Всех приветствую, кто заглянул на огонек. Речь в обзоре пойдет, как вы наверно уже догадались, о новой модели легендарного налобника, а именно о налобном фонаре Skilhunt H03 RC с нейтральным оттенком света. Данная модель представляет собой аналог предыдущей модели H03, но уже со встроенным зарядным модулем. На обзоре обновленная ревизия, отличия от первой смотрите в обзоре. Кому иинтересно, как показал себя фонарик, милости прошу.
Узнать текущую стоимость можно на сайте производителя
Версию H03 без зарядного модуля можно дешево купить по купону «ACDLLAMP3»
Оглавление:
Чтобы не было недопонимания, приведу расшифровку некоторых «фонарных» терминов, которые будут встречаться в статье:
Спойлер
— Голова фонаря – передняя часть фонаря, отвечающая за распределение света. Зачастую там расположена управляющая электроника (драйвер), излучатель (СИД), рефлектор и защитные стекла;
— Корпус фонаря/трубка – служит для соединения всех частей фонаря в единое целое, а также для размещения источников питания;
— Хвост/хвостокрышка (Tailcap) – служит своеобразной «крышкой» фонаря. Путем его откручивания можно вынимать аккумуляторы для замены/зарядки;
— СИД/излучатель/диод – СИД (светоизлучающий диод), главный элемент любого фонаря, который излучает свет. В большинстве случаев стоит СИД фирмы Cree — это безоговорочный лидер на рынке. За ним идет тройка менее распространенных фирм: Nichia Chemical (Япония), OSRAM Licht AG (Германия) и Philips Lumileds (США). Ну и есть целая армия совсем «зеленых» и не очень компаний, даже несколько российских фирм. В качестве излучателя также могут применятся ксеноновые лампы, но это уже совсем другая тема;
— Хмель/второй хмель – относится к СИДам фирмы Cree, в частности Cree XM-L (хмель) и Cree XM-L2 (второй хмель);
Хороший фонарь? Именно!— Пилюля – элемент головы, который принимает тепло от СИДа и отводит его на корпус. Она обычно вкручивается в голову фонаря («народные» Convoy старых версий или некоторые брендовые фонари) или просто запрессовывается/вставляется и прижимается стопорным кольцом, как в дешевых говнофаерах. В последнее время все чаще встречается безпилюльный вариант, где звезда лежит на элементе корпуса (перегородке), как например, в новых Convoy и большинстве брендовых фонарей. В народе такой вариант конструкция иногда зовется — «цельноточенная голова». Пилюлю изготавливают либо из сплава меди (бронза/латунь), либо из сплавов алюминия. Чистую медь применяют/вытачивают только «фонаревщики»;
— Драйвер (ограничитель тока) – применяется для питания СИДа фиксированным (ограниченным) током. Бывают импульсные и линейные, последние имеют зачастую низкий КПД (при высоком уровне заряда батареи), но в разы дешевле импульсных. Также бывают 3 видов: понижающие, повышающие и понижающее-повышающие (только в брендовых фонарях);
— Тушка (Host) – в обычном понимании голова, корпус и хвост в сборе, без электроники и СИДа. Предназначены, в основном, для самостоятельной сборки фонаря с индивидуальными элементами. По отношению к готовым фонарям, под термином «тушка» понимается только корпус, т.е. удаление старых элементов, обычно это драйвера, СИДы, кнопки и оптика и установка своих новых;
— Клипса – служит для удержания фонаря на ремне или кармане, реже на козырьке бейсболки/шапки, если фонарик небольших габаритов;
— Уплотнительная резинка кнопки – служит для влагозащиты, обычно изготовлена из силикона или мягкой резины. Бывает светонакопительной (светится в темноте);
— Уплотнительное кольцо/прокладка (O-ring) – также предназначена для влагозащиты, обычно устанавливается перед стеклом, либо в местах резьбовых соединений. Бывает также светонакопительной;
— Накатка – предназначена для создания более эстетичного вида фонаря, а также для более надежного удержания его в руке;
— Резьба – предназначена для соединения частей фонаря. С уплотнительными кольцами получается очень прочное герметичное соединение;
— Анодирование – создание электрическим методом оксидной плёнки на поверхности материала – предназначена для защиты от внешних воздействий, увеличения прочности покрытия, а также для защиты от следов люминя (алюминий имеет свойство пачкаться);
Фонарь Convoy S8 на светодиоде Cree L2 1200LM— Выключатель/кнопка – для управления режимами фонаря, бывает силовая (рассчитана на коммутацию больших токов) и тактовая кнопка (для коммутации малых токов). Есть прямого и обратного клика, т.е. включение до и после фиксации. Есть с защелкой, есть без защелки. Тактовые кнопки зачастую применяются в фонарях с импульсными драйверами, силовые с линейными;
