19.10.2020

Андрей Смирнов

Время чтения: ~12 мин.

Чем смазывать велосипед: советы по выбору смазки

Тефлон (ПТФЭ, политетрафторэтилен, фторопласт-4) является одним из самых популярных химических веществ. Он широко применяется в промышленности, быту, различной техники, оружии, медицине и т.д. Знаменитое антипригарное покрытие на сковородах – это специальное напыление тефлона. Помимо этого данное вещество нашло применение в смазочных материалах. В данной статье рассматриваем, что такое тефлоновая смазка?

Немного истории

Как и многие открытия в истории человечества тефлон был изобретен случайно. В апреле 1938 года 6 молодой химик Рой Планкетт, работавший в компании DuPont, обнаружил, что газообразный тетрафторэтилен (ТФЭ), закачанный им под давлением в баллоны, по какой-то причине полимеризовался в белый парафинообразный порошок. Это и был тефлон.

Полученное вещество не реагировала на плесень, грибок, серную, азотную, холодную уксусную кислоту, алкоголь, бензин, эфир и фреон. Последующее изучение выявило, что тефлон не реагирует на УФ-излучение, не раздувается в воде и не ржавеет, имеет очень высокое сопротивление к электрическому току. Помимо этого оно имело очень низкий коэффициент трения, и было негорючим. Разрушается вещество только фтором, расплавами щелочных металлов, трифторидом хлора. Температура начала плавления составляет от +260 °C до +327 °C в зависимости от типа тефлона.

В 1941 году был одобрен патент на полимерный ТФЭ (ПТФЭ). В течение последующих 3 лет ученые разрабатывали безопасный метод массового производства данного материала. Все дело в том, что способ Планкета был слишком опасным: тетрафторэтилен под давлением закачивался в баллоны, которые ставились в сухой лед. Опасность заключалась в том, что при выделении большого количества тепла в ходе реакции емкости с газом взрывались. Безопасный способ производства был найден, но был он достаточно дорогостоящим.

В дальнейшем тефлон широко применялся в военных целях, а также при производстве различных подшипников, насосов, клапанов и прокладок. Начиная с 1949 года вещество начали использовать в пищевой промышленности. Также была решена проблема его нанесения на металлы. В 1954 году французским инженером Марком Грегуаром был изобретен способ нанесения материала на алюминий. В 1955 году была выпущена первая сковорода с антипригарным покрытием на основе тефлона, а в 1956 году основана Tefal Corporation, продукция которой и сегодня является эталоном качества.

Виды тефлоновых смазок

В качестве смазочного материала тефлон применяется практически с самого открытия вещества. У ПТФЭ для этого есть все данные: самый маленький коэффициент трения среди всех известных материалов, высокая химическая стойкость, нерастворимость в маслах и топливе, низкое поверхностное натяжение. Рассмотрим, какие бывают тефлоновые смазки.

Пластичные смазки

В пластичных смазках тефлон может применяться в качестве самостоятельной антифрикционной присадки, так и в композиции белых твердых смазок. Консистентные смазочные материалы могут быть как на основе минерального, так и синтетического масла, например ПАО (полиальфаолефин), ПДМС (метилсиликонового).

Минеральные смазки с ПТФЭ можно использовать в парах трения металл-металл. Это связано с тем, что базовое масло агрессивно по отношению к резинам и пластмассам. А вто синтетические смазки можно смело применять для смазывания пластиков, эластомеров, металлов и их сочетаний.

Пластичные тефлоновые смазки позволяют решить следующие проблемы:

Скачкообразное движение
Вымывание смазки
Частое повторное смазывание
Проникновение пыли в закрытый смазанный узел
Абразивное истирание
Коррозия
Разрушительное воздействие химических агрессивных сред
Разрушение и деформация пластиковых и резиновых элементов (только синтетические смазки)

Масла

В маслах тефлон используется как самостоятельная твердая смазка. Масла же могут быть как в виде жидкости, так и в форме аэрозоля. Помимо этого различают минеральные, синтетические и полусинтетические материалы. На область применения и некоторые свойства влияет основа, поэтому нельзя сказать, что минералка и синтетика одинаковые.

Также к маслам в некоторой степени можно отнести специальные присадки, которые применяются для двигателя автомобиля. Они представляют собой твердую взвесь тефлона в масле. Такие продукты достаточно популярны и используются для улучшения работы ДВС.

