Не работает регулятор громкости

На многих сервомоторах установлен датчик положения ротора энкодер.

На производственном оборудовании очень часто встречается неисправности по энкодеру (датчику положения ротора).

Энкодер неисправности:

1) Одна из самых частых проблем, это неисправность разъема энкодера.

а) В разъеме может быть неконтакт,

б) Неисправность штекере разъема,

в) Разъем энкодера может быть залит жидкостью, Важно чтобы залитие жидкостью не произошло при включенном питании, так как это приведет к выходу из строя датчика, при данной неисправности энкодер может быть неремонтопригодным.

г) Короткое замыкание в разъеме датчика положения ротора. При коротком замыкании разъема энкодера, это приведет к выходу из строя датчика, при данной неисправности энкодер может быть неремонтопригодным.

2) Вторая ходовая проблема по датчику положения ротора, это кабель энкодера. Кабель может быть перегнутым или отдавленным или оторванным. Важно чтобы не произошло замыкание кабеля при включенном питании, так как замыкание кабеля приведет к выходу из строя датчика, при данной неисправности энкодер может быть неремонтопригодным.

3) Третья проблема энкодера, сбиты юстировочное положение датчика. При данной проблеме требуется настройка (юстировка) энкодера относительно вала сервомотора.

4) Четвертая проблема энкодера это залитый жидкостью «ДПР». Важно чтобы залитие жидкостью не произошло при включенном питании, так как это приведет к выходу из строя датчика, при данной неисправности энкодер может быть неремонтопригодным.

5) Пятая проблема это короткое замыкание энкодера. При коротком замыкании энкодер выходит из строя, при данной неисправности он может быть неремонтопригодным.

6) Треснуто стекло (диск) энкодера. Даже микротрещина на стекле (диске) датчика положения ротора приведет к неремонтопригодности энкодера.

7) Механическое повреждение энкодера. При механическом повреждении датчиека может выйти из строя стекло, (диск) энкодера. При данной неисправности энкодер может быть неремонтопригодным.

8) Выход из строя печатной платы энкодера. По данной неисправности производится поэлементный ремонт датчика положения ротора.

9) Выход из строя процессорной микросхемы на печатной плате, при данной неисправности энкодер может быть неремонтопригодным.

10) Выход из строя прошивки энкодера на микросхеме, на печатной плате датчика. При данной неисправности требуется перепрошивка микросхемы энкодера.

По любым проблемам с энкодером ( датчиком положения ротора электромотора) мы рекомендуем не заниматься ремонтом самостоятельно, а рекомендуем обращаться в специализированный сервисный центр. Наш Сервисный центр «Кернел» сможет произвести диагностику энкодера сервомотора за 1 день. А есть проблемы, которые можно решить за 1 день. Если ваш датчик положения ротора окажется неремонтопригодным, то у нас в на складе есть много ходовых энкодеров. Звоните к нам по телефону +78482797854, +79171215301 и высылайте заявку на электронную почту 89171215301@mail.ru

Энкодеры и резольверы

Ремонт энкодера автомагнитолы

Валкодер на панели управления автомагнитолы

В практике ремонта автомагнитол бывают случаи, когда устранение неисправности решается простой чисткой.

При длительной эксплуатации автомагнитол возникают неполадки, связанные с механическими элементами прибора. Поскольку всё управление автомагнитолой происходит через переднюю съёмную панель, то и поломке подвергаются те элементы, которые на ней установлены. Обычно это всевозможные кнопки, реже миниатюрные лампы подсветки дисплея (у более старых автомагнитол), регуляторы громкости, многоконтактный разъём, соединяющий съёмную панель с основной частью автомагнитолы.

Вы наверняка видели, что у многих автомагнитол роль регулятора громкости выполняет не набор кнопок, а валкодер. В официальной документации валкодер, как отдельную радиодеталь, принято называть энкодером, хотя по сути это одно и то же. Кроме этого данное чудо техники называют шаттлом. Но слово шаттл означает уже встроенный в прибор элемент управления, а не отдельную радиодеталь.

Так выглядит энкодер

Чем удобен валкодер?

Важно понять, что валкодер является частью цифровой электроники и служит он для ввода информации посредством поворота ручки регулятора. Всё управление происходит посредством изменения угла поворота ручки валкодера. Сам валкодер внешне очень похож на обычный переменный резистор, который ранее применялся в полуцифровых и аналоговых автомагнитолах для регулировки громкости.

Но если с помощью переменного резистора выполнялась лишь одна функция – регулировка звука, то с помощью валкодера возможна регулировка громкости звука, установка параметров низких и высоких частот, навигация по меню и многое, многое другое. Естественно, такая широкая функциональность возможна лишь с применением цифровой электроники.

Энкодеры можно встретить в любой технике, где применяется цифровое управление функциями.

Всё бы хорошо, валкодер вне всяких сомнений является очень удобным, компактным и многофункциональным. Но поскольку он имеет механические части конструкции, то рано или поздно он выходит из строя.

Так, при неисправности валкодера, наиболее часто имеет место следующая неисправность у автомагнитол:

При повороте ручки валкодера звук регулируется хаотично. Показания уровня громкости на дисплее также хаотично изменяются. При этом точная установка уровня громкости очень сложна и доставляет массу неудобств.

Что делать в случае, когда неисправен энкодер?

Заменять неисправный энкодер лучше новым, но что делать, если его нет в наличии или его трудно достать? В таком случае можно починить неисправный, правда, для устранения поломки потребуется разборка энкодера.

Устройство энкодера напоминает конструкцию обычного переменного резистора. Как уже говорилось, даже по внешнему виду они очень схожи.

Внешне энкодер очень похож на обычный переменный резистор

Обычно в энкодеры, которые применяются в цифровых автомагнитолах, встраивают микрокнопку, которая служит неким аналогом кнопки ENTER (ввода или подтверждения выбора). Эта кнопка расположена под валом регулятора (см. фото). У валкодера три вывода. Вместе с выводами от микрокнопки – 5. Также для жёсткой установки на плату предусмотрены два широких вывода от верхней планки корпуса. Они запаиваются в плату.

Энкодер в разобранном виде

Перед тем, как приступить к разборке валкодера и его чистке необходимо выпаять его из печатной платы передней панели. На первый взгляд операция простая, но на практике процесс осложняется тем, что рядом с энкодером обычно находятся мелкие SMD элементы и есть вероятность при выпайке валкодера их повредить.

Поэтому для демонтажа энкодера с печатной платы лучше воспользоваться специальным инструментом для выпайки многовыводных деталей. Подробнее об этом читайте здесь.

Разбирать валкодер стоит аккуратно без применения излишней силы. Главная задача – добраться до внутренних контактов и почистить их от грязи и окислов. Можно слегка отогнуть подвижные контакты, чтобы они лучше контактировали с фиксированными контактами при скольжении.

Чистку контактов лучше производить специальными средствами. Для этого можно использовать, например, спрей-очистительDEGREASER. Он легко наноситься на поверхность, быстро испаряется не оставляя следов, хорошо очищает от застывшей канифоли, окислов, грязи и мелкодисперсной пыли. Спрей лучше нанести на зубную щётку в небольшом количестве и затем аккуратно почистить поверхность внутренних контактов валкодера. После этого проводим сборку валкодера и впаиваем в печатную плату.

Обычно, после проведения такой чистки валкодер работает стабильно и неисправность с хаотичной регулировкой громкости больше не проявляется.

Главная &raquo Секреты ремонта автомагнитол &raquo Текущая страница

Также Вам будет интересно узнать:

• Что делать, если останавливается воспроизведение с диска? Ремонт CD/MP3-проигрывателя.

• Старый добрый… Walkman! Анатомия легенды.

Используемые источники:

• https://www.remontservo.ru/pages/publications/article-26/enkoder_neispravnosti
• https://go-radio.ru/remont-encoder.html