— Безель/корона – предназначена для защиты кромки головы (формы) от ударов, а также для более удобного обслуживания без разборки всего фонаря (в Convoy S2/S2+/S5/S6/S8 для доступа к СИДу или оптике нужно разобрать всю голову целиком). Ну и по эстетическим соображениям, т.к. кому-то больше нравятся тушки с блестящей окантовкой;
— Стекло/линза – для защиты внутренностей фонаря от пыли/грязи/воды. Бывают стеклянные и пластиковые (PMMA, поликарбонат). Последние очень непрочные, легко царапаются и имеют пропускающую способность около 90-93%. Обычные стеклянные пропускают 99% света, не царапаются, а также могут иметь просветленное покрытие (в брендовых фонарях);
— Отражатель/рефлектор – отвечает за распределение света. Бывает ближнебойный, среднебойный и дальнобойный. Чем глубже рефлектор – тем он дальнобойнее (светит далеко). По отражающей поверхности бывают как с гладким покрытием (SMO), так и текстурированные (OP). У последних не так ярко выражена граница перехода хотспота к боковой засветке, а также немного шире центральное пятно, ну и нет артефактов. У гладких рефлекторов обычно появляются своеобразные кольца по боковой засветке;
— TIR линза/оптика – применяется для формирования луча света. Бывают также как дальнобойные, так и ближнебойные. При одинаковых размерах, угол может быть разный. Самые распространенные — от 15 до 120 градусов (самые популярные TIR 60градусов). Последние в свою очередь имеют широкую равномерную засветку, что бывает просто необходимо в налобных фонарях;
— Центральное пятно/хотспот – пятно света, которое имеет повышенную яркость, по сравнению с боковой засветкой. Обычно хотспот ярко выражен у дальнобойных фонарей и выглядит как центрально яркое пятно в центе, а по бокам еле видная боковая засветка с артефактами. Полностью лишены хотспота TIR линзы 45-120 градусов;
— EDC фонарь (Everyday carry — носить каждый день, перевод с англ.) – компактные фонари, в линейке Convoy это S серия;
— Рантайм (Runtime) – время свечения фонаря
— Сток/стоковая версия – версия, поставляемая заводом-изготовителем.
Отзыв: Фонарик Convoy S2+ - Этот малыш светит по-взрослому!— Стабилизация яркости – поддержание электроникой фонаря заданного уровня яркости. Есть полная и частичная стабилизация. Полная стабилизация предполагает поддержание заданной выходной мощности вне зависимости от уровня заряда аккумулятора – на выходе всегда, предположим, 450лм. При этом, как правило, драйвер понижайка-повышайка, т.е. пока аккум свежий – драйвер работает как понижающий. Как только аккум подсел, драйвер начинает работать как повышающий. Фонари на таких драйверах довольно дорогие. Частичная стабилизация предполагает поддержание заданной выходной мощности до определенного момента, обычно до некоторого предела разряда аккумулятора. Зачастую это импульсные/линейные понижающие драйвера;
— Степдаун – резкое или плавное снижение выходной мощности СИДа по определенному алгоритму, т.е. простыми словами снижение выходного тока на диод. Бывает временной степдаун (снижение тока через 3-5 минут), мультистепдаун (снижение выходной мощности, скажем, через 5 минут с 950лм до 600лм, а через пару минут и вовсе, к примеру, до 450лм), термостепдаун (снижение тока в зависимости от нагрева фонаря).
Думаю, этих терминов будет достаточно.
Общий вид фонаря:
Краткие ТТХ:
Комплектация:
Фонарик Skilhunt H03 RC поставляется в традиционной картонной коробке серого цвета, обернутой темным «чехлом»:
Стоит отметить, что такая упаковка свойственна ручным тактическим фонарям этой компании и по сравнению с коробочками от предыдущих версий H03 и H02, менее приглядная. С чем это связано не знаю, но в качестве подарка прошлые были более предпочтительны.
На «чехле» коробки присутствует фирменный логотип компании, а с торца указаны тип модели и оттенок светодиода. в нашем случае нейтральный (NW):
Для защиты фонарика и аксессуаров при транспортировке, внутри коробочки присутствует своеобразный защитный бокс из поролона:
Если принять во внимание, что сама конструкция фонаря ударопрочная и легко выдерживает наезд автомобиля, то за сохранность можно абсолютно не беспокоиться.
Инструкция по управлению фонарем подробная, на английском и китайском языках:
Внешний вид фонаря:
Прежде всего, хотелось бы отметить, что данная модель представляет собой полный аналог предыдущей модели Skilhunt H03, но уже со встроенным зарядным модулем. Как и положено, в ассортименте компании присутствует три разновидности модели: с TIR-оптикой, с рефлектором и с открывающимся диффузором (рассеивателем).
Фонарь Skilhunt H03 RC выглядит следующим образом:
Данная модель унаследовала от предшественника все то, за что так любят и ценят Скилы: надежность, характеристики, удобство управления, компактность и невысокую стоимость.