Сухая смазка "Форум"

Жидкие тефлоновые смазки позволяют решить следующие проблемы:

Уменьшение износа и трения
Коррозия
Абразивное истирание
Налипание на открытые узлы пыли и грязи
Вымывание водой
Разрушение пластиковых и резиновых элементов

Покрытия

Покрытия бывают как в виде порошка, так и в форме аэрозоля, где ПТФЭ находится во взвешенном состоянии в среде растворителей и связующих агентов. Порошковое покрытие наносится методом натирания. Для этого тефлоном посыпается поверхность, а затем при помощи ветоши или сопряженного элемента распределяется по всей поверхности.

Тефлоновую смазку спрей достаточно нанести на одну из поверхностей. Благодаря растворителям оно проникает в труднодоступные места и микротрещины, а связующие агенты способствуют налипанию ПТФЭ на поверхности.

Отверждение покрытий на основе тефлона происходит как при комнатной температуре, так и при нагреве до определенной температуры. После полимеризации образуется тонкая и очень скользкая пленка, которая несколько выравнивает поверхность.

Покрытия на основе тефлона позволяют решить следующие проблемы:

Смывание смазки водой
Работоспособность в запыленной и во влажной среде
Устранение скрипа
Разрушение смазки химически агрессивными средами
Скачкообразное движение
Разрушение пластмасс и эластомеров
Коррозия
Затрудненный монтаж и демонтаж

Особенности

Тефлоновые смазки – уникальные материалы. Это одни из немногих продуктов, которые обеспечивают отличное скольжение различных металлических, резиновых и пластмассовых поверхностей. Помимо этого масла и пластичные смазки с ПТФЭ обладают антиаварийными свойствами. Это означает, что после того, как базовое масло испарилось или истерлось, тефлон некоторое время обеспечивает смазывание узлов.

Благодаря очень низкому коэффициенту трения материалы с политетрафторэтиленом могут использоваться для обслуживания высокоскоростных узлов, которые работают при невысоких и средних нагрузках. В данном случае полностью исключается износ поверхностей. Помимо этого они ускоряют процесс приработки новых деталей.

Некоторые смазочные материалы обладают высокой несущей способностью (свыше 5000 Н). Такие продукты отлично подходят для тяжелонагруженных узлов оборудования и техники, которые также работают в условиях ударных нагрузок.

Одно из наиболее важных свойств тефлоновых смазок заключается в их химостойкости. Они не разрушаются под воздействием кислот, топлива, масел и других веществ. Поэтому они широко востребованы в химической промышленности и медицине, где условия эксплуатации оборудования достаточно специфичны.

Настройка швейной машинки: как отрегулировать собственноручно

Все тефлоновые смазки отлично работают в запыленной среде. Дополнительный защитно-смазочный слой, который образует ПТФЭ, защищает поверхности от контакта с абразивами.

Область применения

Смазочные материалы, содержащие ПТФЭ, применяются во многих отраслях промышленности, различных транспортных средствах и быту. Пластичные смазки применяются в подшипниках качения и скольжения, направляющих качения и скольжения, закрытых и открытых редукторах, тросах управления, уплотнениях и т.д.

Жидкие масла используются для цепных передач и направляющих скольжения. Они легко проникают в труднодоступные места, обеспечивают отличную защиту от износа, а также совместимы с уплотнительными материалами.

Сухие тефлоновые смазки применяются для смазывания пластиковых и резиновых элементов автомобилей, узлов и деталей упаковочного, дерево- и металлообрабатывающего оборудования, деталей оргтехники, пресс-формы термопрессов в полимерном производстве, емкостей для нагрева клея на производствах мебели и т.д.

Смазки, предназначенные для высокоскоростных узлов, не подходят для применения в тяжелонагруженных механизмах. Это связано с составом смазочного материала.

Далеко не всегда изобретения, которые выдают «на-гора» физики-химики, бывает таким удачным, как это произошло в случае с тефлоном. Редкое, даже по современным меркам, сочетание потребительских свойств, позволило тефлону выйти на мировую рыночную арену в составе многочисленных товаров. Вы наверняка знаете тефлон под другим названием, принятым в СССР — фторопласт, когда настоящая его химическая формула (-C₂F_4-)_n— полимер тетрафторэтилена (ПТФЭ).

