Талиллинская железная дорога

Внешний вид паровозов — это фантазия мультипликаторов или он основан на реальных прототипах?

№ 1 Томас (англ. Thomas) — танк-паровоз синего (изначально тёмно-зелёного) цвета.

Паровозы LB&SCR E2 class разработанные Lawson Billinton,, предназначенные для маневровых и грузовых поездов. Десять экземпляров были построены в период с 1913 по 1916 год, были изъяты из эксплуатации и утилизированы в период с 1961 по 1963 год.

№ 2 Эдвард (англ. Edward) — тендерный паровоз синего цвета.

Furness Railway K2 class или «большие чайки»,В  шесть были построены в 1896 году, а два-в 1900 году. Эксплуатировались до начала 30-х годов.

№ 3 Генри (англ. Henry) — большой тендерный паровоз зелёного цвета.

LMS Stanier Class 5 4-6-0 известный как «Черная пятерка», класс паровоз. Он был введен в эксплуатациюВ  в 1934 году. 842 паровоза были построены между 1934 и 1951 годами. Эти паровозы дожили до последнего дня пара на Британских железных дорогах в 1968 году, и восемнадцать сохранились до настоящего времени.

№ 4 Гордон (англ. Gordon) — большой тендерный экспресс-паровоз синего цвета.

LNER Gresley Classes A1 and A3. Экспериментальный, единственный в своём классе паровоз, созданный в 1922 году известным британским конструктором Найджелом Гресли в качестве прототипа класса A1 Pacific. Старший брат знаменитого британского паровоза В«Летучий шотландецВ». Использовался до 1962 года.

А это «Летучий Шотландец». Ух, мощны мои колесищи !

№ 5 Джеймс (англ. James) — тендерный паровоз красного (изначально черного) цвета.

L & Yr Class 28 был одним из 0-3-0 (осевая формула) тендерных грузопассажирских паровозов, построенных в 1912—1913 гг для Lancashire and Yorkshire Railway по проекту Джорджа Хьюза. Подобные паровозы имели хроническую проблему: на высокой скорости они начинали В«клевать носомВ», и этот паровоз был выбран в качестве экспериментального для устранения этого недостатка. Ему установили движущие колеса большего диаметра и бегунковую тележку, изменившую его тип на 1-3-0. Эксперимент не удался.

№ 6 Перси (англ. Percy) — танк-паровоз зелёного цвета.

он не похож ни на один известный локомотив и скорее всего является гибридом, построенным на базе одного из танк-паровозов Avonside Engine Company

и в дальнейшем значительно перестроенным с использованием различных компонентов, среди которых были части паровозов Hunslet.

№ 7 Тоби (англ. Toby) — паровой трамвай коричневого цвета.

Группа локомотивов класса J70, построенных в 1914 году для Большой Восточной железной дороги.

№ 8 Дак (англ. Duck) — танк-паровоз зелёного цвета.

Класс GWR 5700. Построен в 1929 году по проекту главного инженер-механика Большой Западной Железной дороги (англ. Great Western Railway, GWR) Чарльза Коллетта.

№ 9 Дональд и № 10 Дуглас (англ. Donald and Douglas) — тендерные паровозы чёрного цвета.

Класс Caledonian Railway 812. Паровоз, спроектированный Джоном Макинтошем в 1899 году и работавшие на Каледонской железной дороге. Выходили из эксплуатации с 1948 по 1963 годы.

До настоящего времени сохранился один экземпляр паровоза.

№ 11 Гатор (англ. Gator) — большой танк-паровоз зелёного цвета.

Прототип — британский Colombian Steam Motor locomotive Sentinel Waggon Works Ltd. Осевая формула 0-3-0+0-3-0.

источник

8

Талиллинская железная дорога (англ. Talyllyn Railway и вал. Rheilffordd Talyllyn) — сохранившаяся узкоколейная железная дорога в городе Тиуин, Уэльс. Первоначально железная дорога использовалась в качестве ветки, для транспортировки сланца из карьера в Брин-Эглуисе, Тиуин. Талиллинская железная дорога вскоре стала туристической достопримечательность. Её посещают десятки туристов каждый год.

Железная дорога послужила прообразом для железной дороги Скарлоуи в «Железнодорожных историях». Некоторые из локомотивов, как и сама железная дорога, появились в книгах, где обычно железная дорога проводит различные мероприятия, на которых локомотивы действуют как их вымышленные аналоги.

Присоединение семьи Одри

Талиллинская железная дорога широко известна тем, что послужила прообразом железной дороги Скарлоуи, представленной в «Железнодорожных историях», Уилберта Одри. Одри посетил железную дорогу на случая семейного праздника и вскоре стал волонтёром, работая проводником. Несколько рассказов, написанных им о железной дороге Скарлоуи в «Железнодорожных историях», основаны на случаях и инцидентах, произошедших с локомотивами на Талиллинской железной дороге. Кристофер, жена Диана и их сын Ричард тоже работали волонтёрами на железной дороге.

Локомотивы

Талиллинская железная дорога владеет одиннадцатью локомотивами, из них шесть паровых и пять дизельных. В самих «Железнодорожных историях» появились только Талиллин, Долгох и Дуглас. Некоторые из остальных были только упомянуты в различных компаньонах Ж/Д историй. В этом разделе представлены только те локомотивы, которые имеют аналогов с железной дороги Скарлоуи.

Появления

Железнодорожные истории

• Маленький старый паровозик
• Очень старые паровозики
• Большие маленькие паровозики
• Новый маленький паровозик

Материалы сообщества доступны в соответствии с условиями лицензии CC-BY-SA , если не указано иное.Используемые источники:

• story/realnyie_prototipyi_parovozov_iz_multseriala_tomas_i_ego_druzya_6323756
• https://thomas.fandom.com/ru/wiki/талиллинская_железная_дорога