Здесь также присутствуют ярко-выраженные ребра охлаждения для лучшего отвода тепла:
За формирование светового луча отвечает так называемая TIR-опика, в которой благодаря многочисленным внутренним отражениям сфокусированный луч принимает рассеянный вид без яркого видима пятна (хотспот):
Как уже упоминал выше, единственное отличие заключается в присутствии зарядного модуля с верхнего торца фонаря. В данной модели там присутствует специальная контактная магнитная площадка:
Единственный недостаток такой конструкции – слабый прижим, но в последних ревизиях фонаря этот недостаток хорошо доработали путем замены типа неодимового магнита и замены зарядного кабеля на более гибкий. Еще один минус – на контактах присутствует напряжение и примагниченная скрепка или что-нибудь аналогичное может наделать делов. Хотелось бы видеть защитный диод в схеме, но увы.
Все управление осуществляется с помощью единственной тактовой кнопки управления, которая позволяет переключать режимы свечения, а благодаря наличию в ней светодиодного индикатора, может предупреждать о низком заряде источника питания и выступать в качестве «маячка». Ход кнопки достаточно мягкий и упругий одновременно, поэтому, на мой взгляд, случайные нажатия будут исключены.
Габариты фонаря:
Размеры фонаря небольшие — длина 101,5мм, диаметр головной части – 23,5мм, диаметр трубки – 22мм. Поскольку сабж представляет собой несколько доработанную копию модели H03, то было бы интересно сравнить их лицом к лицу (H03 RC слева):
Как можно заметить по фото, внешне они практически не отличаются, кроме чуть большей длины обозреваемого фонаря:
И это не удивительно, ведь разработчики встроили в головную часть зарядный модуль с контактной площадкой:
Сравнение с литиевым аккумулятором 18650 и двумя никелевыми (пальчики и мизинчики):
Конструкция:
Традиционно, конструкция фонаря мало подлежит разборке, ибо большинство резьбовых соединений проклеены или залиты компаундом. Пользователю рекомендуется лишь откручивать хвостокрышку для установки или замены аккумулятора.
Если вооружиться отверткой, то можно выкрутить 4 винта и вынуть стальной безель с TIR-оптикой:
Внутри все «культурно», провода толстые, качественные, установлен мощный светодиод Cree XM-L2 U4 с нейтральным оттенком света:
Для лучшего теплоотвода на корпус, светодиод посажен на медную подложку:
Между корпусом и подложкой присутствует слой термопасты. Кому интересно, то зарядный модуль с магнитом посажен в специальное отверстия корпуса на термогерметик или термоклей:
Кнопка тактовая, прикрыта уплотнительной резинкой (на фото уже снята):
К корпусу нареканий нет: качественное анодирование, трубка имеет своеобразную накатку для лучшего удержания фонаря. Резьбы, как и весь корпус, анодированы, что позволяет защитить фонарик от случайного нажатия при транспортировке путем небольшого откручивания хвоста. Резьбы смазаны и снабжены уплотнительными кольцами, в комплекте идут два запасных кольца:
На плате драйвера присутствует пружинка, что позволяет устанавливать аккумуляторы различной длины (с защитой и без), а также способствует надежному контакту при тряске:
На хвостокрышке также присутствует пружинка:
Хвостокрышка здесь многофункциональная, т.е. она может быть обычной или магнитной. Первый вариант для ношения, к примеру, в сумке для сохранности кредиток (чтобы не размагнитились), а второй – для ремонтных работ, когда нужны обе руки. В комплекте идет пластиковая проставка вместо магнита. Нетрудно догадаться, что при вставке магнита – пластиковая проставка отправляется в запас и наоборот:
Управление и режимы работы:
Фонарик Skilhunt H03 RC имеет очень простое управление и грамотно подобранные режимы работы. К слову, управление в нем аналогичное, что и в моделях H03. Драйвер фонаря запоминает последний используемый режим работы и при последующем включении активирует именно его. При замене аккумулятора или разрыве питающей цепи (откручивание хвоста), память последнего режима не сбрасывается (энергонезависимая). Управление осуществляется единственной боковой тактовой кнопкой, расположенной в голове фонаря. К тому же, кнопка выступает в качестве индикатора низкого заряда батареи или маячка.
Многие задают вопросы по режимам, поэтому здесь остановлюсь чуть подробнее. Пользователю доступно 4 режима работы: низкий (Low), средний (Medium), максимальный (High) и Турбо (Turbo). В каждом режиме по два предустановленных уровня яркости (1 и 2), причем они независимы от остальных режимов. Другими словами, у нас на каждом уровне (L/M/H/T) есть два режима яркости на выбор — L1/L2, M1/M2, H1/H2, T1/T2, плюс еще скрытая подгруппа режимов (спецсигналы). По умолчанию активны первые режимы, но сделав двойной клик кнопкой, можно выбрать альтернативный уровень яркости и он будет запомнен. Если кому-то не понятно, то можно выбрать любую комбинацию режимов: L1 M2 H1 T2 или L1 M1 H2 T2, либо L2 M2 H2 T1 и т.д. При переключении режимов буду активироваться выбранные (1 или 2).
Присутствует основная и скрытая группа (спецсигналы). Переключение режимов от слабого к сильному по цепочке.