Физические свойства тефлона не ограничиваются простым определением — белый или прозрачный в тонком слое.Основное его отличие от обычной пластмассы — это устойчивость, как к высоким температурам, так и к предельно низким. Рабочий диапазон материала составляет от -70 до +270 градусов, при которых он сохраняет эластичность и гибкость.Естественно, что такие свойства были замечены разработчиками в автомобильной промышленности, где требуется применение высокотемпературных прокладок, а также ином оснащении.

Тефлон устойчив к кислотам и щелочам, которым не могут противостоять большинство синтетических материалов.Чтобы его разрушить нужно, создать условия не достижимые в обычной эксплуатации материала, так как тефлон не сможет устоять только перед расплавами щелочных металлов (изменение цвета) и трифторидом хлора (вступает в реакцию).

Одно из главных преимуществ тефлона перед другими твердыми материалами — низкий коэффициент трения. При этом антифрикционная способность не изменяется и при температурах ниже нулевой отметки. Благодаря уникальным характеристикам, тефлон, добавленный в смазки,улучшает их характеристики во много раз. Даже если система постоянной подачи смазочного материала полностью выходит из строя, детали еще значительное время могут работать только за счет свойств тефлона, а не выходят из строя сразу, как это обычно бывает.

Масло давит через щуп – что может быть за причина?

Применяется тефлон очень широко. Мы уже привыкли к тефлоновой посуде с антипригарными свойствами, к ленте ФУМ, позволившей навсегда забыть о проблемах герметизации резьбовых соединений. Медицина и текстильная промышленность, производство и облицовочные плитки — все это тефлон. Но лучшие свои характеристики тефлон показывает именно в автомобильной промышленности, в качестве устойчивых и недорогих смазок.

В нашем магазине вы сможете приобрести смазки в виде спрея, что позволяет легко их применять, нанося на поверхности без излишних потерь.

Liqui MolyPTFE-Pulver-Spray Gleitlacke — универсальная смазка для всех поверхностей, быстро высыхает и нейтральна по отношению к другим материалам. Без ограничения использования на механических и пластиковых деталях. Дает возможность устранить причины трения, убрать скрипы и обеспечить легкий ход любых механизмов.

Цена: EUR 8,88

Обзор посвящен весьма полезной в хозяйстве штуке-аэрозольной смазке, имеющей в основе политетрафторэтилен, или в простонародье тефлон. Короче, речь о тефлоновой смазке в форме аэрозольного баллона. Как обычно, обзор в двух версиях- видео и текстовой. Видеоверсия: Текстовая версия: ЗАЧЕМ Каждому из нас время от времени смазывать что-либо с целью обеспечения хорошего скольжения: смазывать дверные петли, замки и т.д. и т.п. Для меня, как для владельца некоторого количества складных ножей, очень актуален вопрос выбора смазки для них с целью обеспечения легкого и плавного складывания/раскладывания. Всегда можно сказать: «Да че тут думать? Берешь обычное машинное масло/WD-40/другой вариант от советчика и смазываешь. Всю жизнь так делаю, всё отлично. Заморачиваетесь всякой фигней…» Чем меня не устраивают простые (и соответственно дешевые) варианты? По пунктам: 1.Применение многих из этих смазок требует разборки ножа, что не всегда удобно. Особенно относится к консистентным смазкам (будь то солидол, литол или разные варианты от LIQUI MOLY для ШРУС и т.д.) 2.Осевой узел ножа не является закрытым, герметичным. Поэтому пленка смазки, оставшаяся после смазывания, работает как мусоросборник, на который липнет пыль и всякая прочая бяка. Понятно, что правильное смазывание предусматривает удаление излишков смазки, и узел не должен быть залит/забит смазкой, но тем не менее… Без разборки трудно обеспечить дозированное применение обычного масла и тем более консистентных смазок. И даже если разбирать, они сами по себе работают так, что создают ту самую пленку 3.Аэрозольная форма выпуска будет очень удобна. Только вот как-то не очень много вариантов аэрозольных смазок доступны мне в Караганде, да еще и чтобы первых двух недостатков были лишены. WD-40? Это вообще-то и не смазка, строго говоря. Силиконовые смазки? Это вариант для резиновых уплотнителей и т.п., а для ножей не очень. Тут скорее надо смотреть в сторону средств для ухода за оружием, тех же Баллистол/Устанол В общем, требовалась смазка, во-первых, в форме аэрозоля, во-вторых, в минимальной степени оставляющая после себя маслянистую пленку, к которой будет липнуть мусор. По идее, этим требованиям отвечала тефлоновая смазка. Тефлон, он же тетрафторэтилен- самый эффективный антифрикционный материал на данный момент, то есть самая эффективная смазка с самых низким коэффициентом трения скольжения. Поиск позволил установить, что подходящий вариант делает ХАДО, у них даже несколько их вариантов. Но поиск по отделам, торгующим в Караганде их продукцией, оказался бесполезен. Маслами и присадками торгуют, а вот тефлоновыми спреями- жок. На ebay нашлась масса вариантов по приемлемым ценам, но вот цена доставки пробуждала от спячки жабу. Платить 50-100% от стоимости за доставку как-то не очень… И тут к жене в гости засобиралась подруга из Германии. Попросили ее купить тот вариант, которому посвящен обзор. Она заказала, получила через два дня у себя, а еще через три дня получил этот баллончик у себя в карагандинской квартире. Итого- EUR 8,88. ВПЕЧАТЛЕНИЯ Баллон как баллон. Рабочая температура до 250градусов Для точечного применения есть вот такая трубочка (несъемная): Емкость баллона 400мл, производство Голландии. Есть инструкция на русском

