто взорваться.

В ходе эксплуатации примуса на базе жидкого топлива порядок розжига будет следующим:

• залив топлива в специальный резервуар в пределах 2/3 от его полного объема;
• при наличии насоса — накачивание давление воздуха в баке;
• прогревание горелки путем наливания в ее чашу топлива с его практически полным сгоранием;
• открывание подачи топлива, при возгорании оно должно давать синее пламя.

Если в примусе нет чашки, можно обойтись без предварительного прогрева. Первоначально при розжиге пламя здесь имеет желтый оттенок, после прогрева приобретает синий цвет. Погасить примус можно при помощи специального регулировочного винта. Им перекрывается подача топлива, далее нужно дождаться, пока примус остынет. В дальнейшем необходимо воспользоваться воздушным винтом, и сбросить давление.

В примусе на жидком топливе должен находиться специальный предохранительный клапан, предотвращающий перегрев. Но не стоит забывать, что при сбросе давления происходит выплеск топлива, и он может стать причиной пожара.

Заправка горючим и его долив происходит только в остывший примус. Нельзя производить эти манипуляции с горячим прибором.

В следующем видео вас ждут запуск, тест и впечатления от туристического примуса ПТ-3.

Горелка туристическая – полезное изобретение, значительно облегчающее жизнь туриста. Ее «прародитель» — обычный бытовой примус, который был сделан в 1892 г. в Швеции Францем Линдквистом. Позже изобретатель стал основателем одноименного концерна, а слово «примус» стало обозначать всю категорию компактных бесфитильных устройств для приготовления пищи, работающих на керосине и других видах топлива.

В России этот бытовой прибор популярен с 20-х годов XX века. В середине века, когда из повседневного обихода он был постепенно вытеснен газовыми и электрическими плитами, его взяли на вооружение туристы. Появились специальные модели известные как примус туристический.

Большинство путешественников оценили преимущества горелки для похода, хотя до сих пор находятся люди, которые предпочитают готовить на костре.

Надеюсь, что приведенные мною ниже аргументы убедят вас в необходимости туристического примуса, ведь он не только удобен и экономит время, но и бережет окружающую среду.

Горелка туристическая: преимущества

• Горелка походная в 2 раза уменьшает время необходимое на организацию завтрака, обеда, ужина. Костер требует сбора дров и розжига, что особенно усложняется плохими погодными условиями, отсутствием сушин (из-за большого количества туристов или молодости леса);

• В походах по безлесной зоне (например, горных, по тундре) горелка туристическая – это единственная возможность приготовить горячую пищу;

• Туристический примус выручает также, если маршрут проходит через заповедники, национальные парки и прочие места, где нельзя жечь костры;

• Любое новое кострище это вред природе, например, в тундре оно зарастает в течение пары сотен лет, в средней полосе – 2-3 года. Горелка походная бережёт природу;

• В отличии от горелки, костер это не только тепло и огонь, но и сильный запах гари и дыма, которым пропитываются все вещи. Чем длиннее поход, тем сильнее вонь, которая особенно досаждает окружающим, если возвращение из похода происходит поездом или автобусом.

Примус туристический: виды и их эволюция

В советские времена горелка походная была представлена несколькими видами, с каждым из которых мне пришлось иметь дело.

Виды советских походных горелок:

• Насосного типа (давление в топливном баке подкачивается насосом);
• Безнасосного типа (давление поднимается за счет нагрева);
• Инфракрасные.

Горелки для походов насосного типа представлены целым семейством «Шмелей»: от 1 до 4 номера.

«Шмель-1», копия австрийского «Phoebus 625». Один из самых первых советских примусов туристических, он отличался надежностью, но был при этом очень громоздким.

«Шмель-2» – его более миниатюрная копия с установленной ветрозащитой, которая дожила до наших дней. Дальнейшее улучшение конструкции советскими инженерами не пошло «Шмелю» на пользу.

«Шмель-3» –это спаренный шмель-2 с двумя горелками под большой овальный котелок-вставку, он не прижился в туризме из-за своих размеров и веса.

«Шмель-4» – хоть и отличался от всех предыдущих своих собратьев современным дизайном, был невзлюблен туристами из-за проблем с подачей топлива. Клапан шарикового типа, который регулировал подачу топлива и ранее был игольчатым, все время залипал в форсунке.

Для того, чтобы разжечь такой примус туристический надо было накачать давление насосом (примерно 20 «качков»), на специальную разогревочную тарелочку под головкой примуса положить кусочки сухого горючего (сухого спирта). В течение минуты оно горит, прогревая топливную систему и на последних языках пламени, прилагающимся ключом, необходимо было плавно открыть клапан подачи топлива. Заранее прогретый примус, без копоти, начинал свою работу, шумя как одноименное насекомое.

Плохо прогретый «Шмель» горел факелом, а не голубой розочкой, как это должно было быть. В этом случае бензин плохо прогорал и засорял гарью топливную систему походной горелки. Недавно я провел эксперимент по розжигу примуса «Шмель 2», который был выпущен в 1984 г.  Он удался!

Горелки для похода безнасосного типа представлены примусами «Огонек» и «Туристский».

«Огонек» — копия немецкого «Juwel 84». Преимущества – миниатюрность размера и веса (размер с кружку), простота конструкции, т.к. нет насоса, который все-время ломается. В советские времена примус туристический «Огонек» называли мечтой туриста.

«Туристский». Маленький чемоданчик, который сам раскладывается, также «слизан» отечественной промышленностью с иностранных образцов – на этот раз шведского «Optimus 8r hunter». Главные его достоинства — компактность и устойчивость.

Обе эти горелки туристические разогревались гораздо дольше, чем «Шмели» из-за отсутствия насоса.

Полезные статьи:

Инфракрасный примус туристический (нагреватель) «Эверест». Появился в продаже позже, чем описанные выше модели. Где-то в конце 80-х. Хоть и работал на бензине, но открытого пламени не имел. Вместо форсунки — радиатор, который до красна разгорался. Главный его недостаток – габариты и вес (более 2-х килограммов). Сегодня выпускаются современные обогреватели печи солярогаз, которые используются вместо железной печи в зимних походах, на них также готовят пищу.

В настоящее время некоторые советские модели до сих пор выпускаются. Так, горелка туристическая «Шмель-2» известна сегодня под именем «Дастан» и производится в Киргизии. Украинский производитель «Мотор Ciч» творчески переработал несколько советских моделей и создал на их базе собственные: «Мотор Ciч ПТ-2», «Мотор Ciч ПТ-3», «Мотор Ciч ОИБ-2С» (инфракрасный обогреватель).

Удивляют эти чудеса постсоветской технологической мысли своим немалым весом — от 1,5 до 2,5 кг. И отнюдь не копеечной ценой от 1400 до 2500 руб. Выглядят они также непритязательно, как и их пращуры – советские горелки туристические. Подробнее о них и других современных бензиновых горелках можно прочитать в отдельной статье.

Современные виды походной горелки

С наступлением рыночной экономики в России появились современные модели различных горелок для похода ведущих западных производителей, а потом и их азиатских конкурентов. В отличие от советских примусов, зарубежные ноу-хау работают как на бензине, так и на других видах топлива.

Виды современных походных горелок:

• Газовые горелки (работают от газового баллона);
• Жидкотопливные горелки (работают на бензине, керосине, солярке);
• Мультитопливные горелки (работают и от газа и от жидкого топлива).

В числе ведущих производителей можно назвать шведскую компанию Primus, корейскую Kovea, французскую ADG, американскую MSR и целый ряд других, в т.ч. и китайских.

Отличается их продукция не только эргономичной и удобной конструкцией, но и небольшим весом от 77 до 1,200 гр., а также широким разбросом цен – от 500 руб. до 10 000.

Резюмируя все вышесказанное, можно отметить, что каждый современный турист сегодня имеет возможность выбрать для себя либо традиционный примус туристический, наподобие тех, с которыми ходили в походы еще наши мамы и папы (и даже бабушки и дедушки), либо современные конструкции горелок для похода. Но, чтобы вы не выбрали — любая горелка это гораздо лучше, чем ее отсутствие.

Дмитрий Рюмкин специально для Заброска.рф

<xml><w><w>Normal<w>false<w>false<w>false<w>MicrosoftInternetExplorer4</w></w></w></w></w></w></xml>

• Код товара: 15640161 Газовая мини-плита TOURIST MINI-1000 TM-100 Самовывоз: сегодняКурьером: завтра
• Код товара: 15837909 Газовая плитка малая Следопыт GR-201 ветрозащитная 50 4-010 Самовывоз: сегодняКурьером: завтра
• Код товара: 15780725 Туристическая плитка Coleman Fyrestorm PCS 2000031028 Самовывоз: 11 апреляКурьером: 11 апреля
• Код товара: 15620606 Портативная газовая плита Следопыт ГОРЯЩАЯ ЧАША PF-GSP-S06 Самовывоз: 7 апреляКурьером: 7 апреля
• Код товара: 15780723 Газовая пропановая горелка Coleman POWERPACK PROPAN STOVE 2000020931 Самовывоз: 11 апреляКурьером: 11 апреля
• Код товара: 15780720 Газовая горелка Campingaz BLEUET 206 PLUS 2000010439 Самовывоз: 11 апреляКурьером: 11 апреля
• Код товара: 15760316 Газовая одноконфорочная туристическая горелка PAMIR диаметр 220 мм GUCIO-D Самовывоз: сегодняКурьером: завтра
• Код товара: 15780721 Газовая горелка Campingaz TWISTER PLUS 204188 Самовывоз: 11 апреляКурьером: 11 апреля
• Код товара: 15837894 Газовая плитка малая Следопыт 6048 4-009 Самовывоз: 7 апреляКурьером: 7 апреля
• Код товара: 15640184 Газовая мини-плита TOURIST MINI-2000 TM-200 Самовывоз: сегодняКурьером: завтра
• Код товара: 15640186 Газовая мини-плита TOURIST MEGA TM-020 Самовывоз: 9 апреляКурьером: 9 апреля
• Код товара: 15838171 Газовая плита Следопыт Ручное Пламя PF-GSP-S07 Самовывоз: 7 апреляКурьером: 7 апреля
• Код товара: 15838174 Газовая плита Следопыт Говорящий Огонь PF-GSP-H04 Самовывоз: 7 апреляКурьером: 7 апреля
• Код товара: 15640126 Газовая мини-плита с ветрозащитой TOURIST TULPAN-L TM-450 Самовывоз: сегодняКурьером: завтра
• Код товара: 15640128 Газовая мини-плита TOURIST SCOUT TM-150 Самовывоз: 9 апреляКурьером: 9 апреля
• Код товара: 15760315 Газовая одноконфорочная туристическая горелка PAMIR диаметр 164 мм GUCIO-M Самовывоз: сегодняКурьером: завтра
• Код товара: 15640187 Газовая мини-плита TOURIST Pegas TM-070 Самовывоз: сегодняКурьером: завтра
• Код товара: 15838170 Газовая плита Следопыт Ручной Паук 40 PF-GSP-H03 Самовывоз: 7 апреляКурьером: 7 апреля
• Код товара: 15695361 Газовая горелка со шлангом KOVEA KGB-1608 kgb_1608-000-00 Нет в наличии
• Код товара: 15695360 Газовая горелка со шлангом KOVEA KGB-1302 kgb_1302-000-00 Нет в наличии

• 1
• 2
• 3
• 4

• Детские и спортивные площадки (148)
• Для рыбалки и охоты (687)
• Металлоискатели (139)
• Оптические приборы (539)
• Пляжные аксессуары (658)
• Спортинвентарь (3142)
• Товары для бани (651)
• Товары для дачи и сада (1630)
• Товары для дома (2110)
• Товары для пикника и кемпинга (1892)

Туристическое снаряжение (5113)</li></ul> Перейти в рубрику Отзывы о газовых примусах Используемые источники:

• http://wlooks.ru/turisticheskoe-snaryazhenie/primus/
• http://zabroska.su/snarjazhenie/primus-turisticheskiy.html
• https://m.vseinstrumenti.ru/otdyh-i-sport/turisticheskoe-snaryazhenie/aksessuary-i-prinadlezhnosti/gorelki/primusy/gazovye/