Режимы работы (режим->яркость->время свечения при 18650 аккумуляторе 3500mah):
Более наглядно список режимов:
Общая информация по управлению:
Итого, управление очень простое. Есть полноценная память режимов, которая не сбрасывается после замены аккумулятора (память энергонезависимая). Также есть моментальное включение минимального и ТУРБО режима, очень удобно. Термостепдаун активируется при достижении температуры 70 градусов и плавно снижает мощность во избежание поломки. Присутствует грубый индикатор заряда батареи и маячок. В общем, перед нами все тот же добротный Скил, 😉
Источник питания и замеры тока:
Фонарь Skilhunt H03 RC рассчитан на питание от одного литиевого аккумулятора ф/ф 18650 (3,7V), либо двух литиевых аккумуляторов RCR123/16340 (3,7V) или двух литиевых батареек CR123A (3V):
Наибольший интерес представляет питание от самых распространенных, дешевых и более энергоемких аккумуляторов формата 18650 (18мм диаметр, 65мм длина):
К сожалению, «новомодные» банки формата 21700 не поддерживаются, т.к. просто не влазят в батарейный отсек, а жаль. К тому же, корректно заряжать встроенным модулем можно лишь один литиевый аккумулятор. Я рекомендую использовать именно банки формата 18650 как наиболее перспективные:
Внутри трубки присутствует наклейка с указанием полярности, плюс сам драйвер имеет защиту от переполюсовки батареи:
Замер тока потребления в Турбо-режимах (Т1/Т2) от регулируемого БП Gophert CPS-3010 при эмуляции номинального напряжения литиевого аккумулятора (3,7V):
К сожалению, прижим при замере немного отошел, поэтому ток потребления в режиме Т1 составляет около 2,2А.
Поскольку данная модель рассчитана на питание от двух литиевых батареек/аккумуляторов, то драйвер поддерживает широкий диапазон питающего напряжения. Фонарь прекрасно работал и при 10V и я уверен, что это далеко не предел:
По защите от переразряда, как обычно, без нареканий – отключение фонаря происходит при снижении напряжения ниже 2,68V:
При низком заряде батареи (ниже 3,3V) активируется индикатор, который периодически мигает синим цветом, намекая на то, что необходимо ее либо зарядить, либо заменить.
Встроенный зарядный модуль:
В фонаре Skilhunt H03 RC встроен модуль заряда для Li-Ion аккумуляторов, поэтому заряжать такие аккумуляторы можно прямо фонаре:
Адаптера в комплекте нет, зато присутствует неплохой кабель USB длиной 75см:
Стоит отметить, что в первых ревизиях данной модели кабель был круглого сечения и более жесткий, а на его конце, помимо контактной площадки, имелся новомодный разъем USB Type-C. Опыт использования показал, что из-за чрезмерной жесткости кабеля не всегда обеспечивался надежный контакт, поэтому производитель заменил его на более мягкий и плоский кабель, а дополнительный разъем убрал вовсе:
Вот так выглядит контактная площадка в новой ревизии:
Внутри корпуса спрятан светодиодный индикатор:
В принципе, в новой ревизии отсутствуют все перечисленные недостатки, кроме невысокого тока заряда, который составляет всего 1А:
По современным меркам это достаточно низкий ток заряда, ибо в данный момент наиболее актуальны модели аккумуляторов емкостью 3500mah. Такие банки фонарь будет заряжать около 4 часов. На мой взгляд, оптимальным был бы ток заряда 1,5-2А, который позволял бы достаточно быстро «утрамбовать» любые современные банки.
Индикация заряда очень простая. Если расположенный в кнопке индикатор горит красным цветом – аккумулятор заряжается, горит синим – заряжен. Замер напряжения сразу же после окончания заряда показал результат 4,2V. Приятным бонусом является поддержка «сквозной» зарядки, при которой можно одновременно светить и заряжать батарею, например, от внешнего аккумулятора (ПБ). Большинство аналогов других фирм этим похвастаться не могут. А вот присутствие на контактах напряжения – явный минус.
Дополнительные аксессуары:
Из дополнительных аксессуаров присутствует весь джентльменский набор: налобное крепление, уплотнительные кольца для резьбы, темляк, клипса и проставка для хвоста. Не хватает, разве что, чехла для использования его в качестве ручного фонаря.
Налобное крепление достаточно качественное, без запаха и торчащих ниток. На ощупь довольно мягкое и легко тянется – подойдет для любой головы. Оно не собрано, поэтому придется глянуть инструкцию по сборке:
Клипса пригодится для крепления фонаря на карманах:
Два запасных уплотнительных кольца лишними никогда не буду, в прочем, как и темляк.
Мои «кустарные» бимшоты:
Так как не имею нормального фотоаппарата, да и в фотосъемке я полный профан, то снимать буду как обычно — на камеру смартфона.
Минимальный режим (L1):
Средний режим (M1):
Максимальный режим (H1):
Турбо-режим (T1):
Итого: комментарии здесь просто излишни. Фонари серии Skilhunt H03 — это лучшие налобные фонари без переплаты за бренд и это подтвердит вам любой фонаревщик. Новая моделька H03 RC представляет собой немного улучшенный вариант, который придется по вкусу неискушенным пользователям, которым не хочется приобретать отдельную зарядку. В связи с этим он идеально подойдет в качестве подарка, только не забудьте укомплектовать его аккумулятором. Для себя я обнаружил только один минус – наличие на контактах зарядного модуля напряжения. Хотелось бы видеть наличие в цепи защитного диода.
Стоит заметить, что первые ревизии H03 RC имели плохой прижим контактной площадки, в обновленной ревизии этот недостаток полностью убрали, в связи с чем, можно смело рекомендовать данный фонарик к покупке. Лучше за эти деньги (бывают по 35 долларов) просто не найдете…
Узнать текущую стоимость Skilhunt H03 RC можно на сайте производителя
Пользуясь случаем, могу рекомендовать также модель Skilhunt H03 без зарядного модуля:
С купоном «ACDLLAMP3» ее можно приобрести всего за $27
Skilhunt далеко не новичок в производстве светодиодных фонарей. Продукция этой компании отлично зарекомендовала себя среди любителей охоты, рыбалки и туризма. Отдельно стоит отметить серию налобных фонарей, которые являются одними из самых популярных в мире.
Фонарь Skilhunt H03, которому посвящён этот обзор, в первую очередь подкупает своей универсальностью. Его можно использовать как походный, автомобильный, строительный, ручной или налобный фонарь, то есть в любой ситуации, когда нужен источник света.
Технические характеристики
- Светодиод: CREE XM-L2 U4.
- Максимальный световой поток: 1 000 лм.
- Цвет: холодный белый.
- Дальность луча: 123 метра.
- Питание: 2,7−8,4 В, аккумулятор 18650 или две батареи CR123A.
- Размеры: 100 × 23,5 × 21,6 мм.
- Вес: 44 г (без элемента питания).
- Влагозащита: IPX8 (может работать под водой на глубине до 1 метра).
Главная особенность Skilhunt H03 — высокоэффективный драйвер, который создаёт яркий свет без видимых пульсаций на всех режимах. Он отвечает за контроль температуры и разряда и программирование режимов работы.
Головка фонарика оснащена радиатором, так что даже на максимальной мощности перегрев исключён. Кроме того, в изделии используется специальная электрическая схема, обеспечивающая минимальный ток утечки в режиме ожидания. Поэтому фонарик может долго лежать без дела, но батарея в нём практически не разрядится.
В качестве элемента питания можно использовать две батареи типа CR123A или аккумулятор формата 18650. Последний вариант, разумеется, предпочтительнее.
Комплект поставки
Фонарик поставляется в цветной коробке из плотного картона. Внутри находится пластиковая форма с местом для фонаря и пространством для дополнительных аксессуаров. Это крепление на голову, фирменный темляк, клипса и два уплотнительных кольца, которые отвечают за влагозащиту резьбового соединения.
Фонарик можно использовать как в ручном, так и в налобном режиме. Для этого предусмотрена универсальная эластичная лента и резиновое крепление. Фонарь вставляется в него за считаные секунды и надёжно держится. Кнопка находится сверху, поэтому включать фонарик и мгновенно переключаться между режимами будет просто.
Внешний вид и сборка
В отличие от привычных фонариков, Skilhunt H03 оборудован боковым рефлектором. Именно поэтому его можно использовать в качестве налобного. Корпус фонаря имеет компактный размер и небольшой вес. Он изготовлен из анодированного алюминия и покрыт мелкими ромбовидными насечками, благодаря которым отлично лежит в руке.
Головка фонаря немного толще корпуса. На одной из её граней расположена качественная TIR-оптика, рядом — резиновая кнопка переключения режимов, закреплённая металлическим кольцом, вкрученным в корпус. Кнопка выполнена из полупрозрачной резины, так как внутри установлен дополнительный светодиод, который сигнализирует о разряде батареи.
На задней стороне расположена решётка радиатора для рассеивания тепла, излучаемого мощным светодиодом.
В целом Skilhunt H03 выглядит необычно, но интересно. Все поверхности качественно обработаны, сколы и заусенцы отсутствуют. Фонарь удобно держать в руке, при налобном использовании дискомфорта тоже не ощущается.
Управление
Есть несколько режимов свечения, переключение между которыми осуществляется кнопкой. Некоторые режимы включаются однократным нажатием кнопки, другие двойным или даже тройным кликом.
Одиночное короткое нажатие в выключенном состоянии активирует последний используемый режим. Длинное нажатие на кнопку в этом же состоянии включит фонарь на минимальной яркости. Двойной клик активирует турборежим, при котором фонарь выдаёт максимальный световой поток.
Во включённом состоянии переход между режимами происходит с помощью короткого нажатия на кнопку. Всего их четыре: минимальный → средний → максимальный → турбо. Каждый из них имеет ещё дополнительный облегчённый вариант, активировать который можно двойным щелчком кнопки. Получается, что Skilhunt H03 имеет восемь градаций яркости.
| Фонарь выключен | Фонарь включён | |
| Одиночное нажатие | Включение последнего режима | Переход между режимами |
| Двойное нажатие | Максимальная яркость | Активация дополнительного режима |
| Тройное нажатие | Проблесковый сигнал | Проблесковый сигнал |
| Удержание до двух секунд | Минимальная яркость | Выключение |
| Удержание более двух секунд | Блокировка |
Но и это ещё не всё. Для экстренных случаев в фонаре предусмотрено три сигнальных режима: SOS, маяк и стробоскоп. Чтобы их включить, нужно три раза быстро нажать на кнопку во включённом состоянии.
Ещё одна удобная функция — режим блокировки. Если зажать кнопку на несколько секунд, то фонарь не будет ни на что реагировать. Это обезопасит устройство от случайного включения при переноске.
Обратите внимание, что в режиме блокировки кнопка может немного подсвечиваться встроенным светодиодом. Энергии эта подсветка почти не потребляет, зато вы всегда сможете легко найти свой фонарик в темноте.
Тестирование
В фонаре Skilhunt H03 используется специальная TIR-оптика, которая обеспечивает широкий и равномерный пучок света. Совместно с мощным светодиодом от американской фирмы Cree Inc. это позволяет использовать фонарь как на дальних дистанциях, так и на ближних.
В ходе тестирования нам понравился большой диапазон яркости фонаря при работе в различных режимах. При минимальной мощности света хватает только для того, чтобы рассмотреть предметы в непосредственной близости. Но зато работать в таком режиме фонарь может несколько недель.
В режиме максимальной яркости луч светит примерно на 30–40 метров. Вполне достаточное расстояние практически для любой ситуации. Но использовать фонарь в этом режиме долго не следует: батарея разрядится всего за несколько часов.
Никаких претензий не возникло у нас и к водостойкости устройства. Купание в воде тестовый образец выдержал без всяких проблем, так что можно смело использовать Skilhunt H03 в любую непогоду.
Итоги
Skilhunt H03 — одно из лучших предложений для тех, кто уже перерос одноразовые китайские фонарики с ближайшего рынка, но ещё не готов выкладывать сотни долларов за фирменные профессиональные устройства.
Фонарь отлично собран, хорошо лежит в руке и не менее удобен при использовании в налобном варианте. Качественный светодиод и TIR-оптика обеспечивают мягкий равномерный свет, мощность которого можно регулировать с помощью встроенных режимов.
Данная модель выпускается уже не первый месяц. В отзывах пользователи отмечают, что Skilhunt H03 — исключительно надёжное устройство. Если вам нужен недорогой фонарь для походов, рыбалки, охоты или просто для дома, то это он.
На момент написания статьи стоимость фонаря Skilhunt H03 составляет 1 882 рубля.
Автор выражает благодарность магазину GearBest за предоставленный для тестирования образец.
- Цена: $51.90 (по скидкам дешевле)
Всем привет! Skilhunt H03 — это очередное продолжение серии налобных фонариков с, зачастую, ТИР оптикой. Думаю, что уже многие знакомы с данной компанией, а если не знакомы, то наверняка уже познакомились по довольно частым появлениям новостей о распродаже некоторых налобников на геарбесте. Из некоторых особенностей фонаря — та самая ТИР-оптика, магнит в хвосте, компактные размеры и аж 8 режимов яркости. Skilhunt H03 анонсировали, если не ошибаюсь, в начале лета этого года, и на данный момент существует три его версии: обычная H03 с обычной ТИР-оптикой, про эту версию и будет сегодняшний обзор. Вторая версия — H03F с достаточно необычной системой совмещенной ТИР-оптики и рефлектора, обзор которого уже опубликовал Ув. fatjoe, а так же H03R — идущий только с обычным рефлектором. Все три версии фонаря на сайте производителя стоят от 50 до 60 долларов, но как я и сказал в начале обзора, фонарик часто продается по сниженной ценой на распродажах, где его можно взять за ~35-40 долларов, что уже по приятней. Правда и такая цена может удовлетворить далеко не каждого, но стоит сказать, что аналоги-новинки стоят не меньше. Да и к тому же Skilhunt действительно славится качественными налобниками, о чем можно прочитать на профильных форумах.Краткие характеристики фонаря: — Светодиод: CREE XM-L2 U4 — Максимальный световой поток на 18650: 900 люмен, на CR123A — 1000лм — Дальность (ANSI FL1): 123 метра — Питание: 2,7- 8,4V, 1×18650 или 2xCR123A — Размеры: 100×23,5×21,6мм — Вес: 44г (без элемента питания) — Влагозащита: IPX8 (может работать под водой)Основные особенности: — Эффективный светодиод CREE XML-2 U4 — Улучшенное тепло-отведение, благодаря новой конструкции головной части и медной «звезде» — Высокоэффективный драйвер, обеспечивает свет без видимых пульсаций на всех режимах — Интеллектуальный термо-контроль — Широкий диапазон питающих напряжений (2,7-8,4В) обеспечивает совместимость с несколькими типами элементов питания — Минимальный ток утечки в режиме ожидания, ниже 0.5uA — Компактный корпус, размер уменьшен до 100мм (относительно 107мм H02) — Корпус влагонепроницаемый IPX8 — Защита фонаря от неправильной полярности — Добавлена электронная функция блокировки от случайного запуска, не отменяет механической (при помощи отворачивания хвостовой крышки) — Торец фонаря снабжен магнитом, для крепления на металлическую поверхность Фонарик поставляется в стандартной для Skilhunt’а картонной коробке, правда оформленной в оранжевых тонах, а не в желтых, как обычно (раньше). Картон плотный, но рядом лежащая коробка от H15 вызывает у меня большую уверенность в сохранность содержимого, чем эта. А дело всё в том, что коробка H03 по бокам практически разошлась, во всяком случае в моём экземпляре. Видимо там было слишком мало клея, так как даже слышно, как внутри что-то отклеивается. Это, в принципе, легко исправить.
Подробные фото темляка, клипсы и инструкции
Дизайн.
Фонарик имеет дизайн аналогичный другим моделям в серии. Самым же большим изменением в этом плане, которое коснулось H03, по сравнению с его предшественником, H02, является его размер. Новая модель имеет длину всего 100мм, против 107мм у H02. И хоть на «бумаге» это выглядит несущественно, на самом для налобника размер вполне себе важный параметр. Хуже от этого, в любом случае, не стало. 
Я бы с радостью показал фото-сравнение H03 и H02, но так как последнего у меня нет, сравнить я его могу только с H15, который работает на АА. И как можно заметить на фото ниже, несмотря на то, что H03 работает на 18650, он совсем немного больше фонаря работающего на АА. Если конкретнее — он больше всего на 6мм. Довольно впечатляюще. (На фото для сравнения стоит аккумулятор 18650)
Голова фонаря. Как и свойственно большинству налобникам, светодиод расположен не на торце, а сбоку. Тир оптику прикрывает съемная алюминиевая вставка, которая является своеобразной заменой безеля в обычных фонарях (с стандартным расположением светодиода). Диаметр головы составляет 23,5мм.
С начинкой головы более-менее разобрались, теперь давайте дальше смотреть 🙂 Рядом с светодиодом находится кнопка включения и по совместительству смены режимов. Кнопка полупрозрачная, сделано это для встроенной индикации низкого напряжения. Нажимается с щелчком, немного туговато, но привыкнуть можно. Расположение кнопки как для налобного фонарика более, чем удобное — достаточно одним пальцем придерживать снизу, а вторым нажимать кнопку.
Рёбра для охлаждения занимают примерно треть головы:
На месте привычного расположения диода находится логотип компании, название модели, адрес официального сайта и сертификаты.
В общем и целом голова фонаря очень похожа на голову H15, даже кнопки одинаковые. H03 справа.
Диаметр аккумуляторного отсека составляет 19мм — с запасом. Так как и со стороны хвоста, и со стороны драйвера пружины, внутри аккумулятор не болтается, хотя для пущей уверенности аккумулятор можно обмотать термоусадкой или изолентой. Так же благодаря этим пружинам есть хороший запас и по длине — влезает как не защищенный, так и защищенный аккумулятор. В минус я бы записал относительно небольшую толщину стенок — 1-1,5мм не очень много. Тот же H15 имеет аналогичный диаметр основного корпуса, при том, что он использует аккумуляторы/батареи типоразмера АА (а это 14х50мм против 18х65мм).
Резьба со стороны хвоста имеет достаточно малый ход, но этого хватает для надёжной фиксации хвоста. Так же тут установлено одно уплотнительное кольцо (и не забывайте, что аж два кольца в запасе), а сама резьба хорошо смазана. Никаких посторонних шумов при закручивании хвоста нет, закручивается «как по маслу» 🙂 
Хвост. Ну и хвост. По своему внешнему виду ничего интересного как и основной корпус не представляет. 
Зато внутри хвоста находится магнит, благодаря чему фонарик можно закрепить на железных поверхностях. На самом деле бывает немало ситуаций когда такая фишка будет очень кстати. 
Управление и режимы.
Несмотря на то, что в фонаре предусмотрено 8 режимов яркости + 3 дополнительных режима мигалки, управление ими осуществляется всего с помощью одной кнопки. Постараюсь расписать всё предельно ясно: Как только берёшь фонарь в руки и нажимаешь на кнопку включения доступно всего 4 режима яркости: минимальный/мунлайт на 3 люмен, средний 70 люмен, максимальный 395 и турбо 900 люмен. В данном фонаре эти режимы входят в первую группу с сокращенными названиями L1, M1, H1 и T1. К слову, большинство налобников только такими режимами и наделены. Сразу скажу, что управлению тут далеко не интуитивное и «методом тыка» найти остальные режимы у вас вряд ли получится. Самый верный способ — постараться вникнуть в то, что изображено и написано в инструкции. Собственно, чтобы перейти во вторую группу достаточно включить фонарь на любом режиме и быстро два раза нажать на кнопку включения. Таким образом фонарь перейдёт во вторую группу режимов: минимальный/мунлайт 0.5 люмена, средний 20 люмен, максимальный 160 и турбо 490 люмен.Итого есть 8 режимов яркости: — группа 1 > 3,0 — 70 — 395 — 900 люмен — группа 2 > 0,5 — 20 — 160 — 490 люмен Что касается дополнительных 3 режимов — это Строб, СОС и маяк. Включить первый в серии режим можно на выключенном фонаре быстро нажав кнопку три раза. Навигация по этим режимам осуществляется быстрым двойным нажатием на кнопку (только на включенном стробе или другой «мигалке»). Чтобы выйти из мигалок достаточно один раз нажать на кнопку. Из остального: Фонарь выключается долгим зажатием кнопки (может кому-то не понравится). Память последнего режима есть. Есть быстрый доступ к турбо режиму выбранной группы — двойное нажатие кнопки на выключенном фонаре. Есть индикация низкого напряжения — в этом случае кнопка будет мигать красным. Так же есть функция блокировки режимов, которую можно активировать зажатием кнопки включения на выключенном фонаре на ~2 секунды (как-раз в этом режиме активируется и индикация низкого напряжения). Если резюмировать, то можно сказать, что вроде бы всё понятно и даже удобно (в некоторых случаях), но большой минус такой системы заключается в том, что определить какая группа режимов включена на данный момент — первая или вторая — практически нереально. По сути, узнать это можно только сравнив минимальные режимы, при этом нужно отличить 0,5 от 3 люмен (что вполне реально, но только в помещении) или же пролистав до турбо режима, так как разница между турбо в первой и турбо во второй группе составляет почти половину. Но и в данном случае далеко не факт, что получится определить группу, да и кому охота сравнивать режимы и т.д? В итоге получается, что можно либо забить на какую-то группу, либо делать то, что я расписал выше. В общем тут, конечно, каждый делает свой выбор, но как по мне — в данном фонаре эти 8 режимов реализованы неудобно (на самом деле очень трудно представить более удобное управление восемью режимами всего одной кнопкой). Как мне кажется, самое рациональное использования такой системы — выбрать более удобную для себя группу и в редких случаях включать вторую для 0,5 или 900 люмен. Очень надеюсь, что всё, что я тут расписал про режимы было более-менее понятно 🙂 ***Нагрев. За 15 минут работы в режиме 900 люмен фонарик нагрелся всего до 45 градусов. Так что считаю, что вообще никаких проблем с нагревом тут нет. Тем более фонарь зачастую будет установлен в креплении.Мощность. Что касается тестов, то в обзоре H03F автор тщательно всё протестировал, а так как модели аналогичные, не считая оптики, результаты применимы и к H03. ***
Примеры.
Форма луча: На сравнении ниже бимшоты первой группы (900, 395, 70 и 3 люмена) сверху, второй группы (490, 160, 20 и 0,5 люмена) снизу. На фото разницы как будто нет, на самом деле она есть. Правда в квартире она действительно не сильно заметна. Первая группа в гифке: Вторая группа в гифке: Примеры на улице, 900 люмен: 490 люмен: Сравнение с H15. Слева H15 (макс., 450 люмен), справа H03 в режиме на 490 люмен: ***
Вывод.
Буду краток. Что можно сказать? Фонарик обладает ТИР оптикой, благодаря чему отлично освещает дорогу под ногами (и не только) своим «мягким» светом, причем нейтрального оттенка. Правда мягким и рассеянным светом фонарик неспособен светить далеко. Как видно на фото, 20-25 метров фонарь берёт запросто, но только в режиме 900 люмен. Хотя в характеристиках указана максимальная дальность 123 метра. В этом я, в общем-то, не сомневаюсь, правда вряд ли он будет освещать 123 метра так же, как и первые несколько. Помимо этого фонарик обладает множеством режимов яркости, может и не очень удобными, отличным качеством сборки и даже магнитом в хвосте. Как итог — фонарь отличное продолжение серии налобников, и, в принципе, отличный преемник H02. Но лично я бы, пользуясь H02 (который сейчас стоит всего 25 долларов), не покупал бы новинку, да и не имея H02 не купил бы по такой цене, по какой сейчас его предлагают — только на распродаже. Всем спасибо за внимание. Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта. Используемые источники:
- https://www.ixbt.com/live/flashlight/narodnyy-nalobnyy-fonar-so-vstroennym-zaryadnym-modulem-skilhunt-h03-rc.html
- https://lifehacker.ru/obzor-skilhunt-h03/
- https://mysku.ru/blog/china-stores/43955.html
Загрузка...
Фонари на AliExpress: как выбрать самый мощный и недорогой
Уличный фонарь на солнечных батареях в алюминиевом корпусе
Сигнализаторы поклевки – какие существуют, как выбрать правильный
Светодиодная цветная лампа с встроенным Bluetooth динамиком