Самый интересный пункт в инструкции- о том, что самая эффективная работа обеспечивается после испарения растворителя. Меня это интересовало больше всего, хотелось, чтобы не было маслянистой пленки. Обычное масло после высыхания перестает работать, а тут наоборот- то что надо. Испытания на ножах показали, что смазка выполняет свою главную функцию на отлично. Легко смазать осевой узел, не прибегая к разборке. Можно разобранный нож смазать достаточно точечно (но нужно привыкнуть дозировать усилие). В видеообзоре показал китайский нож, у которого клинок ходил хуже всех. С этой смазкой открывается ~~отлично~~… ну ладно, не отлично, но вполне приемлемо, несмотря на то, что затянул его хорошо. А осевой у него примитивный, между прочим, и клинок тупо зажат между лайнерами. Помимо ножей есть в каждом доме еще масса узлов, нуждающихся в смазке. У меня, например, валялся ключ для закатывания банок. Не работал по причине того, что шарнирный узел уже практически не двигался. Ключу этому лет 30, если не больше. Применяем смазку, и- вуаля Применял, естественно, своей точилке (Китапекс, первый клон)- результат отличный. Ножницы также смазались отлично. Применял на страйкбольном приводе для смазки стволика и механики, тоже отлично. Смазывал велосипедную цепь- так же отлично. Для велосипедной цепи, кстати, еще более актуально отсутствие маслянистой пленки, т.к. на нее липнет песок, земля и т.п. при езде, и всё это начинает работать как абразив. Сочетание «цепь сухая, но смазанная» должно быть идеальным. В общем, во всех опробованных вариантах смазка проявила себя отлично. Едиственное «НО» состоит в том, что пленка от смазки все-таки остается. Да, она постепенно высыхает и вообще заметно меньше, чем от того же бытового масла, но тем не менее она есть. Я рассчитывал, что растворитель испарится очень быстро (в течение часа, например), и останется совершенно сухая поверхность, покрытая слоем тефлона. Ан нет- высыхание занимает несколько дней. ВЫВОД Мне использовать тефлоновую смазку понравилось, отличная проникающая способность, долгосрочный смазывающий эффект, снижение «эффекта мусоросборника» в открытых узлах. Есть множество вариантов от множества фирм, суть у них одна- порошок тетрафторэтилена в аэрозольном баллоне под давлением в каком-то растворителе. Думаю, каждый сможет при желании подыскать себе какой-то вариант. Полностью универсальным этот вариант, конечно, не является, но у меня пропишется вместе с другими типами смазок Я не претендую на то, что обозреваемый мной вариант самый-самый. Каждый сможет предложить вариант, который дешевле/больше/привычнее и т.д. Я описал свой опыт и никого не пытаюсь переубедить в том, что его любимая смазка неправильная. Используемые источники: